Apesar de já não estar nas concessionárias, o Fiat Palio Attractive 1.4 2014 ainda desperta interesse no mercado de usados. Projetado para o uso urbano, o hatch entrega um bom equilíbrio entre economia de combustível e desempenho suficiente para o dia a dia. Seu motor 1.4 Fire Evo flex, aliado ao câmbio manual de cinco marchas, é simples, robusto e relativamente barato de manter, o que o torna uma escolha racional para quem busca um veículo acessível e confiável para deslocamentos diários.
Pontos Principais:
Entre os pontos positivos, destacam-se a dirigibilidade leve, o custo reduzido de manutenção e a boa disponibilidade de peças no mercado. O espaço interno é adequado para quatro adultos e o porta-malas atende com folga a rotinas urbanas. No entanto, é importante estar atento aos pontos negativos: o acabamento interno simples, a falta de itens tecnológicos mais modernos e o isolamento acústico limitado são aspectos frequentemente mencionados por proprietários. Em alguns casos, ruídos internos e desgaste prematuro da suspensão dianteira podem aparecer.
Na hora da compra, é essencial verificar o estado da embreagem, o alinhamento da suspensão e o funcionamento de todos os componentes elétricos, como vidros e travas. Avaliar o histórico de revisões e a quilometragem real do veículo ajuda a evitar surpresas. Um test-drive cuidadoso pode revelar ruídos ou vibrações que indiquem reparos futuros. Para quem busca um carro compacto confiável e funcional, o Palio Attractive 1.4 pode ainda ser uma escolha segura, desde que em bom estado de conservação.
O modelo é equipado com motor 1.4 Fire, quatro cilindros em linha, aspiração natural e alimentação por injeção multiponto. A potência máxima é de 85 cv tanto com etanol quanto com gasolina, entregues a 5750 rpm. O torque máximo é de 12,5 kgfm com etanol e 12,4 kgfm com gasolina, ambos a 3500 rpm. A relação peso/potência é de 11,44 kg/cv, o que garante um desempenho razoável para sua proposta urbana.
A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 12,2 segundos, com velocidade máxima de 173 km/h. A tração é dianteira, com motor instalado transversalmente na parte dianteira da carroceria, contribuindo para distribuição de peso equilibrada e respostas mais ágeis.
O câmbio é manual de cinco marchas com embreagem monodisco a seco. Essa configuração proporciona uma condução simples e direta, voltada ao uso cotidiano. Não há recursos eletrônicos de auxílio ao desempenho, o que torna a manutenção mais acessível, porém exige atenção a eventuais desgastes de componentes com o tempo.
O consumo urbano é de 7,4 km/l com etanol e 10,8 km/l com gasolina, enquanto o consumo rodoviário atinge 9,3 km/l com etanol e 13,5 km/l com gasolina. Esses valores indicam que o modelo é adequado ao uso diário, com relativa economia em trajetos urbanos e bom rendimento nas estradas.
A autonomia urbana pode chegar a 518 km com gasolina e 355 km com etanol. Já no uso rodoviário, o alcance vai até 648 km com gasolina e 446 km com etanol. O tanque de combustível possui capacidade para 48 litros, o que favorece viagens mais longas sem paradas constantes.
O desempenho em consumo é um dos destaques da versão, especialmente considerando o conjunto mecânico simples. Ainda assim, o consumo com etanol é superior ao de outros veículos mais modernos, sendo um fator a ser analisado por quem busca maior economia.
O interior comporta até cinco ocupantes, distribuídos em dois bancos dianteiros e um banco traseiro inteiriço. As quatro portas facilitam o acesso, principalmente em ambiente urbano. O espaço interno é bem aproveitado para a categoria, apesar de compacto, com ergonomia voltada para a praticidade.
O porta-malas possui capacidade para 290 litros, valor compatível com o segmento. A carga útil chega a 400 kg, permitindo transporte razoável de bagagens e passageiros sem comprometer a dirigibilidade. O acabamento é simples, com plásticos rígidos predominando, mas funcional.
Entre os pontos que exigem atenção estão o desgaste dos bancos, estado do painel e funcionamento dos comandos elétricos nas versões que possuem esse recurso. O câmbio manual é confiável, mas o funcionamento da embreagem deve ser avaliado em modelos usados. O isolamento acústico e o nível de conforto são limitados, especialmente em viagens longas.
O comprimento total é de 3875 mm, com largura de 1670 mm, altura de 1504 mm e entre-eixos de 2420 mm. A altura livre do solo é de 147 mm, o que ajuda a enfrentar ruas irregulares. O peso total é de 1007 kg, contribuindo para a agilidade em manobras e a economia de combustível.
A suspensão dianteira é do tipo independente McPherson com mola helicoidal, enquanto a traseira é por eixo de torção, também com mola helicoidal. Essa combinação oferece conforto compatível com a proposta do modelo, mesmo em pisos imperfeitos.
Os freios dianteiros são a disco ventilado e os traseiros a tambor. A direção hidráulica possui diâmetro de giro de 9,9 metros, facilitando manobras em espaços apertados. Os pneus são 175/65 R14 em todas as rodas, inclusive no estepe, oferecendo boa aderência e baixo custo de reposição.
Antes de comprar um Fiat Palio 2014 usado, é importante avaliar qual será o uso principal do carro. Ele é uma boa escolha para quem busca economia no dia a dia, com bom desempenho no trânsito urbano, manutenção acessível e baixo consumo de combustível. Apesar do tamanho compacto, pode atender pequenas famílias em deslocamentos curtos e viagens ocasionais, desde que não haja grandes exigências de espaço ou conforto. Seu comportamento em estradas é satisfatório, mas com limitações em desempenho e silêncio a bordo. Em vias de terra ou irregulares, a suspensão até resiste, mas o uso frequente nessas condições pode exigir manutenção mais constante.
Na hora de avaliar o carro usado, verifique o estado da suspensão, o alinhamento da carroceria e sinais de batidas, além de possíveis vazamentos e barulhos no motor. Teste o câmbio, principalmente nas versões Dualogic, que podem apresentar trancos com o tempo. Confira o funcionamento do ar-condicionado, direção e travas elétricas, já que reparos nesses sistemas costumam ser caros. Também é importante observar o histórico de manutenção e quilometragem, buscando veículos bem cuidados e com revisões registradas. O ideal é levar a um mecânico de confiança antes da compra para uma inspeção completa.
Fonte: Guiadeusados, Webmotors, Icarros, G1 e Terra.