Fiat Fiorino 2025 conquista selo de maior valor de revenda e reforça liderança no segmento

O Fiat Fiorino 2025 foi eleito pela oitava vez no Selo Maior Valor de Revenda. O modelo ganhou motor 1.3 flex de até 107 cv, direção elétrica e consumo 14% menor, mantendo liderança no segmento.
Publicado por em Fiat dia

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O Fiat Fiorino 2025 consolidou novamente sua posição como um dos utilitários leves mais relevantes do mercado brasileiro ao conquistar pela oitava vez o Selo Maior Valor de Revenda, concedido pela Agência AutoInforme. A premiação, voltada a destacar os veículos que menos desvalorizam no momento da revenda, reconheceu o modelo na categoria “Furgoneta de Carga”, com índice de 18%. Esse resultado reforça a imagem de confiabilidade do Fiorino entre empresários e frotistas que dependem de durabilidade e baixo custo de operação.

Pontos Principais:

  • Fiat Fiorino 2025 vence o Selo Maior Valor de Revenda pela oitava vez.
  • Modelo traz motor 1.3 flex de até 107 cv e torque de 134 Nm.
  • Consumo de combustível melhorado em mais de 14%.
  • Capacidade de carga de 650 kg e volume útil de 3,3 m³.
  • Novos recursos incluem direção elétrica e monitoramento de pneus.

Produzido no Polo Automotivo Stellantis, em Betim (MG), o Fiorino tem trajetória de mais de uma década de liderança consecutiva. Desde sua criação, tornou-se peça-chave na linha de veículos comerciais da Fiat, atendendo a demandas de transporte urbano e serviços de logística. Essa constância no mercado deriva de uma combinação de robustez, manutenção acessível e capacidade de adaptação a diferentes perfis de trabalho.

O Fiat Fiorino 2025 foi reconhecido pela oitava vez no Selo Maior Valor de Revenda. O utilitário da Fiat se destaca pela robustez, baixo custo de manutenção e alta aceitação no mercado de frotas.
O Fiat Fiorino 2025 foi reconhecido pela oitava vez no Selo Maior Valor de Revenda. O utilitário da Fiat se destaca pela robustez, baixo custo de manutenção e alta aceitação no mercado de frotas.

A linha 2025 do modelo traz atualizações que vão além do reconhecimento em revenda. O furgão recebeu um novo motor 1.3 flex, capaz de entregar até 107 cv de potência e 134 Nm de torque quando abastecido com etanol. O ganho de 21 cv em relação à geração anterior representa um salto de 11,67% no torque, o que melhora a agilidade no trânsito urbano e torna as viagens mais eficientes para quem depende do veículo em operações intensivas.

A evolução mecânica também foi acompanhada por ganhos em eficiência energética. Segundo a Fiat, o consumo foi reduzido em mais de 14%, fator que amplia o apelo do modelo entre os frotistas, já que economia de combustível se traduz em maior competitividade no transporte de mercadorias. Esse ponto ganha destaque no cenário atual, em que custos operacionais estão cada vez mais pressionados.

No pacote de equipamentos, o Fiorino 2025 incorpora tecnologias voltadas à segurança e à conveniência. A direção elétrica substitui a hidráulica, oferecendo condução mais leve no dia a dia. O sistema de monitoramento da pressão dos pneus (iTMPS) auxilia na manutenção preventiva, enquanto o sensor de temperatura externa acrescenta praticidade e contribui para a preservação mecânica. Esses itens mostram que, mesmo em um segmento funcional, a Fiat busca entregar mais valor agregado.

O espaço interno foi projetado sob a ótica da ergonomia, com 18,5 litros de porta-objetos distribuídos para facilitar o cotidiano do motorista. Na parte de carga, o utilitário mantém capacidade para até 650 kg e volume útil de 3,3 m³. O sistema de portas com abertura de até 180 graus melhora a logística de carga e descarga, permitindo manobras em espaços reduzidos, realidade comum em centros urbanos.

Para a Fiat, o reconhecimento com o selo AutoInforme não é apenas um prêmio simbólico, mas um reflexo direto da experiência positiva dos clientes. O Fiorino se apresenta como um investimento racional e de longo prazo, equilibrando performance, eficiência e valor de revenda. Essa combinação sustenta sua posição de líder e o torna uma escolha estratégica para empresas que buscam reduzir riscos e otimizar resultados.

Fonte: Stellantis.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.