O Mustang GTD Carbon Series, desenvolvido pela Ford Performance em parceria com a Multimatic, representa o auge da engenharia automotiva da Ford. Com um motor V8 superalimentado de 5,2 litros, este supercarro entrega mais de 800 cavalos de potência, fazendo dele o Mustang mais rápido já produzido para uso nas ruas.
A versão Carbon Series, lançada recentemente na Europa, inclui um pacote de Performance que oferece melhorias aerodinâmicas e redução de peso. Entre os avanços estão aerofólios, um divisor maior na dianteira, flaps na parte inferior da carroceria e um sistema de redução de arrasto na asa traseira. Esses elementos garantem que o carro mantenha a aderência em curvas sem sacrificar a velocidade em linha reta.
O Mustang GTD Carbon Series é a mais nova edição limitada do Mustang, lançada na Europa. Equipado com um motor V8 superalimentado de 5,2 litros, entrega mais de 800 cavalos de potência, sendo o mais rápido já produzido para as ruas.
O interior do Mustang GTD foi revelado pela primeira vez na Europa, destacando um cockpit inspirado em caças a jato. Os bancos Recaro e o volante de base plana, com aro grosso e inserções em fibra de carbono, são projetados para manter o motorista focado. Além disso, o volante inclui botões para ajustar a suspensão e o modo de escapamento, proporcionando maior controle durante a condução.
Uma das grandes inovações são os paddle shifters de titânio impressos em 3D, que oferecem um controle preciso da transmissão. O interior também conta com um sistema multimídia SYNC 4, que utiliza a tecnologia de games Unreal Engine, apresentando gráficos exclusivos de boas-vindas e despedida nas telas de 13,2 polegadas e no painel digital de 12,4 polegadas.
O interior, inspirado em caças a jato, maximiza o foco do motorista com bancos Recaro e volante de base plana. Botões no volante ajustam a suspensão e o modo de escapamento para controle preciso.
O pacote de Performance da versão Carbon Series inclui rodas de magnésio de 20 polegadas e a remoção de materiais de isolamento acústico para reduzir o peso total do veículo. Essas melhorias são parte da estratégia para alcançar um tempo de volta abaixo de 7 minutos no circuito de Nürburgring.
O Mustang GTD também vem com seis opções de cores, incluindo o exclusivo Chroma Flame, Polymimetic Gray, Race Red, Shadow Black, Frozen White e Lightning Blue. As pinças de freio podem ser personalizadas em azul, vermelho ou preto.
A Carbon Series remove materiais de isolamento acústico e possui rodas de magnésio de 20 polegadas, visando um tempo de volta abaixo de 7 minutos em Nürburgring com redução de peso total do veículo.
As inscrições para a compra do Mustang GTD na Europa já estão abertas, oferecendo aos clientes a oportunidade de adquirir um dos supercarros mais avançados e rápidos já produzidos pela Ford.
Fonte: Ford.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.