O Honda HR-V 2025 promete trazer importantes atualizações para o mercado brasileiro, tanto em termos de design quanto de tecnologia. As mudanças estéticas visam modernizar o SUV, enquanto as inovações tecnológicas, como o sistema de câmeras Multi View e as assistências ao condutor, melhoram a experiência de dirigir. Além disso, a expectativa pela versão elétrica do HR-V reforça o compromisso da Honda em oferecer alternativas mais sustentáveis aos consumidores brasileiros.
O Honda HR-V, recentemente reestilizado na Europa, já sinaliza as mudanças que serão incorporadas ao modelo brasileiro. A mais notável delas é a nova grade frontal, que agora apresenta aberturas horizontais filetadas, alinhadas à cor da carroceria. Essa modificação visa modernizar o visual do SUV, mantendo-o atualizado em um mercado cada vez mais competitivo.
Além da grade, o para-choque dianteiro também passou por alterações sutis. Embora as luzes de neblina tenham sido mantidas, o design geral do veículo ganhou um toque de renovação. Nas laterais, a mudança mais significativa está nas novas rodas, um elemento comum em reestilizações para conferir um aspecto mais fresco ao carro. A traseira também foi atualizada, com novos grafismos nas lanternas, que permanecem interligadas, preservando a identidade visual característica do HR-V. O modelo ainda contará com novas opções de cores: Verde Sage, Azul Seabed e Cinza Urban, ampliando as escolhas para os consumidores.
O interior do Honda HR-V 2025 também passou por melhorias significativas, especialmente no que diz respeito ao conforto e à tecnologia. Uma das principais inovações é o uso de novos materiais que melhoram o isolamento acústico da cabine, proporcionando uma experiência de condução mais silenciosa. Além disso, o modelo europeu estreia o sistema de câmeras Multi View, que oferece visão 360°, facilitando manobras em espaços apertados e garantindo maior segurança.
O design do painel foi mantido com suas linhas horizontais características, integrando uma central multimídia flutuante, que se destaca pela funcionalidade e acessibilidade. Para a versão mais cara, a Honda incluiu um teto de vidro panorâmico fixo, um recurso que aumenta a sensação de espaço interno e oferece uma experiência mais agradável para os ocupantes do veículo.
No que diz respeito à dirigibilidade, o Honda HR-V 2025 vem equipado com um sistema atualizado de assistências ao condutor, conhecido como ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). Um dos recursos mais importantes é o assistente de engarrafamento, chamado de “Traffic Jam Assist”, que agora pode ajustar levemente o volante para manter o veículo centralizado na faixa, proporcionando mais segurança em condições de tráfego intenso. Quando o motorista sinaliza uma mudança de faixa, o sistema é temporariamente desativado para permitir a manobra.
Além disso, o HR-V europeu mantém o motor 1.5 i-VTEC a gasolina, que trabalha em conjunto com um sistema híbrido. Essa configuração entrega 131 cv de potência e 25,5 kgfm de torque, permitindo um consumo de até 23 km/l, conforme o ciclo WLTP. No mercado brasileiro, o HR-V está disponível com dois tipos de motorização: o motor 1.5 aspirado de 126 cv e 15,8 kgfm, e a versão 1.5 turbo, que oferece 177 cv e 24,5 kgfm. Essas opções foram desenvolvidas para atender às diferentes necessidades e preferências dos consumidores locais.
Uma das novidades mais aguardadas para o mercado brasileiro é a versão elétrica do Honda HR-V, que já foi flagrada em testes na cidade de Campinas, SP. Essa versão é equipada com uma bateria de íons de lítio de 68,8 kWh, que alimenta motores síncronos de ímãs permanentes, entregando 150 cv de potência e 31,6 kgfm de torque. A autonomia dessa versão é estimada em até 412 km, conforme o ciclo WLTP, o que coloca o HR-V elétrico como uma opção viável para quem busca um veículo mais sustentável e econômico.
A previsão é que essa versão elétrica seja lançada no Brasil em 2025, ampliando a linha de produtos da Honda e atendendo à crescente demanda por veículos elétricos no país. O HR-V elétrico deve complementar as quatro versões já disponíveis no mercado brasileiro: EX, EXL, Advance e Touring, cujos preços variam entre R$ 151.200 e R$ 195.800.
Fonte: Honda e AutoEsporte.