Fiat Toro Freedom 1.8 2018: Preço e Ficha técnica

A Fiat Toro Freedom 1.8 2018 é uma picape usada equilibrada, com motor confiável, consumo razoável e conforto de SUV, mas tem desempenho modesto e manutenção exigente.

Publicado por Alan Corrêa em Usados dia 31/10/2025 16h11 | Atualizado em 31/10/2025 16h43

A Fiat Toro Freedom 1.8 2018 é a escolha ideal para quem busca uma picape versátil, com porte intermediário e vocação tanto para o uso urbano quanto para o lazer. Ela se posiciona como uma alternativa para quem quer mais conforto e robustez que um SUV comum, mas não precisa da estrutura de uma caminhonete grande. Seu visual imponente e a caçamba generosa reforçam a proposta de unir trabalho e lazer, mantendo o DNA de utilitário sem abrir mão de refinamento.

Pontos Principais:

Picape média ideal para quem busca conforto urbano e utilidade no dia a dia.
Motor 1.8 flex de até 139 cv entrega desempenho suave e confiável.
Suspensão independente e câmbio automático melhoram a estabilidade e o conforto.
Caçamba de 820 litros e carga útil de 650 kg equilibram trabalho e lazer.
Preço aproximado: R$ 84 mil

O motor 1.8 E.torQ Flex entrega até 139 cv com etanol e 135 cv com gasolina, combinado ao câmbio automático de seis marchas. É um conjunto conhecido pela suavidade e durabilidade, mesmo que o desempenho não seja seu ponto mais forte. Nas medições, o 0 a 100 km/h ocorre em cerca de 12 segundos, suficiente para uso cotidiano. O consumo urbano gira em torno de 6,5 km/l com etanol e 9,6 km/l com gasolina, enquanto na estrada pode chegar a 7,8 km/l (A) e 11,2 km/l (G), resultando em autonomia próxima de 670 km com gasolina no tanque de 60 litros.

A Fiat Toro Freedom 1.8 2018 serve para quem quer uma picape confortável e versátil, boa para uso urbano e pequenas viagens, com bom custo-benefício como usada.

O interior da Toro Freedom traz conforto digno de um SUV médio. O ar-condicionado, o volante com ajustes de altura e profundidade e os bancos com regulagem de altura criam boa ergonomia para o motorista. O isolamento acústico é eficiente, e o câmbio automático com conversor de torque torna a condução tranquila no trânsito pesado. A suspensão independente nas quatro rodas absorve bem as irregularidades, garantindo estabilidade em curvas e conforto mesmo em pisos irregulares.

Câmbio automático de seis marchas e tração dianteira garantem dirigibilidade fácil e segura. A direção elétrica deixa as manobras leves e previsíveis.

No quesito segurança, a picape vem bem equipada. Traz controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, monitoramento da pressão dos pneus, sensores de estacionamento e fixação ISOFIX para cadeirinhas infantis. Os freios ABS e airbags frontais são itens de série, assim como o controle automático de velocidade e a direção elétrica, que melhora a precisão e reduz o esforço ao manobrar. São atributos que reforçam a reputação de segurança e robustez do modelo.

O interior acomoda cinco pessoas com conforto, tem ar-condicionado e volante ajustável.

Para quem busca uma unidade usada, vale atenção à manutenção do conjunto mecânico e à integridade da suspensão traseira multibraço, que pode sofrer com uso severo. Verificar histórico de revisões e trocas de óleo conforme o recomendado é essencial. Também é importante avaliar o estado dos pneus 215/65 R16 e o funcionamento do sistema de câmbio automático, que exige fluido específico. Pequenos ruídos em pisos irregulares são comuns, mas devem ser investigados antes da compra.

A caçamba de 820 litros e a carga útil de 650 kg fazem dela útil para quem alterna entre o trabalho e o lazer, mantendo praticidade no uso diário.

Com tanque de 60 litros, a Toro faz até 11,2 km/l na estrada e 9,6 km/l na cidade, alcançando autonomia próxima de 670 km com gasolina.

Entre os pontos negativos, destacam-se o desempenho modesto diante do peso de 1.619 kg e o consumo relativamente alto, especialmente com etanol. A caçamba, embora funcional, tem capacidade menor que a de picapes médias maiores. O acabamento interno, apesar de correto, não transmite sensação de luxo. Ainda assim, a Fiat Toro 2018 se mantém uma das opções mais equilibradas do mercado de usados para quem quer uma picape confortável, confiável e adaptada ao uso diário.

Ficha Técnica do Fiat Toro Freedom 1.8 2018

Ano: 2018

Propulsão: Combustão

Combustível: Flex (álcool/gasolina)

Procedência: Nacional

Configuração: Picape

Porte: Médio-compacto

Lugares: 5

Portas: 4

Geração: Não especificada

Plataforma: Small Wide

Motor

Instalação: Dianteiro
Aspiração: Natural
Disposição: Transversal
Alimentação: Injeção multiponto
Cilindros: 4 em linha
Comando de válvulas: Único no cabeçote
Tuchos: Hidráulicos
Cilindrada unitária: 437 cm³
Acionamento comando: Corrente
Válvulas por cilindro: 4
Diâmetro do cilindro: 80,5 mm
Razão de compressão: 12,5:1
Curso do pistão: 85,8 mm
Deslocamento: 1.747 cm³ :contentReference[oaicite:0]{index=0}
Potência máxima: 139 cv (álcool) / 135 cv (gasolina) a 5.750 rpm :contentReference[oaicite:1]{index=1}
Código do motor: E.torQ
Torque máximo: 19,3 kgfm (álcool) / 18,8 kgfm (gasolina) a 3.750 rpm :contentReference[oaicite:2]{index=2}
Peso/potência: 11,65 kg/cv
Torque específico: 11,0 kgfm/litro
Peso/torque: 83,9 kg/kgfm
Potência específica: 79,6 cv/litro
Rotação máxima: Não especificada
Viscosidade do óleo: 5W-30