Honda revela microcarro elétrico N-One e: com visual retrô e estreia europeia em setembro

Modelo elétrico urbano N-One e: aposta no design nostálgico e na mobilidade sustentável. Apresentado em Goodwood, será lançado oficialmente no Salão de Munique em setembro.
Publicado por em Honda dia

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A Honda divulgou a primeira imagem oficial do N-One e:, seu novo microcarro elétrico voltado ao mercado europeu. O anúncio foi feito dias após a exibição do modelo conceito no tradicional Festival de Goodwood, no Reino Unido, um dos principais eventos automobilísticos do calendário global. O N-One e: aposta numa fusão entre estética retrô e soluções sustentáveis, reforçando o compromisso da montadora com a mobilidade urbana em mercados com infraestrutura mais madura para veículos elétricos.

Pontos Principais:

  • Honda revela imagem oficial do N-One e:, microcarro elétrico urbano.
  • Modelo será lançado oficialmente no Salão de Munique em setembro.
  • Design remete ao Honda e e ao kei car N-One japonês.
  • Foco é em mobilidade urbana sustentável com apelo retrô.

O nome N-One e: carrega heranças de dois projetos distintos da Honda. Por um lado, remete ao compacto japonês N-One, um “kei car” com motor a combustão muito popular no Japão. Por outro, evoca o Honda e, elétrico urbano de linhas arredondadas que chegou a ser vendido na Europa, mas teve sua produção encerrada recentemente. Ao unir os dois legados, a marca sugere uma evolução que busca resgatar o charme do passado com a tecnologia do presente.

Ainda em fase conceitual, o N-One e: apareceu inicialmente no Reino Unido com rodas esportivas, carroceria de proporções reduzidas e uma silhueta que lembra veículos clássicos dos anos 1960. Embora as informações técnicas ainda não tenham sido detalhadas, a aposta em um microcarro elétrico deixa claro o foco na mobilidade urbana, especialmente em cidades que impõem restrições a veículos grandes e poluentes.

O lançamento oficial está programado para setembro, durante o Salão de Munique, evento que vem se consolidando como vitrine para a indústria automotiva elétrica. A escolha do local reforça a estratégia da Honda de fortalecer sua presença no mercado europeu de carros zero emissão, onde rivais como Fiat 500e e Mini Cooper SE já ocupam espaço relevante entre os consumidores que priorizam design e eficiência.

A decisão de investir em um carro compacto elétrico em vez de SUVs robustos representa uma guinada pragmática por parte da Honda. Enquanto parte da indústria ainda aposta em SUVs elétricos com potência elevada e dimensões generosas, a marca japonesa busca espaço em um nicho mais coerente com os limites tecnológicos atuais das baterias e o perfil real de uso urbano.

O N-One e: surge como uma resposta concreta a uma demanda crescente por veículos menores, econômicos e práticos, ideais para trajetos curtos em grandes centros. Seu visual com forte apelo emocional pode ajudar a conquistar um público jovem, urbano e atento a tendências sustentáveis, especialmente em regiões como Alemanha, Reino Unido e países escandinavos.

A apresentação do carro na Alemanha também confirma uma mudança no foco da marca, que nos últimos anos vinha perdendo espaço no continente europeu. O projeto N-One e: pode ser um divisor de águas nessa trajetória, abrindo espaço para uma nova família de compactos elétricos que aliam identidade visual marcante a um posicionamento ambientalmente responsável.

Fonte: Newatlas e Goodwood.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.