O mercado de veículos elétricos no Brasil pode receber em breve o Avatr 11, um SUV elétrico desenvolvido em parceria entre as empresas chinesas Changan, CATL e Huawei. O modelo foi recentemente flagrado circulando em território brasileiro sem camuflagem, o que alimenta especulações sobre seu possível lançamento no país. Apesar da ausência de confirmação oficial, a presença do veículo em solo nacional indica uma forte possibilidade de sua introdução no mercado local.
Pontos Principais:
O Avatr 11 foi apresentado pela primeira vez em 2022 e já se destacou no mercado asiático pelas suas características técnicas e construção. O SUV é produzido na cidade de Chongqing, na China, e começou a ser fabricado em 2023. A expectativa é que, caso seja lançado no Brasil, o modelo concorra diretamente com outros veículos elétricos premium disponíveis no mercado, como o Zeekr 001.
O Avatr 11 possui 4,88 metros de comprimento e um design que combina elementos futuristas com soluções aerodinâmicas. Entre as características externas, destacam-se as linhas minimalistas e as portas traseiras quase planas, que contribuem para a eficiência aerodinâmica do veículo. A carroceria segue o formato de um SUV cupê, o que confere ao modelo um perfil mais esportivo.
No interior, o Avatr 11 é configurado para quatro ou cinco ocupantes. A versão com quatro lugares oferece bancos traseiros separados por um túnel central, que conta com compartimentos de armazenamento. O acabamento do interior utiliza materiais de alta qualidade e incorpora tecnologia de ponta, incluindo um painel com três telas digitais e um elemento em formato de turbina que se ilumina com comandos de voz.
Além disso, o Avatr 11 integra três sensores LiDAR desenvolvidos pela Huawei, responsáveis por garantir sistemas avançados de assistência ao motorista. Esses sensores permitem que o veículo ofereça recursos como controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência e assistência na manutenção de faixa.
O Avatr 11 é equipado com dois motores elétricos da Huawei, que juntos proporcionam uma potência combinada de 586 cavalos e um torque de 66,1 kgfm. Essa configuração permite que o SUV acelere de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos, colocando o modelo em uma categoria de desempenho comparável a veículos esportivos. Há também uma versão monomotor do Avatr 11, mas essa configuração deve ser restrita ao mercado interno chinês.
A autonomia do Avatr 11 é um dos seus principais destaques. O SUV utiliza baterias fornecidas pela CATL, disponíveis em duas capacidades: 90 kWh e 116 kWh. Com essas baterias, o veículo pode alcançar até 710 km de autonomia no ciclo chinês CLTC, embora esse número possa ser inferior quando avaliado pelo ciclo europeu WLTP, que é mais rigoroso.
A plataforma utilizada no Avatr 11 é a CHN, desenvolvida em conjunto pelas três empresas parceiras. Essa plataforma inteligente é projetada para maximizar a eficiência energética e oferecer suporte a tecnologias avançadas de conectividade e assistência ao motorista.
Embora ainda não haja confirmação oficial sobre o lançamento do Avatr 11 no Brasil, os recentes flagrantes do modelo no país indicam uma forte possibilidade de sua chegada. Caso o lançamento se concretize, o SUV deverá atrair consumidores interessados em veículos elétricos premium, especialmente aqueles que buscam alta performance e tecnologia de ponta.
O Avatr 11 competirá com outros modelos elétricos disponíveis no Brasil, como o Zeekr 001, que já conquistou espaço no segmento de veículos de luxo. A entrada do SUV no mercado brasileiro também reforça a presença crescente da indústria automobilística chinesa no setor global de veículos elétricos.
A introdução do Avatr 11 no Brasil pode ter impacto significativo no desenvolvimento do mercado local de veículos elétricos, que ainda está em expansão. A resposta do público e o desempenho em vendas serão fatores determinantes para avaliar o sucesso do modelo no país.
O Avatr 11 representa uma colaboração entre três das maiores empresas chinesas no setor automotivo e tecnológico. Com design moderno, tecnologia avançada e desempenho competitivo, o SUV tem potencial para se destacar no mercado brasileiro de veículos elétricos. A decisão sobre o lançamento oficial no Brasil ainda não foi anunciada, mas os sinais indicam que a chegada do modelo é uma possibilidade real.
A presença do Avatr 11 no Brasil pode influenciar a aceitação de veículos elétricos chineses no mercado local, além de impulsionar a competitividade no segmento de automóveis premium. A evolução do mercado de veículos elétricos no Brasil será fundamental para o sucesso de modelos como o Avatr 11.
Fonte: Olhardigital, AutoEsporte e Insideevs.