O Fiat Cronos Drive 1.3 manual está de volta ao mercado brasileiro poucos meses depois de ter sido retirado do portfólio com a chegada da linha 2026. O modelo, que havia desaparecido discretamente em abril, retorna como alternativa intermediária, reposicionando o sedã argentino em um espaço estratégico de preços e versões. O valor sugerido é de R$ 112.490, o que o coloca acima do Cronos Drive 1.0 manual e abaixo da versão 1.3 CVT automática.
O sedã fabricado na Argentina passa a ser oferecido em quatro configurações distintas, cobrindo uma faixa mais ampla do segmento de compactos. A Fiat buscou atender consumidores que ainda preferem o câmbio manual, mas sem abrir mão de um motor mais potente. Essa reintrodução reforça a importância do Cronos como modelo de entrada em sua categoria, mas com apelo ampliado frente à concorrência.
Visualmente, a versão manual acompanha as mudanças do facelift aplicado em 2025, com grade redesenhada e atualização de equipamentos. Entre os itens de série, destacam-se faróis de LED, sensor de estacionamento traseiro, multimídia de 7″ compatível com Android Auto e Apple CarPlay, assistente de partida em rampa, ar-condicionado, direção elétrica e vidros elétricos nas quatro portas. O banco do motorista tem regulagem de altura, e o volante também pode ser ajustado.
A lista inclui ainda computador de bordo, espelhos e maçanetas pintadas na cor do veículo, rodas de aço aro 15 com calotas e alerta de velocidade programável. O único opcional é o pacote S-Design, vendido por R$ 4.090, que adiciona acabamentos exclusivos, câmera de ré, chave presencial, ar-condicionado digital, volante revestido em couro, retrovisor com função Tilt Down, rodas de liga leve de 15″ e faróis de neblina de LED.
Sob o capô, o Cronos Drive 1.3 manual mantém o motor 1.3 8V flex aspirado, que entrega até 107 cv de potência e 13,6 kgfm de torque quando abastecido com etanol. Com gasolina, os números ficam em 98 cv e 13,2 kgfm. O câmbio é manual de cinco marchas, garantindo uma experiência tradicional para quem busca maior controle na condução. A ausência do modo Sport e do controle de cruzeiro convencional diferencia essa versão da equivalente automática.
O modelo também se destaca pela política de cores. O Preto Vulcano é a única opção sem custo adicional. Já o Vermelho Montecarlo e o Branco Banchisa, ambos sólidos, custam R$ 990 extras, enquanto as metálicas Prata Bari e Cinza Silverstone e a perolizada Branco Alaska adicionam R$ 1.990 ao preço final.
Com esse retorno, a Fiat reforça o posicionamento do Cronos no mercado brasileiro, equilibrando versões de entrada acessíveis e opções mais equipadas. A marca passa a ocupar uma faixa mais diversificada, com o Cronos Drive 1.0 manual partindo de R$ 106.990 e o Drive 1.3 CVT custando R$ 116.490. O reposicionamento visa ampliar a competitividade do modelo frente a rivais diretos, oferecendo alternativas para diferentes perfis de consumidores.
Fonte: UOL, Motorshow e AutoEsporte.