O Fiat Pulse Abarth 1.3 Turbo 2025 é voltado para quem busca um carro compacto com desempenho de hatch esportivo e usabilidade no dia a dia. Com motor 1.3 turbo de 185 cv e câmbio automático de seis marchas, ele entrega aceleração rápida e respostas ágeis, sem abrir mão da praticidade urbana. É uma opção equilibrada para quem quer um modelo de porte compacto, mas com vocação esportiva e tecnologias modernas.
Pontos Principais:
- Compacto esportivo para quem busca desempenho diário
- Faz até 12,2 km/l e autonomia de até 573 km
- Interior com tecnologia e pacote completo de segurança
- Bom para estrada e uso urbano
- Preço aproximado: R$ 133 mil
No consumo, o Pulse Abarth apresenta médias condizentes com sua proposta de desempenho. Em uso urbano, faz cerca de 7,2 km/l com etanol e 10,5 km/l com gasolina; na estrada, alcança 8,8 km/l e 12,2 km/l, respectivamente. O tanque de 47 litros garante boa autonomia, chegando a mais de 570 km com gasolina em rodovia. O comportamento dinâmico é firme e previsível, e o acerto da suspensão mantém o carro estável em curvas, mesmo em velocidades mais altas.
O modelo traz motor 1.3 turbo de 185 cv e torque de 27,5 kgfm, alcançando 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e velocidade máxima de 215 km/h, ideal para uso urbano e viagens rápidas.
O conforto interno surpreende pelo equilíbrio entre esportividade e ergonomia. Os bancos têm bom apoio lateral, o volante multifuncional tem empunhadura espessa e há ajustes de altura e profundidade. O ar-condicionado automático, o freio de estacionamento eletromecânico e o sistema Auto Hold contribuem para o uso cotidiano. A posição de dirigir elevada e a boa visibilidade reforçam o caráter urbano e prático do modelo.
A transmissão automática de seis marchas e a tração dianteira garantem condução suave, com trocas precisas e modo manual por aletas no volante, facilitando o uso diário.
Na parte de segurança, o Pulse 2025 traz um pacote bastante completo. Conta com seis airbags, controle de estabilidade e tração, frenagem automática de emergência, alerta de colisão, assistente de permanência em faixa e sensores dianteiros e traseiros de estacionamento. Há ainda monitoramento de pressão dos pneus, ISOFIX, alerta de mudança de faixa e vetorização de torque, recursos que reforçam sua proposta de hatch esportivo seguro e tecnológico.
O interior tem espaço para cinco pessoas, bancos em couro e conectividade avançada com Wi-Fi, carregador por indução e assistente de permanência em faixa, priorizando conforto e segurança.
Entre as novidades e diferenciais, o modelo oferece central multimídia com espelhamento de celular, carregador por indução e conexão Wi-Fi nativa. O painel tem visual moderno, com detalhes em vermelho e logotipos da divisão Abarth, reforçando o apelo esportivo. A calibração exclusiva do motor e do câmbio, junto com o ronco mais encorpado do escapamento, entregam uma experiência de direção mais envolvente sem comprometer o conforto.
Seu consumo é de 7,2 km/l (etanol) e 10,5 km/l (gasolina) na cidade, e 8,8 km/l (etanol) e 12,2 km/l (gasolina) na estrada, com tanque de 47 litros e autonomia de até 573 km.
Como pontos negativos, o Pulse Abarth 2025 peca por alguns aspectos. O consumo urbano elevado é o principal deles, além do porta-malas limitado a 320 litros, o que pode restringir viagens longas com bagagem. A suspensão, embora firme, transmite parte das irregularidades do piso. Ainda assim, o conjunto é equilibrado e entrega uma boa combinação de desempenho, estilo e praticidade, consolidando-se como uma das opções mais interessantes entre os compactos de perfil esportivo.
