Fiat Argo Trekking 1.3 2026 Manual: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; hatch tem suspensão elevada, encara buracos e é bom para o dia a dia e pequenas viagens

Hatch com boa altura livre do solo, visual robusto e consumo equilibrado; desempenho discreto e segurança com nota zero no Latin NCAP prejudicam avaliação geral.

Publicado por Alan Corrêa em Ficha técnica dia 06/10/2025 11h06 | Atualizado em 06/10/2025 11h11

O Fiat Argo Trekking 1.3 2026 manual é a opção ideal para quem busca um carro compacto com visual robusto e aptidão para enfrentar as ruas esburacadas dos centros urbanos ou rodovias em condições adversas. Com sua suspensão elevada e ângulos de entrada e saída ampliados, o modelo atende bem tanto jovens que procuram estilo quanto famílias pequenas em busca de praticidade. Seu porte compacto favorece a dirigibilidade em centros urbanos, sem abrir mão de um bom espaço interno e do visual aventureiro que agrada a muitos perfis de público.

Pontos Principais:

Hatch aventureiro com suspensão alta para uso urbano
Consome 9,1 km/l na cidade e até 14,1 km/l na estrada
Conta com controle de tração, mídia e bom acabamento
Serve para rodar na cidade com conforto e leve aventura
Preço aproximado: R$ 101 mil

No quesito eficiência energética, o Argo Trekking 1.3 entrega consumo equilibrado, fazendo até 9,1 km/l com etanol e 12,6 km/l com gasolina na cidade. Na estrada, os números sobem para 10 km/l (etanol) e 14,1 km/l (gasolina), o que combinado com o tanque de 48 litros proporciona boas autonomias: 437 km urbanos com etanol e até 677 km rodoviários com gasolina. O motor 1.3 de aspiração natural e comando variável mostra-se suficiente para o uso cotidiano, com respostas lineares e sem surpresas.

Motor 1.3 Firefly entrega até 107 cv e torque de 13,6 kgfm; desempenho é urbano, sem esportividade, mas suficiente para o uso diário com respostas suaves e lineares.

Em conforto, o modelo agrada com direção elétrica, ar-condicionado, volante ajustável, vidros e retrovisores elétricos e bancos com bom apoio lateral. Há espaço razoável para cinco ocupantes e um porta-malas de 300 litros, o suficiente para as bagagens de uma viagem curta ou uso diário. O isolamento acústico é adequado para a categoria, e o comportamento da suspensão reforça a proposta urbana com pegada aventureira, filtrando bem as imperfeições do solo.

Câmbio manual de 5 marchas é simples e funcional; junto à direção elétrica, garante trocas suaves e boa condução no trânsito urbano e em pequenas viagens rodoviárias.

Na parte de segurança, o Fiat Argo 2026 traz uma boa lista de equipamentos, como controles de estabilidade e tração, airbags frontais, ISOFIX, assistente de partida em rampa, luzes diurnas e sensor de estacionamento traseiro com câmera de ré. Apesar da presença desses itens, o modelo não obteve boa avaliação nos testes de impacto do Latin NCAP, com índices baixos de proteção para adultos e crianças, o que levanta uma preocupação legítima para quem tem família.

Tem ar-condicionado, vidros e retrovisores elétricos, banco traseiro rebatível e central com espelhamento; 5 lugares, bom espaço interno e porta-malas de 300 litros.

Entre os diferenciais que chamam atenção estão o visual com molduras pretas nas caixas de roda, barras no teto, pneus de uso misto e altura livre do solo de 182 mm, o que permite encarar trechos de terra leve ou lombadas mais agressivas com tranquilidade. A central multimídia com espelhamento do celular, volante multifuncional e funções como computador de bordo e termômetro externo ampliam o pacote tecnológico e reforçam o apelo jovem do carro.

Consome 9,1 km/l no etanol e 12,6 km/l na gasolina na cidade; na estrada, chega a 10 km/l no etanol e 14,1 km/l na gasolina; autonomia vai até 677 km com gasolina.

No entanto, há pontos que merecem atenção. O desempenho do motor 1.3 pode decepcionar em retomadas mais exigentes, especialmente com o carro carregado. A ausência de airbags laterais e de sistemas mais modernos de assistência à condução também o coloca em desvantagem frente a concorrentes mais atualizados. Além disso, a nota zero no Latin NCAP afeta a confiança do consumidor mais atento à segurança, especialmente em um cenário onde essa preocupação vem crescendo no mercado brasileiro.