Fiat Uno Sporting 1.4 2015: Preço e Ficha técnica

Hatch compacto com estilo esportivo, bom desempenho e equipamentos básicos. Pontos positivos no visual e manutenção barata, negativos no espaço, ruído e consumo.

Publicado por Alan Corrêa em Fiat dia 24/09/2025 12h51 | Atualizado em 24/09/2025 13h00

O Fiat Uno Sporting 1.4 2015 é um carro pensado para quem busca um hatch compacto com apelo esportivo e custo de manutenção acessível. Ele serve bem tanto para jovens motoristas em busca de estilo quanto para famílias pequenas que necessitam de um veículo ágil no trânsito urbano. Com sua proposta mais descolada dentro da linha Uno, o Sporting consegue combinar praticidade no dia a dia com uma pegada de design diferenciado.

Pontos Principais:

Hatch compacto com apelo esportivo para jovens motoristas e famílias pequenas.
Consumo urbano de 7,8 km/l (etanol) e até 12,5 km/l (gasolina) em rodovia.
Conforto simples, direção hidráulica, computador de bordo e opcionais úteis.
Equipamentos de segurança básicos com ABS e airbags, mais opcionais de conectividade.
Preço aproximado: R$ 42 mil

No consumo, o Uno Sporting entrega médias que refletem seu motor 1.4 Fire flex. Rodando com etanol, faz cerca de 7,8 km/l na cidade e até 8,6 km/l na estrada. Já com gasolina, os números sobem para 11,2 km/l em ciclo urbano e 12,5 km/l em rodoviário. Isso resulta em autonomias que variam de pouco mais de 370 km a até 600 km, dependendo do tipo de combustível e da forma de condução. É um desempenho dentro do esperado para um hatch compacto dessa época, sem grandes destaques, mas com equilíbrio entre potência e eficiência.

Motor Fire 1.4 de 88 cv garante desempenho adequado, bom para cidade e estrada, com aceleração de 0 a 100 km/h em 10,8 s.

No quesito conforto, o Uno Sporting traz uma proposta simples, mas funcional. Direção hidráulica, computador de bordo e ajuste do volante em altura ajudam a melhorar a experiência ao volante. O espaço interno acomoda até cinco ocupantes, embora o porta-malas de 280 litros seja limitado para viagens maiores. Entre os opcionais, ar-condicionado, vidros elétricos traseiros e sistema de som com USB e Bluetooth eram diferenciais que agregavam valor ao carro.

Tração dianteira, câmbio manual de 5 marchas e direção hidráulica tornam a condução simples, ágil no trânsito urbano e estável em rodovias.

Na segurança, o modelo já contava de série com freios ABS e airbags frontais, além de faróis de neblina e travamento central das portas. Isso o colocava em um patamar aceitável dentro da categoria, ainda que bastante básico se comparado aos padrões atuais. O design esportivo, marcado pelas rodas de liga leve e detalhes externos, era outro atrativo, trazendo um ar mais jovem e dinâmico para o compacto.

Interior acomoda 5 ocupantes, porta-malas de 280 litros e carga útil de 400 kg. Conforto básico, mas atende bem ao uso diário.

Para quem pensa em comprar um Uno Sporting hoje, é importante observar alguns pontos específicos. Verificar o estado do motor Fire, conhecido pela robustez, mas que exige manutenção correta, especialmente no sistema de arrefecimento e na correia dentada. Conferir o funcionamento da direção hidráulica, os freios e o estado da suspensão também é essencial, já que muitos desses carros foram usados intensamente no uso urbano.

Consumo urbano de 7,8 km/l com etanol e até 12,5 km/l na estrada com gasolina. Tanque de 48 litros garante autonomia de até 600 km.

Entre os pontos negativos, o Uno Sporting 1.4 2015 apresenta acabamento interno simples, com plásticos duros que não resistem bem ao tempo, e nível de ruído elevado em rodagem. O espaço traseiro é limitado, especialmente para adultos mais altos, e o porta-malas pequeno pode ser um limitador para quem precisa carregar bagagem. Além disso, a falta de itens de segurança mais modernos faz com que ele perca pontos na comparação com hatches mais recentes.