A Ford anunciou oficialmente que as picapes Maverick e F-150 serão as primeiras a integrar a linha Tremor no Brasil ainda em 2025. A proposta, segundo a marca, é entregar aos consumidores um conjunto focado em mais esportividade, robustez e capacidade para trilhas, sem abrir mão do conforto no uso urbano. Ambas chegam com visual exclusivo, altura elevada, pneus de uso misto e reforços estruturais pensados para enfrentar os desafios fora de estrada.
Pontos Principais:
- Ford confirma linha Tremor com Maverick e F-150 no Brasil ainda em 2025.
- Picapes ganham suspensão elevada, pneus off-road e reforços estruturais.
- Visual exclusivo com detalhes laranja, novos faróis e grades redesenhadas.
- Interior personalizado e centrais multimídia com telas de até 13,2″.
- Marca ainda não revelou preços nem especificações dos motores.
- Pacote Tremor visa atender clientes que buscam performance fora de estrada.
A Maverick Tremor adota um novo desenho na grade e nos faróis, acompanhado de ganchos de reboque dianteiros e preparação para reboque. A assinatura visual laranja está presente em vários detalhes externos, além dos emblemas “Tremor” nas laterais e na traseira. As rodas são de 17 polegadas, calçadas com pneus General Grabber P235/65, específicos para terrenos difíceis.
Ford confirma o lançamento das versões Tremor da Maverick e da F-150 no Brasil em 2025, prometendo reforço off-road e visual exclusivo para aventuras fora de estrada.
O interior da Maverick Tremor segue a mesma linha diferenciada, com bancos em preto e azul marinho, costuras laranjas e o emblema da versão no encosto. Volante e painel também exibem detalhes personalizados. No pacote tecnológico, destacam-se o quadro de instrumentos de 8 polegadas e a central multimídia SYNC com tela de 13,2 polegadas. A picape já incorpora o visual atualizado lançado recentemente nos Estados Unidos.
A F-150 Tremor, por sua vez, traz entradas de ar no capô, protetor frontal de alumínio, ganchos de reboque dianteiros e traseiros, rodas de 18 polegadas com pneus General Grabber AT 275/70 e suspensão exclusiva para off-road. Na traseira, a tampa da caçamba conta com o sistema de abertura Pro Access e o escapamento apresenta saídas duplas, reforçando o apelo esportivo.
A Maverick Tremor estreia com grade redesenhada, novos faróis, suspensão elevada e interior com acabamento diferenciado, trazendo a assinatura laranja da linha Tremor.
Dentro da F-150 Tremor, o conforto é garantido por bancos com ajuste elétrico e acabamento especial, além do teto solar panorâmico. O painel de instrumentos digital de 12 polegadas e o sistema multimídia SYNC com tela também de 12 polegadas garantem conectividade avançada. Há ainda botões auxiliares no teto e assistente de reboque Pro Trailer.
A Ford ainda não divulgou detalhes técnicos sobre os motores nem o preço das versões Tremor no Brasil, informações que serão reveladas mais próximas do lançamento oficial. A expectativa é que os modelos mantenham as qualidades já conhecidas das versões convencionais, com a adição de melhorias específicas para o uso em trilhas e terrenos irregulares.
Segundo Denis Rossini, gerente de Marketing da Ford, a linha Tremor atende a um público que busca personalizações off-road, mas agora poderá contar com um pacote de fábrica completo e refinado. Isso evita modificações posteriores e assegura o desempenho e a durabilidade oferecidos pela engenharia da marca, preservando as características originais das picapes.
Fonte: iG e Motor1.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.