A Fiat Strada atingiu em setembro um patamar que nenhuma outra picape brasileira alcançou: 18.287 unidades produzidas em apenas um mês. Esse volume representa um recorde histórico na linha de montagem de Betim (MG), uma das principais plantas da Stellantis na América do Sul. Desde 1998, quando foi lançada, a Strada evoluiu em estrutura, tecnologia e mercado, consolidando-se como um símbolo de adaptação às exigências de diferentes públicos, do trabalho pesado à mobilidade urbana.
Mais do que um marco industrial, o desempenho de setembro reforça o domínio da Strada no mercado. Foram 13.878 unidades emplacadas no mês, colocando o modelo como o carro mais vendido do país. No acumulado de 2025, a picape já ultrapassou 101 mil unidades, sendo o único veículo no Brasil a romper essa marca até agora. Esse volume expressivo revela uma curva de crescimento sustentada mesmo diante de um mercado automotivo volátil e competitivo.
A longevidade da Strada não é acidental. O projeto sempre apostou em pioneirismo. Foi a primeira picape compacta a adotar cabine estendida (1999), depois cabine dupla (2009) e até a terceira porta (2013), soluções que atenderam com precisão os desejos de quem precisava de versatilidade sem abrir mão de espaço. A reestilização de 2020 e a introdução da transmissão CVT em 2021 foram outros marcos que deram novo fôlego à linha.
Nos últimos anos, a Fiat tem mantido o ritmo de atualizações. A linha 2024 trouxe a nova versão Ultra, focada em um público mais urbano e exigente, além do motor turbo flex, que eleva o desempenho sem comprometer o consumo. O modelo também passou por mudanças visuais e de acabamento, aproximando-se cada vez mais de um padrão de carro de passeio, mas sem abandonar a essência de picape de trabalho.
A produção recorde registrada em setembro ocorre num contexto de aumento na demanda por picapes compactas, impulsionada tanto por frotistas quanto por consumidores finais. A confiabilidade mecânica, combinada ao custo de manutenção acessível e à rede consolidada de pós-venda, torna a Strada uma escolha lógica em diversas faixas de uso, tanto no campo quanto na cidade.
Além do desempenho interno, a Strada também avança em mercados sul-americanos. O modelo é atualmente exportado para Argentina, Uruguai e Paraguai, e lidera as vendas no mercado uruguaio desde 2023. Essa presença internacional reforça a importância do modelo na estratégia regional da Stellantis e demonstra que o produto é competitivo além das fronteiras brasileiras.
Com mais de 40 prêmios acumulados desde sua criação, a trajetória da Strada é marcada por consistência, renovação e posicionamento certeiro. Enquanto outras picapes revezam protagonismos, ela mantém sua hegemonia de forma quase ininterrupta. Ao romper a barreira das 100 mil unidades emplacadas no ano, em pleno mês de setembro, a Strada não apenas reafirma seu sucesso — ela impõe um novo padrão de referência no segmento.
Fonte: Stellantis.