Fiat Uno Vivace 1.0 2012 2 portas: Preço e Ficha técnica

O Fiat Uno Vivace 1.0 2012 combina economia, fácil manutenção e dimensões compactas, sendo ideal para o trânsito urbano. O desempenho é modesto, mas o consumo é excelente.

Publicado por Alan Corrêa em Usados dia 12/10/2025 17h44 | Atualizado em 12/10/2025 17h50

O Fiat Uno Vivace 1.0 2012 é um carro urbano ideal para quem busca economia, praticidade e fácil manutenção no dia a dia. Compacto e leve, atende bem motoristas que circulam majoritariamente dentro da cidade, especialmente em deslocamentos curtos ou trajetos de rotina. Seu tamanho reduzido facilita o estacionamento em áreas apertadas e o consumo eficiente o torna atrativo para quem prioriza o baixo custo de rodagem.

Pontos Principais:

Hatch urbano prático e fácil de estacionar
Faz até 14,5 km/l e tem autonomia acima de 600 km
Conforto básico e equipamentos simples de série
Bom para o dia a dia, limitado em estrada
Preço aproximado: R$ 24 mil

Com motor 1.0 Fire flex de quatro cilindros e aspiração natural, o Uno Vivace entrega até 75 cv e torque máximo de 9,9 kgfm, desempenho modesto, mas suficiente para o uso urbano. O consumo é um dos destaques do modelo: faz cerca de 8,3 km/l com etanol na cidade e pode alcançar até 14,5 km/l com gasolina em rodovia. A autonomia total supera 600 km quando abastecido com gasolina, garantindo boa eficiência mesmo em viagens mais longas.

O Fiat Uno Vivace 1.0 2012 é um hatch urbano feito para motoristas que priorizam economia e simplicidade. Compacto e leve, oferece agilidade no trânsito e praticidade em trajetos curtos.

O conforto é básico, condizente com a proposta de entrada. O Uno Vivace oferece espaço interno razoável para quatro adultos, com bancos dianteiros simples e painel funcional. O porta-malas de 280 litros acomoda bem as bagagens do dia a dia. Recursos como ar-condicionado, direção assistida e vidros elétricos eram opcionais, e muitas unidades no mercado usado contam apenas com o essencial, sem itens de luxo ou tecnologias avançadas.

O câmbio manual de 5 marchas e a tração dianteira tornam a condução leve e previsível. A embreagem é macia, facilitando o uso urbano, e o diâmetro de giro de 9,8 m ajuda nas manobras.

Em termos de segurança, o modelo reflete o padrão da época. Equipava-se de série apenas com estepe e cintos de segurança, enquanto airbags frontais, freios ABS e travamento central eram opcionais. Apesar disso, a estrutura leve e a dirigibilidade previsível garantem estabilidade em baixas velocidades, o que é suficiente para o uso urbano. A manutenção acessível e o baixo custo de peças compensam a simplicidade técnica.

O conforto é básico, com espaço para 5 ocupantes e porta-malas de 280 litros. Recursos como ar-condicionado, direção assistida e vidros elétricos eram opcionais, mantendo o custo de manutenção baixo.

O design mantém o estilo quadrado e funcional que marcou o retorno do Uno na segunda geração, com visual jovial e prático. Entre os detalhes que agradam estão a boa visibilidade, a suspensão ajustada para o piso irregular das cidades e a altura mínima do solo de 165 mm, que permite enfrentar lombadas e buracos com tranquilidade. O conjunto mecânico Fire e o câmbio manual de cinco marchas são duráveis e reconhecidos pela confiabilidade.

O consumo médio é de 8,3 km/l com etanol e 14,5 km/l com gasolina, com autonomia de até 696 km. O tanque de 48 litros garante boa distância entre abastecimentos, ideal para trajetos mistos.

Os pontos negativos do Fiat Uno 2012 ficam por conta da ausência de itens de segurança de série, do isolamento acústico limitado e do desempenho modesto em estrada, especialmente com o carro carregado. A suspensão traseira por eixo de torção, embora robusta, transmite irregularidades do solo. Ainda assim, o modelo permanece uma opção sólida entre os compactos usados, valorizado por sua economia, simplicidade e manutenção barata.