Em meio a supercarros raros e clássicos milionários, um modelo brasileiro conhecido por sua simplicidade e robustez está prestes a roubar a cena na Monterey Car Week, na Califórnia. Um Volkswagen Fusca 1969, convertido em limusine, será leiloado no evento com expectativa de atingir até US$ 200 mil — algo próximo de R$ 1,1 milhão na cotação atual. A justificativa para o valor elevado está em sua transformação rara, história incomum e o fato de ter transportado o astro John Wayne ao Oscar de 1970.
O projeto foi realizado pela renomada empresa Troutman-Barnes, famosa por fabricar veículos de corrida como os Chaparral e Scarab, além de modificações ousadas como um Porsche 911 de quatro portas. No caso do Fusca, a distância entre-eixos foi aumentada em um metro para permitir a instalação de portas traseiras e um novo compartimento de passageiros, transformando o compacto em uma verdadeira limusine artesanal.
Com visual ainda reconhecível como um Fusca, o modelo ganhou interiores refinados: acabamento em madeira de mogno, interfone, vidros elétricos e isolamento acústico. O espaço traseiro foi desenhado para o máximo conforto, enquanto a cabine do motorista preserva simplicidade com bancos em vinil preto e um painel minimalista. O câmbio manual de quatro marchas se manteve, mantendo parte da essência original do carro.
A transformação do “LimuFusca” custou cerca de US$ 35 mil — quase R$ 200 mil — somados ao valor pago originalmente pelo carro, US$ 2.063 (R$ 11.495). Para dar conta do aumento de peso de 181 kg, o motor original 1.5 foi substituído por um 1.6 com carburadores Weber de 48 mm, entregando desempenho superior e mais confiabilidade mecânica, sem perder o charme vintage.
Segundo registros históricos, o carro foi usado pelo lendário John Wayne para chegar ao tapete vermelho da cerimônia do Oscar em 1970. A informação aumenta o apelo colecionável do modelo, especialmente entre entusiastas de cinema e automóveis personalizados. O Fusca passou a ser tratado como peça de memorabilia cultural tanto quanto como raridade mecânica.
Esse tipo de conversão não é comum, principalmente quando envolve modelos tão emblemáticos. A união entre o ícone da indústria automobilística alemã com a cultura de luxo californiana resulta em um exemplar único que, além da estética ousada, carrega um forte valor simbólico. Um carro que atravessa o tempo tanto como objeto funcional quanto como testemunho de um momento da história pop.
Com esse histórico, o leilão previsto para agosto promete atrair atenção de colecionadores, museus e até estúdios de cinema. Mais do que um carro, o LimuFusca é uma cápsula sobre rodas de uma era onde o improviso, o estilo e o glamour de Hollywood se encontravam até mesmo em um improvável Volkswagen alemão modificado.
Fonte: Uol.