Fiat Cronos Drive 1.0 2026: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; sedã faz até 15,9 km/l e tem porta-malas de 509 litros, ideal para uso urbano

O Fiat Cronos Drive 1.0 2026 é um sedã voltado ao uso diário, com motor eficiente, boa autonomia e amplo porta-malas, mas desempenho modesto e poucos itens tecnológicos.

Publicado por Alan Corrêa em Ficha técnica dia 24/10/2025 08h46 | Atualizado em 25/10/2025 07h46

O Fiat Cronos Drive 1.0 2026 é um sedã compacto voltado a quem busca praticidade no dia a dia urbano, especialmente famílias pequenas e motoristas que valorizam espaço interno sem abrir mão de economia. É um carro que cumpre bem o papel de transporte cotidiano, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto, eficiência e confiabilidade. Sua proposta é atender o público que prefere um automóvel acessível, fácil de manter e com dimensões adequadas tanto para o trânsito das cidades quanto para pequenas viagens em rodovias.

Pontos Principais:

Sedã prático e econômico para famílias pequenas
Consome até 15,9 km/l e tem autonomia de 716 km
Conforto com ar, direção elétrica e segurança básica
Bom para o dia a dia e viagens curtas
Preço aproximado: R$ 107 mil

O motor 1.0 Firefly de três cilindros flex entrega até 75 cv com etanol e 71 cv com gasolina, com torque máximo de 10,7 kgfm a 3.250 rpm. A combinação com o câmbio manual de cinco marchas garante um desempenho modesto, mas suficiente para deslocamentos diários. O consumo é um dos principais trunfos do modelo: média de 9,7 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada com etanol, podendo alcançar até 15,9 km/l com gasolina. Com tanque de 45 litros, a autonomia varia entre 436 km e 716 km, dependendo do combustível e do tipo de uso.

O Fiat Cronos Drive 1.0 2026 é um sedã compacto ideal para quem busca economia e praticidade no uso urbano, com conforto e espaço interno adequados ao dia a dia.

No quesito conforto, o Cronos mantém o padrão da Fiat para modelos de entrada, oferecendo ar-condicionado, direção elétrica, ajustes de banco e volante, vidros elétricos nas quatro portas e um porta-malas de 509 litros — um dos maiores da categoria. O habitáculo tem espaço razoável para cinco ocupantes e bom isolamento acústico para o segmento. A suspensão é voltada à maciez, priorizando o conforto em vias urbanas com pavimento irregular, embora sacrifique um pouco da estabilidade em curvas mais rápidas.

Usa câmbio manual de 5 marchas, tração dianteira e direção elétrica, proporcionando condução leve, fácil manobrabilidade e trocas de marcha suaves no trânsito.

A dirigibilidade é leve e previsível, adequada ao uso cotidiano. O câmbio tem engates precisos e o pedal da embreagem é macio, o que torna o modelo prático para quem enfrenta trânsito intenso. A ergonomia é boa, com comandos intuitivos e posição de dirigir elevada, favorecendo a visibilidade. O sistema multimídia com espelhamento de smartphone é funcional, ainda que simples, e o painel tem instrumentos analógicos claros e bem posicionados.

Tem espaço para 5 ocupantes, porta-malas de 509 litros, ar-condicionado, vidros elétricos, controle de tração e estabilidade, além de sensores de estacionamento traseiro.

Em segurança, o Fiat Cronos 2026 oferece freios ABS, airbags frontais, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e ancoragem ISOFIX. Conta ainda com sensores de estacionamento traseiro e monitoramento da pressão dos pneus. Apesar de não possuir nota expressiva no Latin NCAP, traz o essencial para o uso urbano e rodoviário leve, atendendo às exigências básicas de segurança ativa e passiva.

Faz 9,7 km/l (etanol) e 13,4 km/l (gasolina) na cidade, chegando a 11,2 km/l (etanol) e 15,9 km/l (gasolina) na estrada, com autonomia entre 436 km e 716 km.

Entre os pontos negativos estão o desempenho limitado com carga total, o isolamento acústico que deixa a desejar em altas rotações e a ausência de itens mais sofisticados de conforto e tecnologia. A carroceria longa facilita o uso do porta-malas, mas exige atenção nas manobras em espaços estreitos. No conjunto, o Fiat Cronos Drive 1.0 2026 se destaca como um sedã racional, pensado para quem valoriza economia, praticidade e espaço interno, sem expectativas de desempenho esportivo ou refinamento acima da média.