Ford Ka SE Plus 1.5 2020: tudo o que você precisa saber antes de comprar usado
Compacto versátil, o Ford Ka SE Plus 1.5 2020 alia bom desempenho e conforto, mas tem espaço e consumo como pontos de atenção.
em Usados dia
O Ford Ka SE Plus 1.5 2020 é uma das versões mais equipadas da linha, voltada para quem busca um hatch compacto com bom desempenho, pacote de tecnologia interessante e preço competitivo no segmento. Com motor tricilíndrico de 1,5 litro e câmbio automático, entrega uma condução ágil, especialmente em trajetos urbanos, sem abrir mão do conforto para viagens curtas ou médias.
Apesar de já ter saído de linha no Brasil, o modelo ainda é bastante procurado no mercado de usados, principalmente por oferecer um conjunto mecânico moderno para a época, recursos de conectividade como Android Auto e Apple CarPlay, e equipamentos de segurança que o colocam em posição de destaque frente a concorrentes como Hyundai HB20 e Chevrolet Onix.
O Ka SE Plus 2020 vem equipado com o motor 1.5 Dragon tricilíndrico flex, capaz de gerar até 136 cv com etanol e 128 cv com gasolina. O torque é de 16,1 kgfm (etanol) e 15,6 kgfm (gasolina), oferecendo respostas rápidas em acelerações e retomadas.
A transmissão automática de seis marchas garante trocas suaves e desempenho consistente, favorecendo tanto a condução urbana quanto estradas. Essa caixa também conta com modo sequencial, que permite ao motorista ter mais controle nas reduções e ultrapassagens.
Em testes, o hatch alcança 0 a 100 km/h em cerca de 9,9 segundos e velocidade máxima próxima a 181 km/h. É um desempenho acima da média para o segmento de compactos automáticos, transmitindo segurança nas manobras.
Segundo dados oficiais, o consumo do Ford Ka SE Plus 1.5 2020 é de cerca de 7,8 km/l na cidade e 10,1 km/l na estrada com etanol, ou 11 km/l e 14,2 km/l, respectivamente, com gasolina. Esses números o colocam como uma opção equilibrada em eficiência para sua categoria.
Com tanque de 51 litros, a autonomia pode ultrapassar 700 km em uso rodoviário abastecido com gasolina, tornando-o adequado para viagens sem paradas frequentes. No etanol, o alcance é menor, mas ainda suficiente para deslocamentos intermunicipais.
Para o dia a dia, o modelo é prático, econômico e fácil de manobrar. Para viagens com família e amigos, oferece boa estabilidade e espaço interno aceitável, embora o porta-malas de 257 litros possa limitar bagagens em trajetos mais longos.
O interior do Ka SE Plus acomoda até cinco ocupantes, com bom espaço para um compacto. Os bancos oferecem ajuste de altura para o motorista, e a direção elétrica contribui para o conforto em percursos urbanos.
A central multimídia SYNC 2.5, com tela de 6,5″ e compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay, garante conectividade. Há também piloto automático, sensor de estacionamento traseiro, ar-condicionado, vidros e travas elétricas.
Em segurança, o carro conta com airbags frontais, freios ABS, fixações Isofix para cadeirinhas e estrutura reforçada para impactos. É um pacote competitivo para a época, especialmente em relação à concorrência direta.
No mercado de usados, o Ford Ka SE Plus 1.5 2020 é encontrado por valores aproximados entre R$ 58 mil e R$ 64 mil, dependendo da quilometragem e estado de conservação.
Ao avaliar a compra, é importante observar:
O desempenho é um dos grandes trunfos do Ka SE Plus 1.5 2020, com motor potente e ágil, que supera a maioria dos concorrentes diretos na categoria de hatches compactos automáticos.
O pacote de tecnologia e conforto é outro destaque, com central multimídia moderna, piloto automático e direção elétrica, que tornam a condução mais prática no dia a dia.
O custo-benefício no mercado de usados também é atrativo, já que entrega um conjunto mecânico robusto e bem equipado por um valor competitivo em relação a modelos mais novos.
O espaço no porta-malas, de 257 litros, pode ser insuficiente para famílias que viajam com bagagem volumosa, especialmente em viagens longas.
O consumo com etanol não é dos mais eficientes, ficando atrás de alguns rivais quando se prioriza economia de combustível.
Como já saiu de linha, peças originais específicas de acabamento e certos componentes podem ter reposição mais demorada, especialmente em concessionárias, o que pode impactar na manutenção.