O Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 16V 2019 se apresenta hoje como uma opção de perua usada que alia robustez, potência e estilo aventureiro. É um carro que marcou época pela proposta diferenciada dentro da linha Palio, oferecendo maior altura do solo, design com apelo off-road e o diferencial Locker, que o torna mais preparado para enfrentar terrenos irregulares.
Pontos Principais:
- Motor 1.8 16V flex com até 132 cv garante desempenho adequado.
- Diferencial Locker facilita a condução em terrenos difíceis.
- Porta-malas amplo e suspensão elevada oferecem versatilidade.
- Consumo urbano elevado e espaço traseiro limitado prejudicam o uso diário.
- Preço aproximado: 53 mil
No mercado de usados, este modelo segue sendo buscado por quem precisa de espaço no porta-malas, motor confiável e suspensão reforçada. Ele não concorre diretamente com os SUVs, mas ainda atrai famílias e motoristas que valorizam a versatilidade, o conforto para viagens e a durabilidade mecânica.
Motor, transmissão, potência e desempenho
Um dos grandes pontos positivos do modelo é o motor 1.8 16V, que oferece desempenho superior dentro da categoria das peruas. Ele garante força para viagens e uso no dia a dia.
O Palio Weekend Adventure 2019 traz motor 1.8 16V flex, capaz de entregar até 132 cv com etanol e aproximadamente 130 cv com gasolina. É um propulsor que, mesmo com mais de cinco anos no mercado de usados, continua oferecendo desempenho competitivo para o segmento.
Associado a um câmbio manual de 5 marchas, o conjunto proporciona boa dirigibilidade e respostas rápidas, especialmente em acelerações urbanas e retomadas. É um carro que não decepciona em subidas e carregado com a família.
O diferencial Locker é outro ponto marcante, ajudando em situações de piso escorregadio. Embora não seja um veículo 4×4, a tecnologia amplia a sensação de confiança para quem dirige em estradas de terra e trechos com pouca aderência.
Consumo e autonomia
O consumo urbano gira em torno de 7,5 km/l no etanol e até 9,7 km/l na gasolina, enquanto na estrada pode render mais de 11 km/l com gasolina.
No consumo, o Palio Weekend Adventure 2019 apresenta médias de cerca de 7,5 km/l no etanol e até 9,7 km/l na gasolina na cidade. Na estrada, pode alcançar mais de 11 km/l com gasolina, o que garante autonomia satisfatória para viagens.
Esses números não são os melhores entre carros de porte semelhante, mas estão dentro do esperado para um veículo com motor 1.8. Para quem roda diariamente em centros urbanos, o custo com combustível pode pesar.
Ainda assim, para viagens com a família ou amigos, o carro se mostra competente, equilibrando espaço interno, porta-malas amplo e rendimento adequado, sem comprometer tanto o orçamento na estrada.
Conforto interno, espaço e tecnologia
O espaço interno acomoda até cinco pessoas, mas o banco traseiro é limitado para adultos em longos trajetos. O porta-malas de 460 litros garante praticidade para bagagens.
O interior do Palio Weekend Adventure 2019 é funcional, com capacidade para cinco ocupantes e quatro portas. O espaço dianteiro é bom, mas o banco traseiro pode ser considerado limitado para adultos em trajetos longos.
Em tecnologia, conta com direção hidráulica, ar-condicionado, airbags, ABS e vidros elétricos. É um conjunto simples, mas eficiente para quem busca segurança e confiabilidade.
O porta-malas de 460 litros é um dos grandes diferenciais, garantindo capacidade para bagagens em viagens e uso cotidiano. A suspensão elevada proporciona maior robustez, mas compromete um pouco o conforto em pisos irregulares.
Em tecnologia, o modelo oferece itens básicos da época, como direção hidráulica, ar-condicionado, travas e vidros elétricos. Em segurança, conta com airbags frontais e freios ABS, atendendo ao que era exigido em 2019.
Preço aproximado
Hoje, o Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 16V 2019 pode ser encontrado no mercado de usados na faixa de R$ 53 mil, dependendo da quilometragem e do estado de conservação. É importante verificar histórico de manutenção, quilometragem real e funcionamento do diferencial Locker antes da compra.
