Fiat Pulse Abarth está na lista dos melhores esportivos até 350 cv da QuatroRodas
A busca por esportivos até 350 cv de potência costuma gerar debates acalorados entre apaixonados por carros no Brasil. A relação entre desempenho, preço e custos de manutenção é o ponto de partida para definir quais modelos oferecem a melhor experiência ao volante em 2025. Neste cenário, três nomes se destacam: Fiat Pulse Abarth, Toyota GR Corolla e Honda Civic Type R.
Pontos Principais:
- Fiat Pulse Abarth mantém motor 1.3 turbo de 185 cv e custa R$ 157.990.
- Toyota GR Corolla Circuit entrega 304 cv e custa R$ 461.990.
- Honda Civic Type R tem 297 cv e preço de R$ 429.900.
- Custos de peças, revisões e seguro variam bastante entre os três modelos.
O Fiat Pulse Abarth se mantém firme como a escolha mais acessível da lista. Equipado com motor 1.3 turbo de 185 cv e 27,5 kgfm, ele entrega respostas ágeis e instiga pelo modo esportivo “Poison”, que adiciona sonoridade agressiva ao escape. Mesmo após a redução de potência em outros veículos com o mesmo propulsor, o Pulse preserva seus números originais. A linha 2026 ainda trouxe novidades como frente renovada, teto panorâmico e bancos dianteiros com ajustes elétricos, sem alteração de preço.
Do ponto de vista financeiro, o Pulse Abarth apresenta uma desvalorização de 4% e seguro de R$ 1.896, números competitivos em sua faixa. Sua cesta de peças soma R$ 12.610, enquanto o pacote de revisões até 60.000 km custa R$ 6.237. Com rede ampla de 537 concessionárias, mantém boa cobertura nacional. Entre os equipamentos de série, estão ESP, quatro airbags, ADAS, multimídia e câmbio automático.
- Fiat Pulse Abarth 2026 tem “botão Poison” que transforma desempenho e traz sensação de pista em um SUV compacto
- Fiat Pulse Abarth 2026 ficou lindo com novo visual, motor turbo de 185 cv e preço abaixo dos R$ 160 mil
O Toyota GR Corolla Circuit desponta como rival direto ao entregar 304 cv com motor 1.6 turbo e tração integral. O modelo é elogiado por lidar bem com diferentes condições de asfalto, inclusive em ruas brasileiras com desníveis e lombadas, sem comprometer a dirigibilidade. É considerado mais prático que o Honda Civic Type R para uso cotidiano, ainda que mantenha comportamento arisco típico de um esportivo.
No campo financeiro, o Corolla apresenta desvalorização de 11,6% e uma cesta de peças estimada em R$ 20.791. O plano de revisões até 60.000 km soma R$ 6.183, com rede de 297 concessionárias. Equipamentos incluem ESP, sete airbags, ADAS, controle de cruzeiro adaptativo, start-stop e central multimídia. O valor de tabela em agosto de 2025 era de R$ 461.990, o que o coloca como opção de maior investimento entre os três.
Já o Honda Civic Type R se mantém como referência entre carros de tração dianteira. Seu motor 2.0 turbo de 297 cv, aliado a uma aerodinâmica refinada e distribuição de peso equilibrada, faz dele uma máquina voltada ao desempenho em circuitos. No entanto, a altura do para-choque dianteiro exige atenção em rampas e valetas, além da necessidade de manter o giro do motor elevado no uso urbano.
Em termos de custos, o Civic Type R apresenta desvalorização de 4,6% e seguro de R$ 6.276. A cesta de peças soma R$ 40.020, muito acima dos rivais, reflexo de componentes sofisticados e importados. As revisões até 60.000 km chegam a R$ 5.929, com rede de 215 concessionárias disponíveis no Brasil. O preço de tabela é de R$ 429.900, posicionando-o entre o Pulse Abarth e o GR Corolla.
Esses três modelos ilustram diferentes propostas dentro da faixa de até 350 cv. O Pulse Abarth aposta no custo-benefício, o GR Corolla equilibra esportividade com versatilidade e o Civic Type R busca máxima performance, mesmo com maior sensibilidade em manutenção. O consumidor brasileiro encontra assim um leque de escolhas que refletem tanto preferências pessoais quanto a realidade de orçamento e uso no dia a dia.
Fonte: QuatroRodas.
