A Ford Ranger Raptor 2024 chega ao mercado brasileiro como uma proposta diferenciada no segmento de picapes. Desenvolvida para oferecer alto desempenho tanto no asfalto quanto em condições off-road, o modelo se destaca pela combinação de potência, tecnologia e recursos exclusivos. Importada da Tailândia, a versão Raptor vai além das configurações convencionais da linha Ranger, incorporando elementos projetados para maximizar a robustez e a versatilidade.
Pontos Principais:
- Motor 3.0 V6 biturbo a gasolina com 397 cv de potência.
- Suspensão desenvolvida em parceria com a Fox, ajustável para diferentes terrenos.
- Design externo com elementos exclusivos, como grade frontal com nome da marca em destaque.
- Preço de mercado no Brasil: R$ 475.000.
Com motor V6 biturbo a gasolina, suspensão aprimorada e um conjunto de reforços estruturais específicos, a Ranger Raptor 2024 busca atender às demandas de consumidores que valorizam dirigibilidade, desempenho e conectividade. Seu design imponente, tecnologias avançadas e acabamentos exclusivos posicionam a picape como uma escolha premium dentro do mercado de veículos utilitários, destacando-se entre as opções disponíveis na categoria.
Ford Ranger Raptor 2024: Principais Características e Especificações
A Ford Ranger Raptor 2024 oferece motor 3.0 V6 biturbo, 397 cv de potência e 583 Nm de torque, com transmissão automática de 10 marchas e tração 4WD permanente para máxima eficiência.
A Ford Ranger Raptor 2024 representa uma evolução significativa na linha de picapes da marca. Importada da Tailândia, esta versão foi desenvolvida para oferecer desempenho robusto tanto em uso off-road quanto em situações urbanas. O modelo se destaca pela sua engenharia, componentes de alta qualidade e recursos que ampliam sua capacidade em diversas condições.
O motor 3.0 V6 biturbo a gasolina é um dos diferenciais do veículo, entregando 397 cv de potência e 583 Nm de torque. Combinado ao câmbio automático de 10 marchas, já utilizado no Ford Mustang, e ao sistema de tração 4WD, o veículo apresenta tração permanente com uma caixa de transferência de duas velocidades controlada eletronicamente. O consumo é de 6,7 km/l na cidade e 7,4 km/l na estrada.
A suspensão, desenvolvida em parceria com a Fox, é projetada para alto desempenho. Novos braços de controle de alumínio e amortecedores de 2,5 polegadas, preenchidos com óleo com infusão de Teflon, reduzem o atrito e aumentam a durabilidade. Esses componentes são ajustáveis, permitindo que o veículo se adapte a diferentes tipos de terreno.
Design e Conforto Interno
A cabine da Ranger Raptor traz painel digital exclusivo, central Sync 4 com tela de 12 polegadas, detalhes em laranja e bancos ergonômicos inspirados em caças a jato.
O design externo da Ranger Raptor apresenta elementos exclusivos que a diferenciam das versões convencionais. A grade frontal exibe o nome da marca em letras escurecidas, enquanto os faróis de LED seguem o padrão visual em formato de “C”. O para-choque off-road conta com skid plate e luzes de neblina. As caixas de roda alargadas e as rodas de 17 polegadas com pneus 285/70 reforçam a proposta off-road do modelo.
Internamente, o painel digital de 12,4 polegadas possui um layout exclusivo para a versão Raptor. A central multimídia Sync 4, com tela de 12 polegadas, oferece conectividade com Apple CarPlay e Android Auto. O acabamento interno inclui detalhes em laranja, presentes nas saídas de ar, bancos e volante. Os bancos, inspirados em caças a jato, oferecem ergonomia aprimorada.
O sistema de som premium Bang & Olufsen complementa a experiência interna. Esses recursos tornam a cabine funcional e tecnológica, atendendo às necessidades do motorista em diferentes contextos.
