Ford Bronco Sport combina visual robusto, desempenho de utilitário e nível de conforto de SUV de categoria superior, posicionando-se como uma das opções mais completas entre os modelos 4×4 vendidos no Brasil em 2026.
O modelo aposta em uma fórmula que vai além da aparência aventureira. Sob o capô, o conjunto mecânico entrega força de sobra para estrada e trilha, enquanto o interior traz acabamento e tecnologia compatíveis com carros bem mais caros. O resultado é um SUV que conversa com quem quer enfrentar terra e asfalto sem abrir mão de conforto diário.
O Bronco Sport utiliza o motor 2.0 EcoBoost turbo a gasolina, com 253 cv e 38,8 kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático de oito marchas. Na prática, o fôlego aparece nas retomadas e nas ultrapassagens, mesmo com o carro carregado ou em subidas longas.
A transmissão privilegia rotações mais baixas em uso rodoviário, o que melhora o conforto acústico. O consumo, porém, fica acima da média de SUVs flex menores, reflexo direto da potência elevada e da tração integral permanente.
O sistema de tração integral distribui o torque automaticamente entre os eixos e conta com bloqueio eletrônico de diferencial traseiro. Isso garante avanço mesmo quando uma das rodas perde aderência em lama, areia ou pedras.
O conjunto é gerenciado pelo seletor G.O.A.T., que ajusta acelerador, câmbio e controles de estabilidade para diferentes terrenos. Entre os modos estão configurações específicas para lama, cascalho, areia e rochas, como Rally e Rock Crawl.
Esses números permitem encarar trilhas leves e médias com segurança, sem o perfil extremo de um jipe, mas muito acima do padrão de SUVs urbanos.
O interior aposta em ambiente de carro caro, como é mostrado pela Ford. A central multimídia SYNC 4 de 13,2 polegadas trabalha junto ao painel digital de 12,3 polegadas, com respostas rápidas e integração completa com smartphones.
O pacote de assistências inclui piloto automático adaptativo, frenagem autônoma, assistente de faixa e câmera 360°. Os bancos de couro com aquecimento, o ar-condicionado digital de duas zonas e os ajustes elétricos reforçam o caráter de SUV premium, mesmo com vocação fora de estrada.
O estilo quadrado, capô alto e linhas retas remetem aos utilitários clássicos da marca. Na versão Badlands, rodas de 17 polegadas com pneus de uso misto, rack de teto e teto solar completam o visual.
O porta-malas traz soluções pensadas para quem usa o carro em atividades ao ar livre, como abertura independente do vidro traseiro, mesa retrátil, tomadas e pontos de fixação para equipamentos.
Produzido no México e vendido no Brasil acima da faixa de R$ 200 mil, o Ford Bronco Sport ocupa um espaço entre os SUVs compactos e médios, mirando um público que quer algo mais robusto que um utilitário urbano, mas mais confortável e tecnológico que um off-road tradicional.
É um carro para quem busca presença, desempenho e capacidade real fora de estrada, sem abrir mão de silêncio a bordo, equipamentos de segurança e sensação de dirigir um SUV de categoria superior.