Fiat Uno Attractive 1.4 2012: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; compacto leve com motor Fire entrega agilidade e baixo custo de manutenção

Compacto, econômico e fácil de dirigir, o Fiat Uno Attractive 1.4 2012 oferece consumo eficiente e manutenção barata, mas peca em segurança e conforto acústico.
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Fiat Uno Attractive 1.4 2012: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; compacto leve com motor Fire entrega agilidade e baixo custo de manutenção

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O Fiat Uno Attractive 1.4 2012 é um carro pensado para quem busca praticidade no dia a dia, especialmente em deslocamentos urbanos. Compacto e leve, é um modelo fácil de estacionar e ágil no trânsito. Seu motor 1.4 Fire entrega desempenho suficiente para o uso cotidiano e atende bem quem quer um veículo econômico e de manutenção simples, sem abrir mão de um toque de vivacidade ao volante.

Pontos Principais:

  • Motor 1.4 Fire com 88 cv e torque de 12,5 kgfm garante agilidade no trânsito.
  • Consumo urbano de 7,1 km/l (etanol) e até 13,2 km/l (gasolina) em rodovia.
  • Porta-malas de 280 litros e interior funcional acomodam bem quatro adultos.
  • Itens como airbags e ABS são opcionais, exigem atenção na compra do usado.
  • Preço aproximado: R$ 30 mil

Com potência de até 88 cv e torque de 12,5 kgfm, o Uno 1.4 oferece respostas rápidas para um carro do seu porte. A combinação com o câmbio manual de cinco marchas resulta em boa eficiência, com consumo médio de 7,1 km/l com etanol na cidade e até 13,2 km/l com gasolina em estrada. O tanque de 48 litros garante autonomia que ultrapassa 600 km em uso rodoviário, o que o torna uma opção equilibrada entre desempenho e economia.

Ideal para quem busca um carro urbano prático, leve e econômico, o Fiat Uno Attractive 1.4 2012 serve bem no dia a dia e ainda entrega boa autonomia em estrada.
Ideal para quem busca um carro urbano prático, leve e econômico, o Fiat Uno Attractive 1.4 2012 serve bem no dia a dia e ainda entrega boa autonomia em estrada.

Por dentro, o Uno mantém o estilo funcional. O acabamento é simples, mas o espaço interno é razoável para um hatch compacto, com cinco lugares e porta-malas de 280 litros. O banco traseiro rebatível amplia a capacidade de carga, e o modelo ainda oferece volante com ajuste de altura e tomadas de 12 volts. O isolamento acústico é apenas regular, mas suficiente para a categoria e para o público que valoriza o essencial.

Com tração dianteira e câmbio manual de cinco marchas, a direção é direta e o carro se mostra leve de conduzir, especialmente em manobras e trechos urbanos.
Com tração dianteira e câmbio manual de cinco marchas, a direção é direta e o carro se mostra leve de conduzir, especialmente em manobras e trechos urbanos.

Na parte de segurança, o Uno 2012 peca por depender de opcionais importantes. Airbags e freios ABS não eram itens de série em todas as versões, o que exige atenção do comprador ao procurar um usado. De série, o carro oferece desembaçador e limpador traseiro, além de travas e destravamento interno do porta-malas. O comportamento dinâmico é previsível, com direção direta e freios adequados ao seu peso de 925 kg.

O interior acomoda cinco ocupantes e traz 280 litros de porta-malas, ideal para uso diário. Apesar do acabamento simples, é funcional e fácil de limpar.
O interior acomoda cinco ocupantes e traz 280 litros de porta-malas, ideal para uso diário. Apesar do acabamento simples, é funcional e fácil de limpar.
O Fiat Uno Attractive 1.4 2012 é prático para o dia a dia e encara bem viagens curtas. Leva cinco pessoas, tem porta-malas de 280 litros e motor 1.4 de 88 cv que mantém bom desempenho.
O Fiat Uno Attractive 1.4 2012 é prático para o dia a dia e encara bem viagens curtas. Leva cinco pessoas, tem porta-malas de 280 litros e motor 1.4 de 88 cv que mantém bom desempenho.

Antes de comprar um Fiat Uno 2012 usado, vale verificar o estado da embreagem e do sistema de arrefecimento, que podem sofrer desgaste com o tempo. Também é importante conferir se o motor mantém o funcionamento uniforme, já que o Fire 1.4 tende a apresentar vibrações quando não está bem regulado. Por outro lado, peças são amplamente disponíveis e baratas, o que ajuda na manutenção preventiva.

