O segmento de veículos elétricos segue em expansão no Brasil, e a GWM reforça sua presença no mercado com a atualização do Ora 03 para a linha 2025. O modelo, que já figura entre os elétricos mais vendidos do país, passa por mudanças que atendem às solicitações dos clientes. Entre as principais novidades estão a inclusão do estepe como item de série e a integração com o aplicativo My GWM, que oferece novas funções de conectividade.
A fabricante chinesa segue ampliando sua participação no mercado nacional, apostando em modelos elétricos equipados com tecnologia embarcada e assistência ao condutor. As mudanças implementadas no Ora 03 visam aumentar a praticidade para os motoristas e ampliar o controle sobre o veículo por meio de funcionalidades acessíveis via smartphone.
O modelo segue disponível nas versões Skin e GT, mantendo a mesma motorização elétrica, mas com diferenças na capacidade das baterias. Além disso, algumas especificações de autonomia foram ajustadas, impactando diretamente a experiência de uso dos consumidores. Abaixo, estão os detalhes completos sobre a nova linha do Ora 03.
A linha 2025 do GWM Ora 03 traz atualizações baseadas nas demandas dos clientes. Uma das principais mudanças é a inclusão do estepe de série, substituindo o kit de reparo de pneus que equipava os modelos anteriores. Segundo a fabricante, essa alteração foi feita após análise dos pedidos recebidos.
Outra novidade é a integração do veículo ao aplicativo My GWM. Com ele, os usuários podem acessar diversas funções remotamente, como controle do ar-condicionado, monitoramento da carga da bateria, consulta do odômetro e autonomia, além da localização do veículo em tempo real. O sistema também permite o acionamento remoto da buzina e o monitoramento da pressão e temperatura dos pneus.
Entre os novos recursos do My GWM, há a função de geo-fence, que permite definir uma área de circulação para o carro e envia alertas caso o veículo saia da região delimitada. A plataforma também oferece um mapa de estações de recarga, com opção de pagamento diretamente pelo aplicativo.
A motorização do Ora 03 2025 permanece inalterada em relação à linha anterior. O modelo continua equipado com um motor elétrico de 171 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 8,2 segundos, mantendo a performance do veículo em relação à versão anterior.
A principal diferença entre as versões Skin e GT está na capacidade da bateria. O Ora 03 Skin possui uma bateria de 48 kWh, enquanto a versão GT conta com uma bateria de 63 kWh, resultando em maior autonomia. Com as atualizações, a versão GT teve uma redução na autonomia, passando de 319 km para 295 km, conforme medições do Inmetro. Já a versão Skin manteve a autonomia de 232 km.
O tempo de recarga varia de acordo com o tipo de carregamento. Em corrente alternada (AC), o processo leva entre três e cinco horas. Já em corrente contínua (DC), o tempo estimado para recarga varia entre 30 e 40 minutos.
O Ora 03 2025 mantém um pacote completo de assistência ao condutor (ADAS) e recebeu classificação de cinco estrelas nos testes de segurança do Euro NCAP. O modelo conta com sete airbags, incluindo um airbag central para proteção adicional dos ocupantes.
Entre os sistemas de assistência à condução, destacam-se o piloto automático inteligente com função Stop & Go, frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres, ciclistas e motociclistas, assistente ativo de ponto cego e alerta de abertura de portas.
Na versão GT, o modelo também inclui reconhecimento de placas de velocidade e sistema de estacionamento automático. Além disso, todas as versões possuem visão 360°, fornecida por um conjunto de câmeras distribuídas pelo veículo.
O interior do Ora 03 2025 traz um painel digital e central multimídia integrados, cada um com tela Full HD de 10,25 polegadas. O sistema multimídia é compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, oferecendo conectividade prática para os usuários.
O modelo também conta com um processador Qualcomm Snapdragon para garantir o funcionamento ágil do sistema, além de um sistema de som com seis alto-falantes e portas USB iluminadas. O My GWM amplia as funções tecnológicas do veículo, permitindo o controle de diversos sistemas pelo smartphone.
Na versão GT, os bancos possuem ajuste elétrico e função de massagem, proporcionando mais opções de personalização e conforto para os ocupantes. O motorista também pode escolher entre cinco modos de condução: Normal, Eco, Automático, Esportivo e Esportivo+, além do modo Individual exclusivo da versão GT.
Os preços do Ora 03 2025 permanecem inalterados em relação à linha anterior, pelo menos por enquanto. As opções disponíveis no mercado brasileiro são:
A versão GT, por contar com uma bateria de maior capacidade e recursos adicionais de tecnologia e segurança, continua posicionada como a opção mais completa da linha.
O Ora 03 2025 segue como um dos elétricos mais vendidos no Brasil, reforçando a estratégia da GWM no país. A inclusão do estepe e a maior integração com o My GWM são respostas diretas às solicitações dos consumidores. No entanto, a redução na autonomia da versão GT pode ser um fator a ser considerado pelos compradores.
O mercado de elétricos no Brasil está em crescimento, com marcas como BYD e Tesla expandindo suas operações. A competitividade no segmento exige atualizações constantes para manter a atratividade dos modelos, e a GWM busca consolidar sua posição com a nova linha do Ora 03.
Os consumidores que já possuem a versão 2024 do modelo demonstraram preocupação com as atualizações, especialmente em relação à possibilidade de receberem melhorias via software. Comentários nas redes sociais indicam insatisfação com a falta de atualizações prometidas anteriormente.
O lançamento da linha 2025 do Ora 03 reforça a aposta da GWM no mercado brasileiro, mantendo o modelo competitivo dentro do segmento de elétricos. As mudanças implementadas buscam atender às expectativas dos consumidores, ao mesmo tempo em que a marca enfrenta desafios como ajustes na autonomia e a crescente concorrência de outros fabricantes.
Fonte: Gwmmotors, Insideevs e Uol.