Fiat Pulse Drive 1.3 CVT 2025: Preço e Ficha técnica

O Fiat Pulse Drive 1.3 CVT 2025 usado é econômico e confortável, com bom espaço e câmbio suave, mas tem desempenho mediano e acabamento simples.

Publicado por Alan Corrêa em Ficha técnica dia 15/10/2025 09h55 | Atualizado em 15/10/2025 10h00

O Fiat Pulse Drive 1.3 CVT 2025 é uma opção interessante para quem busca um carro compacto com visual moderno e desempenho equilibrado para o uso urbano e eventual rodoviário. Com cinco lugares e boa altura em relação ao solo, atende bem motoristas que priorizam posição de dirigir elevada, acesso fácil à cabine e facilidade em transitar por ruas esburacadas ou rampas íngremes. Seu conjunto mecânico com motor 1.3 Firefly e câmbio CVT de sete marchas simuladas garante condução suave no dia a dia, com trocas lineares e boa resposta ao acelerador em baixa rotação.

Pontos Principais:

Motor 1.3 Firefly de até 107 cv e câmbio CVT de 7 marchas simuladas.
Consumo equilibrado: até 14,7 km/l com gasolina e 10,5 km/l com etanol.
Interior confortável com ar automático, direção elétrica e multimídia com Bluetooth.
Segurança inclui controles de tração, estabilidade e quatro airbags.
Preço aproximado: R$ 114 mil

O consumo do Pulse Drive 1.3 varia conforme o combustível utilizado. Com etanol, ele faz média de 8,9 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada. Abastecido com gasolina, os números sobem para 13 km/l em ciclo urbano e 14,7 km/l em rodoviário, o que o coloca em posição competitiva no segmento. Com tanque de 47 litros, a autonomia pode passar dos 690 km com gasolina em uso rodoviário, o que agrada quem faz viagens mais longas e não quer depender de paradas frequentes para abastecimento.

Motor 1.3 Firefly entrega até 107 cv com etanol e 98 cv com gasolina. Tem desempenho equilibrado e atende bem no uso urbano e rodoviário leve.

Internamente, o modelo oferece bom nível de conforto. O ar-condicionado automático, bancos com ajustes, direção elétrica leve e painel com comandos bem distribuídos colaboram para uma condução prática. Destaque para os controles elétricos de vidros e retrovisores, volante multifuncional e sistema de som com conexão Bluetooth e espelhamento de celular. A central multimídia não é das maiores, mas cumpre bem sua função. O espaço traseiro é adequado para dois adultos com conforto, enquanto o porta-malas de 320 litros acomoda bem as bagagens de um final de semana.

O câmbio CVT de 7 marchas simuladas garante condução suave. Direção elétrica e tração dianteira tornam o uso diário prático e fácil.

Em segurança, o Fiat Pulse 2025 equipamentos importantes de série, como controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, monitoramento da pressão dos pneus, freios ABS e quatro airbags. Ele também conta com ISOFIX, faróis com refletores duplos e luzes diurnas de LED. Como diferencial, a carroceria elevada proporciona maior ângulo de entrada e saída, o que melhora a capacidade de enfrentar lombadas, valetas e estradas de terra leves, reforçando sua vocação para uso misto.

Tem espaço para cinco ocupantes, porta-malas de 320 litros e carga útil de 400 kg. Ar-condicionado automático e bancos ajustáveis garantem conforto.

Para quem considera adquirir um exemplar usado, é fundamental observar o estado do câmbio CVT, que apesar de confiável, exige manutenção adequada e fluido em boas condições. Também é importante conferir a integridade da suspensão, principalmente dianteira, por ser o conjunto que mais sofre em vias urbanas irregulares. O histórico de revisões, se possível com carimbos em concessionária, é um ponto positivo. Checar os sensores e componentes eletrônicos, como os comandos do volante e o painel digital, ajuda a evitar surpresas futuras.

Consumo urbano de 8,9 km/l no etanol e 13 km/l na gasolina. Autonomia chega a 691 km. Tanque tem capacidade para 47 litros.

Entre os pontos negativos do Pulse Drive 1.3 estão o desempenho apenas mediano em retomadas, especialmente com carga e ar-condicionado ligado, e a ausência de câmera de ré e sensores de estacionamento como itens de série — são opcionais. O espaço traseiro, embora aceitável, pode ser limitado para quem tem filhos crescidos ou pretende viajar com três adultos no banco de trás. Outro detalhe que pode incomodar é o acabamento interno simples em algumas áreas, com plásticos rígidos e pouca sofisticação visual.