Capacidades Off-Road
Estruturas reforçadas em áreas como a coluna C e o para-choque garantem resistência ao off-road, enquanto a suspensão de longo curso oferece conforto e segurança em alta velocidade.
A Ranger Raptor foi desenvolvida para enfrentar terrenos desafiadores, integrando reforços estruturais específicos para áreas como coluna C, caçamba e roda sobressalente. Elementos como para-choque e suporte de choque traseiro foram projetados para maximizar a resistência em condições extremas.
A suspensão de longo curso, redesenhada, permite maior desempenho em alta velocidade em terrenos irregulares. Com modos de condução ajustáveis, a picape se adapta a diferentes superfícies. Os pneus off-road e as rodas projetadas para resistência completam o conjunto.
Os ajustes de direção e freios também foram otimizados para oferecer maior controle e segurança. Isso torna o modelo versátil e adequado para uso em trilhas e estradas.
Preço e Mercado
A Ford Ranger Raptor é equipada com motor V6 biturbo de 3,0 litros, que gera 289 cavalos de potência. Esse desempenho permite enfrentar terrenos acidentados com segurança e estabilidade.
A Ford Ranger Raptor é vendida no mercado brasileiro por R$ 475.000. Apesar do valor elevado, o modelo atrai consumidores que buscam um veículo com características técnicas superiores e diferenciadas. Sua proposta combina funcionalidade, desempenho e conectividade, o que a posiciona como uma opção relevante no segmento de picapes.
O aumento na produção da linha Ranger, anunciado pela Ford, reflete a demanda crescente por essa categoria. Com 70 mil unidades previstas para 2025, a montadora busca atender ao mercado brasileiro e sul-americano.
Ficha Técnica do Ford Ranger Raptor 3.0 V6
Desempenho: O Ford Ranger Raptor 3.0 V6 acelera de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos e atinge uma velocidade máxima de 180 km/h, combinando potência e agilidade.
Geral
- Ano: 2024
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Gasolina
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 3
- Plataforma: Não especificada
- Série: Não especificada
Motor
- Instalação: Dianteira
- Disposição: Longitudinal
- Cilindros: 6 em V
- Cilindrada unitária: 493 cm3
- Válvulas por cilindro: 4
- Razão de compressão: 10,5:1
- Deslocamento: 2956 cm3
- Código do motor: EcoBoost
- Peso/potência: 6,05 kg/cv
- Peso/torque: 40,4 kg/kgfm
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Variação do comando: Admissão e escape
- Acionamento comando: Não especificado
- Diâmetro do cilindro: 85,4 mm
- Curso do pistão: 86 mm
- Potência máxima: 397 cv a 6250 rpm
- Torque máximo: 59,4 kgfm a 3500 rpm
- Torque específico: 20,1 kgfm/litro
- Potência específica: 134,3 cv/litro
Transmissão
- Tração: Integral temporária
- Câmbio: Automático de 10 marchas
- Acoplamento: Conversor de torque
Combustível: O veículo utiliza gasolina, que suporta seu potente motor V6, permitindo uma performance robusta e eficiente em variados terrenos.