O consumo é o ponto forte: faz até 13,2 km/l com gasolina na estrada e 7,1 km/l com etanol na cidade, com tanque de 48 litros e autonomia que chega a 634 km.
O consumo é o ponto forte: faz até 13,2 km/l com gasolina na estrada e 7,1 km/l com etanol na cidade, com tanque de 48 litros e autonomia que chega a 634 km.

Entre os pontos negativos, o Uno 1.4 2012 deixa a desejar em conforto acústico e na ausência de direção hidráulica em algumas unidades. O acabamento interno é simples e o conjunto de segurança básico pode não atender às expectativas atuais. Mesmo assim, o hatch continua sendo uma escolha sólida para quem quer um carro leve, econômico e fácil de manter, mantendo sua relevância entre os usados compactos.

Ficha Técnica do Fiat Uno Attractive 1.4 2012

Geral

  • Ano: 2012
  • Propulsão: Combustão
  • Combustível: Flex (álcool/gasolina)
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatchback
  • Porte: Compacto
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Geração: 2
  • Plataforma: 327

Motor

  • Instalação: Dianteiro
  • Aspiração: Natural
  • Disposição: Transversal
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Único no cabeçote
  • Tuchos: Mecânicos
  • Cilindrada unitária: 342 cm³
  • Acionamento comando: Correia dentada
  • Válvulas por cilindro: 2
  • Diâmetro do cilindro: 72 mm
  • Razão de compressão: 12,35:1
  • Curso do pistão: 84 mm
  • Deslocamento: 1368 cm³
  • Potência máxima: 85 cv (álcool) / 88 cv (gasolina) a 5750 rpm
  • Código do motor: Fire
  • Torque máximo: 12,5 kgfm (álcool) / 12,4 kgfm (gasolina) a 3500 rpm
  • Peso/potência: 10,51 kg/cv
  • Torque específico: 9,1 kgfm/litro
  • Peso/torque: 74,0 kg/kgfm
  • Potência específica: 64,3 cv/litro
  • Rotação máxima: 6500 rpm

Transmissão

  • Tração: Dianteira
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Código do câmbio: C513
  • Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

  • Dianteira: Independente, McPherson
  • Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
  • Traseira: Eixo de torção
  • Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

  • Dianteiros: Disco sólido
  • Traseiros: Tambor

Direção

  • Assistência: Não assistida
  • Diâmetro de giro: 9,8 m

Pneus

  • Dianteiros: 175/65 R14
  • Traseiros: 175/65 R14
  • Estepe: 175/65 R14
  • Altura do flanco: 114 mm

Dimensões

  • Comprimento: 3770 mm
  • Largura: 1636 mm
  • Distância entre-eixos: 2376 mm
  • Altura: 1490 mm
  • Bitola dianteira: 1430 mm
  • Bitola traseira: 1420 mm
  • Porta-malas: 280 litros
  • Tanque de combustível: 48 litros
  • Peso: 925 kg
  • Carga útil: 400 kg
  • Altura mínima do solo: 175 mm

Aerodinâmica

  • Área frontal: 2,07 m²
  • Coeficiente de arrasto (Cx): 0,35
  • Área frontal corrigida: 0,725 m²

Desempenho

  • Velocidade máxima: 172 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,8 s

Consumo

  • Urbano (álcool): 7,1 km/l
  • Rodoviário (álcool): 8,2 km/l
  • Urbano (gasolina): 10,7 km/l
  • Rodoviário (gasolina): 13,2 km/l

Autonomia

  • Urbana (álcool): 341 km
  • Rodoviária (álcool): 394 km
  • Urbana (gasolina): 514 km
  • Rodoviária (gasolina): 634 km

Equipamentos do Fiat Uno Attractive 1.4 2012

Segurança

  • Freios ABS (opcional)
  • Airbags frontais (opcional)
  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes (opcional)
  • Faróis de neblina (opcional)
  • Limpador e lavador do vidro traseiro
  • Travamento central das portas (opcional)
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • Estepe

Conforto

  • Ar-condicionado (opcional)
  • Zonas de ar-condicionado: 1
  • Ar quente (opcional)
  • Direção assistida
  • Banco do motorista com ajuste de altura (opcional)
  • Ajuste do volante em altura
  • Controle elétrico dos vidros dianteiros (opcional)
  • Rodas de liga leve (opcional)
  • Banco traseiro rebatível
  • Destravamento interno/remoto do porta-malas
  • Destravamento interno da tampa de combustível

Infotenimento

  • Rádio (opcional)
  • CD player (opcional)
  • Conexão USB (opcional)
  • Conexão Bluetooth (opcional)
  • Tomada de 12 volts
  • Conta-giros
  • Termômetro do líquido de arrefecimento

Fonte: Stellantis.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.