GWM ORA 03 BEV58: os detalhes que tornam esse carro elétrico diferente dos outros
Série limitada do ORA 03 BEV58 traz mais autonomia, pacote exclusivo e preço promocional em meio à expansão da GWM no mercado brasileiro.
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A GWM decidiu que não basta ter um carro elétrico bonito: ele também precisa ter edição limitada, nome que parece senha de Wi-Fi e autonomia para atravessar o estado sem precisar implorar por uma tomada. É assim que chega o ORA 03 BEV58, versão 2026, vendida em apenas mil unidades, com a marca cravando o preço de R$ 169 mil e colocando-o no meio do cardápio entre o BEV48 e o GT BEV63.
A proposta é simples: mais bateria, mais alcance, mais cara de carro que poderia estar estacionado num filme futurista de baixo orçamento. A unidade de 58 kWh entrega até 420 km de autonomia no padrão europeu WLTP, ou 315 km se você seguir o rigor brasileiro do Inmetro. É uma oferta que cutuca quem achava que o Skin BEV48 já resolvia e provoca quem só olha para o topo da cadeia elétrica.
Por dentro, a marca não quis inventar muito na mecânica. O motor elétrico continua com 171 cv e 250 Nm de torque, suficientes para deixar os deslocamentos urbanos leves e as escapadas para a estrada menos entediantes. Há seis modos de condução e três de assistência, como se fosse um cardápio para motorista indeciso: conforto, normal ou esportivo, escolha seu tempero.
No visual, a série limitada veste um uniforme preto elegante no teto e retrovisores, enquanto abre espaço para cores de carro de boutique: Azul Copacabana, Vermelho Brava, Branco Ágata e Preto Hematita. É como se quisessem agradar tanto o tio conservador quanto o sobrinho que gosta de aparecer na Vila Madalena.
Os itens exclusivos incluem teto solar panorâmico para quem gosta de se sentir observado pelo sol, carregador de celular por indução de 15W para quem vive esquecendo o cabo, espelho interno fotocrômico e um interior totalmente preto, para combinar com aquele look “CEO do próprio nariz”.
No pacote de segurança, a marca jogou praticamente tudo que tinha no estoque de sensores e siglas. São 7 airbags, frenagem autônoma de emergência que detecta até ciclista distraído, câmera 360°, alerta de ponto-cego, leitura de placas, condução semiautônoma nível 2+, assistente de faixa e, se bobear, falta só avisar se o seu café esfriou.
O lançamento também serviu para bagunçar a tabela de preços da linha. O ORA 03 Skin BEV48 cai para R$ 154 mil, o BEV58 crava R$ 169 mil e o GT BEV63 fica com seus R$ 189 mil. Tudo em clima de “por tempo limitado”, que é o jeito elegante das montadoras dizerem “compre logo antes que a conta mude”.
Para quem não vive de à vista, a GWM oferece três mimos para tentar fechar negócio: financiamento com taxa zero, seguro grátis ou R$ 10 mil de bônus na troca do usado. O famoso “pega dois e leva três” adaptado ao mercado automotivo.
O BEV58 chega para ocupar aquele espaço do “meio-termo aspiracional” – mais autonomia que o de entrada, mas sem o jeitão agressivo do topo de linha. É o carro do “quero mais, mas não quero tudo”. E, pelo visto, a marca acredita que há público o bastante para esgotar as mil unidades.
No pano de fundo, a GWM continua alimentando seu portfólio de elétricos no Brasil, apostando no apelo de design arredondado e pacote de tecnologia que conversa bem com quem gosta de novidade. A série limitada é também uma jogada de marketing: criar escassez, gerar burburinho e colocar o carro nas conversas.
Se vai virar ícone ou só mais um nome complicado na prateleira dos elétricos, só o tempo e o mercado vão dizer. Por enquanto, o ORA 03 BEV58 é o brinquedo novo da GWM para um público que quer algo diferente na garagem – e que está disposto a pagar por isso.
Fonte: Gwmmotors.