Ficha Técnica do Fiat Pulse Abarth 1.3 Turbo 2025
Geral
- Ano: 2025
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatchback
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Plataforma: MLA
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Turbocompressor
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção direta
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Único no cabeçote
- Tuchos: Hidráulicos
- Variação do comando: Admissão
- Cilindrada unitária: 333 cm³
- Acionamento comando: Corrente
- Válvulas por cilindro: 4
- Diâmetro do cilindro: 70 mm
- Razão de compressão: 10,5:1
- Curso do pistão: 86,5 mm
- Deslocamento: 1332 cm³
- Potência máxima: 185 cv (A) / 180 cv (G) a 5750 rpm
- Código do motor: T270
- Torque máximo: 27,5 kgfm (A/G) a 1750 rpm
- Peso/potência: 6,92 kg/cv
- Torque específico: 20,6 kgfm/litro
- Peso/torque: 46,6 kg/kgfm
- Potência específica: 138,9 cv/litro
- Rotação máxima: 6500 rpm
- Viscosidade do óleo: 0W-30
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Código do câmbio: Aisin AWF6F25
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 10,9 m
Pneus
- Dianteiros: 215/50 R17
- Traseiros: 215/50 R17
- Estepe: 125/80 R16
Dimensões
- Comprimento: 4115 mm
- Largura: 1777 mm
- Distância entre-eixos: 2532 mm
- Altura: 1544 mm
- Bitola dianteira: 1484 mm
- Bitola traseira: 1510 mm
- Porta-malas: 320 litros
- Tanque de combustível: 47 litros
- Peso: 1281 kg
- Carga útil: 400 kg
- Ângulo de entrada: 20°
- Ângulo de saída: 27°
- Travessia de água: 400 mm
- Altura mínima do solo: 188 mm
Desempenho
- Velocidade máxima: 215 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 7,6 s
Consumo
- Urbano: 7,2 km/l (A) / 10,5 km/l (G)
- Rodoviário: 8,8 km/l (A) / 12,2 km/l (G)
Autonomia
- Urbana: 338 km (A) / 494 km (G)
- Rodoviária: 414 km (A) / 573 km (G)
Equipamentos do Fiat Pulse Abarth 1.3 Turbo 2025
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Alarme antifurto perimétrico
- Câmera traseira para manobras
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Faróis de LED
- Faróis com refletores duplos
- Faróis de neblina
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Luz de condução diurna
- Desembaçador do vidro traseiro
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Alerta de colisão frontal
- Monitoramento de pressão dos pneus
- Assistente de partida em rampa
- Sensores de estacionamento dianteiro
- Sensores de estacionamento traseiro
- Assistente de farol alto
- Alerta de mudança de faixa
- Assistente de permanência em faixa
- Frenagem automática de emergência
- Chamada de assistência de emergência
- Assistência na recuperação veicular
- Vetorização de torque
- Estepe
Conforto
- Ar-condicionado
- Ar-condicionado automático
- Zonas de ar-condicionado: 1
- Ar quente
- Saída de ar para o banco traseiro
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Apoio de braço para o motorista
- Câmbio automático
- Ajuste do volante em altura
- Ajuste do volante em profundidade
- Cintos de segurança com ajuste de altura
- Bancos revestidos em couro
- Controle automático de velocidade
- Limitador de velocidade
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Faróis com acendimento automático
- Limpador de para-brisa automático
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Retrovisores rebatíveis eletricamente
- Retrovisor interno fotocrômico
- Rodas de liga leve
- Troca de marchas no volante
- Banco traseiro bipartido
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento interno/remoto do porta-malas
- Luz no porta-malas
- Luz no porta-luvas
- Luz de teto traseira
- Destravamento interno da tampa de combustível
- Chave presencial
- Acionamento remoto do motor
- Freio de estacionamento eletromecânico
- Auto Hold
- Alças de segurança no teto
Infotenimento
- Rádio
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Navegador GPS
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Termômetro do líquido de arrefecimento
- Indicador de temperatura externa
- Espelhamento da tela do celular
- Carregador de celular por indução
- Informação de trânsito em tempo real
- Roteador Wi-Fi
- Comandos ao veículo através de aplicativo
- Informações do veículo através de aplicativo
Fonte: Stellantis, Mobiauto, UOL e Terra.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.