Pontos positivos
Na hora da compra, verifique quilometragem real, histórico de revisões, estado da suspensão e funcionamento do diferencial Locker. São itens que definem o valor e a durabilidade.
Um dos grandes pontos positivos do modelo é o motor 1.8 16V, que oferece desempenho superior dentro da categoria das peruas. Ele garante força para viagens e uso no dia a dia.
O porta-malas espaçoso é outro atrativo, sendo ideal para famílias que precisam carregar malas, compras ou equipamentos de lazer, sem abrir mão da praticidade.
A robustez da suspensão elevada, aliada ao diferencial Locker, faz do Palio Weekend Adventure 2019 uma opção interessante para quem circula em estradas de terra ou regiões com pisos irregulares.
Pontos negativos
O consumo de combustível urbano é um dos principais pontos negativos, especialmente para motoristas que rodam muito em centros urbanos, onde a eficiência cai.
O espaço traseiro limitado é outro problema. Adultos que viajam no banco de trás podem sentir desconforto em longos trajetos, comprometendo o uso familiar.
Por fim, o preço no mercado de usados pode ser considerado elevado quando comparado a alguns SUVs compactos, que oferecem pacotes de tecnologia mais atualizados pelo mesmo valor.
Ficha Técnica do Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 16V 2019
Geral
- Ano: 2019
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: Perua
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Plataforma: 178
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Natural
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção multiponto
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Único no cabeçote
- Tuchos: Hidráulicos
- Cilindrada unitária: 437 cm³
- Acionamento comando: Corrente
- Válvulas por cilindro: 4
- Diâmetro do cilindro: 80,5 mm
- Razão de compressão: 11,2:1
- Curso do pistão: 85,8 mm
- Deslocamento: 1747 cm³
- Potência máxima: 132 cv (álcool) / 130 cv (gasolina) a 5250 rpm
- Código do motor: E.torQ
- Torque máximo: 18,9 kgfm (álcool) / 18,4 kgfm (gasolina) a 4500 rpm
- Peso/potência: 9,36 kg/cv
- Torque específico: 10,8 kgfm/litro
- Peso/torque: 65,3 kg/kgfm
- Potência específica: 75,6 cv/litro
- Viscosidade do óleo: 5W-30
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Código do câmbio: C510
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Traseira: Independente, braço arrastado
- Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 10,5 m
Pneus
- Dianteiros: 205/60 R16
- Traseiros: 205/60 R16
- Estepe: 205/60 R16
- Altura do flanco: 123 mm
Dimensões
- Comprimento: 4310 mm
- Largura: 1721 mm
- Distância entre-eixos: 2466 mm
- Altura: 1643 mm
- Bitola dianteira: 1471 mm
- Bitola traseira: 1441 mm
- Porta-malas: 460 litros
- Tanque de combustível: 51 litros
- Peso: 1235 kg
- Carga útil: 400 kg
- Ângulo de entrada: 26°
- Ângulo de saída: 29°
- Altura mínima do solo: 190 mm
Desempenho
- Velocidade máxima: 184 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,5 s
Consumo
- Urbano: 6,8 km/l (álcool) / 9,7 km/l (gasolina)
- Rodoviário: 7,5 km/l (álcool) / 11,1 km/l (gasolina)
Autonomia
- Urbana: 347 km (álcool) / 495 km (gasolina)
- Rodoviária: 383 km (álcool) / 566 km (gasolina)
Equipamentos do Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 16V 2019
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Faróis com refletores duplos
- Faróis de neblina
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Desembaçador do vidro traseiro
- Sensores de estacionamento traseiro
- Estepe
Conforto
- Ar-condicionado
- Zonas de ar-condicionado: 1
- Ar quente
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Apoio de braço para o motorista
- Ajuste do volante em altura
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Rodas de liga leve
- Banco traseiro bipartido
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento interno/remoto do porta-malas
- Luz no porta-malas
- Luz no porta-luvas
- Comando interno da tampa de abastecimento
- Suspensão independente nas quatro rodas
Infotenimento
- Rádio
- CD player
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Tomada de 12 volts
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Termômetro do líquido de arrefecimento
- Indicador de temperatura externa
Fonte: Stellantis.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.