O Salão do Automóvel ganhou um item que muda o ritmo do evento, a GAC colocou à venda o Govy AirCab, veículo elétrico capaz de decolar, por cerca de R$ 1,284 milhão mais impostos. A marca usa o estande no Anhembi para apresentar ao público brasileiro seu primeiro carro voador, exibido meses antes no Salão de Hong Kong.
A escolha do Brasil não é casual, a empresa busca visibilidade em um momento de disputa entre fabricantes que tentam transformar mobilidade aérea urbana em produto. O AirCab chega como vitrine desse movimento, funcionando como demonstração prática do plano da GAC de unir transporte terrestre e aéreo em um único equipamento.
O modelo leva duas pessoas e utiliza mais de 90% de fibra de carbono aeroespacial na estrutura, garantindo redução de peso acima de 30% em relação a materiais tradicionais. O formato com rotores superiores e portas em asa de gaivota aproxima o visual do Hyptec HT Ultra, já vendido no país, porém com função voltada ao voo de curta distância.
Na China, o veículo entrou em pré-venda por até 1,69 milhão de yuans, equivalente aos R$ 1,284 milhão aplicados no Brasil. A autonomia de voo chega a 30 quilômetros e depende de baterias cilíndricas de alta densidade, que permitem recarga completa em cerca de meia hora. É a mesma lógica de eletrificação usada nos carros da marca, agora aplicada a um equipamento que opera acima do solo.
A operação conta com capacidade de processamento superior a 500 TOPS e nível de autonomia 4, permitindo voos com intervenção mínima do usuário. Os sensores identificam condições de navegação e altitude com alcance de até 300 metros e precisão inferior a 0,1 grau. Em caso de falha, o sistema separa interior e chassi para garantir descida controlada, solução inspirada em cápsulas de emergência da aviação.
O interior se aproxima de um carro premium minimalista, com conectividade 5G, assistente inteligente, controle de temperatura, fragrâncias programáveis e sistema de som ambiente. A proposta conversa com quem já utiliza modelos elétricos no cotidiano e estaria disposto a testar mobilidade aérea de baixa distância.
A GAC afirma que o processo de certificação aeronáutica está em andamento e prevê início de produção em série no segundo semestre de 2026. Ao colocar o AirCab como destaque, a marca tenta reforçar presença em um setor que começa a ganhar investimento global e que ainda busca os primeiros clientes dispostos a decolar em um equipamento desse porte.
Fonte: UOL, Instagram e QuatroRodas.