Suspensão
- Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Elemento elástico: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo rígido
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco ventilado
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: Não informado
Pneus
- Dianteiros: 285/70 R17
- Altura do flanco: 200 mm
- Traseiros: 285/70 R17
- Altura do flanco: 200 mm
- Estepe: 285/70 R17
Dimensões
- Comprimento: 5360 mm
- Distância entre-eixos: 3270 mm
- Bitola dianteira: 1710 mm
- Caçamba: 1250 litros
- Peso: 2400 kg
- Reboque sem freio: Não especificado
- Ângulo de entrada: 32 graus
- Ângulo central: 24 graus
- Inclinação lateral máx.: 35 graus
- Altura mínima do solo: 272 mm
- Largura: 2028 mm
- Altura: 1926 mm
- Bitola traseira: 1710 mm
- Tanque de combustível: 82 litros
- Carga útil: 736 kg
- Reboque com freio: 2500 kg
- Ângulo de saída: 27 graus
Desempenho
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 5,8 s
Consumo
- Urbano: 8,3 km/l
- Rodoviário: 10,2 km/l
Autonomia
- Urbana: 681 km
- Rodoviária: 836 km
Equipamentos do Ford Ranger Raptor 3.0 V6
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Airbags de cortina
- Alarme antifurto perimétrico
- Alarme antifurto volumétrico
- Câmera traseira para manobras
- Câmeras para visão de 360 graus
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Faróis de LED
- Faróis com refletores duplos
- Faróis com regulagem de altura
- Faróis de neblina
- Luz traseira de neblina
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Luz de condução diurna
- Controle automático de descida
- Desembaçador do vidro traseiro
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Alerta de colisão frontal
- Alerta de tráfego cruzado traseiro
- Monitoramento de pressão dos pneus
- Assistente de partida em rampa
- Sensores de estacionamento dianteiro
- Sensores de estacionamento traseiro
- Indicador de fadiga
- Assistente de farol alto
- Alerta de ponto cego
- Alerta de mudança de faixa
- Assistente de permanência em faixa
- Frenagem automática de emergência
- Chamada de assistência de emergência
- Assistência na recuperação veicular
- Vetorização de torque
- Tração integral
- Frenagem automática em manobras (Opcional)
Conforto
- Ar-condicionado
- Ar-condicionado automático
- Zonas de ar-condicionado: 2
- Ar quente
- Saída de ar para o banco traseiro
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Apoio de braço para o motorista
- Apoio de braço central no banco traseiro
- Câmbio automático
- Assistente de estacionamento semiautomático (Opcional)
- Ajuste do volante em altura
- Ajuste do volante em profundidade
- Bancos revestidos em couro
- Banco do motorista com ajuste elétrico
- Banco do passageiro com ajuste elétrico
- Banco do motorista com aquecimento
- Ajuste de apoio lombar para o motorista
- Controle automático de velocidade
- Controle de velocidade adaptativo (Opcional)
- Assistente de centralização em faixa (Opcional)
- Limitador de velocidade
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Faróis com acendimento automático
- Limpador de para-brisa automático
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Retrovisores rebativeis eletricamente
- Retrovisor interno fotocrômico
- Rodas de liga leve
- Troca de marchas no volante
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento remoto da caçamba
- Luz no porta-malas
- Luz no porta-luvas
- Luz de teto traseira
- Comando interno da tampa de abastecimento
- Chave presencial
- Sistema start-stop
- Controle eletrônico de amortecimento (Opcional)
- Controle de largada (Opcional)
- Acionamento remoto do motor
- Freio de estacionamento elétrico
- Auto Hold
- Alças de segurança no teto
- Grade dianteira ativa
Entretenimento
- Rádio
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Tomada de 110/220 volts
- Navegador GPS
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Termômetro do líquido de arrefecimento
- Indicador de temperatura externa
- Espelhamento da tela do celular
- Carregador de celular por indução
- Reconhecimento de placas de trânsito
- Sistema de som premium Bang & Olufsen
- Comandos ao veículo através de aplicativo
- Informações do veículo através de aplicativo
Vale a pena?
A Ford Ranger Raptor é uma escolha robusta para quem deseja um veículo que equilibre desempenho off-road e conforto no dia a dia. Com um motor potente, sistema de suspensão avançado e diversas funcionalidades tecnológicas, a Raptor se destaca no segmento de utilitários de alta performance. No entanto, seu tamanho e comportamento em estradas urbanas podem ser um desafio para alguns motoristas, principalmente em áreas com pouco espaço para manobra.
Este veículo foi projetado para quem aprecia aventuras ao ar livre, oferecendo uma experiência de condução única, tanto em estradas pavimentadas quanto em trilhas desafiadoras. O custo elevado e as capacidades específicas fazem da Raptor uma escolha ideal para um público com necessidades e expectativas bem definidas.
*Com informações da Ford, Terra e Media.Ford.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.