O novo Jaguar I-PACE 2021 vem com autonomia de 470 km WLTP, possui aceleração que vai de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos. A principal novidade do modelo é o carregador de bordo de 11kW, que anteriormente era opcional e agora passa a ser oferecido como item de série em toda a linha.
O SUV elétrico também atualiza o sistema Pivi Pro com funções exclusivas para veículos elétricos. Além de melhorias em termos de equipamentos e uma renovada no visual. A versão de 2021 do Jaguar I-PACE já disponível para encomenda nos concessionários da marca, com valor a partir de R$ 523.244.
Características principais
O I‑PACE é impulsionado por dois motores elétricos síncronos com ímãs permanentes integrados nos eixos dianteiro e traseiro. Esses motores fornecem 400 cv e 696 Nm de torque instantâneo utilizável, com tração nas quatro rodas (All Wheel Drive) integrada.
A bateria de 90 kWh do I-PACE foi projetada para durar e suportar extensos períodos de funcionamento mantendo sua potência máxima. A posição da bateria dentro da distância entre os eixos deixa o centro de gravidade do veículo mais baixo, beneficiando naturalmente sua dinâmica e trazendo ao I-PACE a verdadeira experiência de se pilotar.
O I‑PACE tem uma autonomia de 470 km no ciclo de WLTP*. Isso é possível por causa da bateria de íon de lítio de alta tecnologia com capacidade de 90 kWh. A nova geração da tecnologia de veículos elétricos e a nossa paixão por design foram combinadas para oferecer a você um veículo com zero emissões de poluentes que continua sendo inconfundivelmente um Jaguar.
Graças à chegada do carregador de bordo de 11 kW, o Jaguar I-PACE pode recarregar em 8,6 horas por meio de uma wallbox doméstica desta potência. Isso significa que cada hora conectada ao plugue acrescenta 53 km de autonomia. Em um carregamento a 100 kW numa estações de corrente contínua, é possível chegar a 80% em 45 minutos, ou seja será possível ter 127 km a mais de autonomia a cada 15 minutos de recarga.
A melhor maneira de carregar totalmente a bateria para longas viagens é com carregadores CC públicos, o I-PACE está equipado para aceitar uma taxa de carregamento CC de até 100 kW. Isso significa que é possível adicionar facilmente 100 km de autonomia em apenas 15 minutos. Dependendo do prestador de serviços, os carregadores públicos CA podem ter diversas capacidades de carregamento. e a velocidade de carga pode variar. Também é possível encontrar pontos de carregamento em locais como as concessionárias Jaguar Land Rover em todo Brasil, shopping centers, hotéis e academias.
Por dentro, seu novo sistema de infoentretenimento Touch Pro Duo, inclui dois monitores de 10″ e 5″ para facilita o controle de todas as tecnologias do veículo, além de um monitor de 12,3″ para o quadro de instrumentos digital.
Entre os recursos mais interessantes do Pivi Pro, tem um navegador que utiliza tecnologias de autoaprendizagem para otimizar rotas e planejar itinerários. O sistema também poderá reconhecer trechos da rota percorridos com frequência e não emitirá avisos de voz até você se aventurar em caminhos menos conhecidos pelo usuário. Projetado para veículos elétricos, o sistema indica a localização das estações de carregamento, sua disponibilidade e estima o tempo de parada para recarga necessário para chegar ao destino.
O I-PACE é, acima de tudo, um Jaguar: o carro de um verdadeiro motorista. Seus motores elétricos e a distribuição do peso quase perfeita entregam 696 Nm de torque instantâneo e agilidade de carro esportivo.
No I-Pace 2021, também há uma nova câmera traseira 3D com ângulo amplo e retrovisor interno com tela ClearSight integrada que permite ter uma visão clara do entorno do carro e principalmente da área traseira, mesmo na presença de três ocupantes sentados na segunda fila.
Seu exterior é marcado pela entrada de ar no capô, imponente e curvada para dentro. Os faróis são em LED bem futuristas, contam com a assinatura “J-blade” dupla, e sistema de faróis Matrix LED, que mantém o uso contínuo do farol alto, mas ajusta automaticamente o formato do feixe para evitar ofuscamento de veículos no sentido contrário. Quando os faróis de Matrix LED Adaptativos são ativados, as lanternas traseiras apresentam os mesmos indicadores direcionais animados dos faróis dianteiros.
Apresentando um design elegante, altamente aerodinâmico e com um baixo coeficiente de arrasto de 0,29Cd, o I-PACE foi criado para proporcionar eficiência, cortando de forma limpa o ar para obter autonomia e estabilidade máximas. O I-PACE oferece emoção de qualquer ângulo graças à sua linha de cintura fluida, à entrada de ar de capô e à sua traseira inconfundível.
O I-PACE pode ter um teto com visual elegante na cor da carroceria e opções em contraste preto ou teto de vidro panorâmico. Para completar, o I-PACE apresenta uma série de opções de rodas. Todas elas complementam perfeitamente o visual revolucionário do I-PACE.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.