A mobilidade sustentável avança no Brasil com a chegada do Hyundai NEXO para testes com hidrogênio renovável. O modelo, que já circula em diversos países, passa a integrar um projeto da Universidade de São Paulo (USP) que visa avaliar a viabilidade do hidrogênio produzido a partir do etanol. A iniciativa faz parte de um estudo que busca desenvolver novas alternativas energéticas para veículos de passeio, ampliando as possibilidades de abastecimento no país.
Pontos Principais:
O projeto ocorre no campus Capital-Butantã da USP, onde está instalada a primeira estação do mundo de abastecimento de hidrogênio renovável derivado do etanol. A tecnologia permite extrair hidrogênio do etanol utilizando processos químicos que minimizam impactos ambientais. O estudo pretende verificar a eficiência desse hidrogênio em aplicações automotivas, expandindo o campo de testes para além do transporte público e investigando seu desempenho em diferentes condições.
A chegada do Hyundai NEXO ao Brasil ocorreu após uma série de encontros entre o Executive Chair do Grupo Hyundai Motor, Euisun Chung, e autoridades brasileiras, incluindo o presidente Luiz Inácio Lula da Silva e o reitor da USP, Carlos Gilberto Carlotti Jr. Esses diálogos resultaram na incorporação do SUV ao projeto do Centro de Pesquisa e Inovação em Gases de Efeito Estufa (RCGI-USP), onde será testado e analisado em diferentes cenários.
O Hyundai NEXO é um veículo movido a célula de combustível de hidrogênio, sistema que combina hidrogênio armazenado em tanques de alta pressão com oxigênio do ar para gerar eletricidade. Esse processo alimenta o motor elétrico do veículo, garantindo uma operação livre de emissões de gases poluentes.
Com potência combinada de 163 cv entre a célula de combustível e o motor elétrico, o modelo apresenta uma autonomia superior a 660 quilômetros, conforme medição do ciclo europeu WLTP. O abastecimento do veículo leva aproximadamente cinco minutos, tempo similar ao de um automóvel a combustão.
Os tanques de hidrogênio do NEXO são projetados para suportar alta pressão, garantindo segurança no armazenamento. O veículo conta com tecnologias avançadas de assistência ao motorista, como frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa e controle de cruzeiro adaptativo. Além disso, dispõe de um sistema de estacionamento remoto que permite manobras automatizadas por meio da chave.
O hidrogênio utilizado nos testes do NEXO na USP é produzido pela reforma a vapor do etanol. Essa tecnologia permite a conversão do etanol em hidrogênio com um processo químico que aproveita a infraestrutura existente de distribuição do biocombustível no Brasil.
Se combinado com técnicas de captura e armazenamento de carbono (CCUS), o hidrogênio obtido por esse método pode ser classificado como carbono neutro ou até negativo. Esse fator leva em consideração o CO₂ absorvido pela cana-de-açúcar durante a fotossíntese, reduzindo o impacto ambiental da produção e do uso do combustível.
A iniciativa busca avaliar a pureza do hidrogênio gerado a partir do etanol e sua adequação para veículos de passeio. A longo prazo, os resultados podem contribuir para a ampliação da infraestrutura de hidrogênio no Brasil, tornando essa alternativa mais acessível para diferentes aplicações.
A Hyundai investe no desenvolvimento de tecnologias baseadas em hidrogênio desde 1998. A empresa lançou o primeiro veículo elétrico com célula de combustível (FCEV) produzido em série no mundo e continua expandindo sua atuação na área.
A empresa vê o hidrogênio como um elemento fundamental para um futuro sustentável, destacando sua capacidade de armazenamento e transporte como diferenciais em relação a outras fontes de energia renovável. O uso do hidrogênio vai além dos veículos de passeio, incluindo caminhões, ônibus, embarcações e até projetos para mobilidade aérea avançada.
O Grupo Hyundai Motor possui a marca HTWO, que abrange toda a cadeia de valor do hidrogênio, desde a produção até o uso final. A empresa investe no desenvolvimento de soluções energéticas para diferentes setores, visando maximizar a eficiência e viabilizar a adoção em larga escala dessa alternativa energética.
A Hyundai Motor Brasil atua no país desde 2012, com uma fábrica em Piracicaba (SP), onde são produzidos os modelos da família HB20 e o SUV Creta. A empresa também coordena operações comerciais na América Central e do Sul, exportando veículos para países como Argentina, Colômbia, Paraguai e Uruguai.
Globalmente, a Hyundai está presente em mais de 200 países e conta com cerca de 120 mil funcionários. Seu foco está na transformação da mobilidade, investindo em tecnologias como robótica, mobilidade aérea avançada e eletrificação.
A empresa mantém sua visão de “Progresso para a Humanidade”, trabalhando na expansão de veículos de emissão zero e no desenvolvimento de novas soluções para a indústria automotiva. Os investimentos em pesquisa e inovação reforçam o compromisso da Hyundai com um futuro sustentável.
Fonte: Hyundai.