Guia de Usados: Jeep Compass Trailhawk 2.0 Turbodiesel 2016

Encarar trilhas no fim de semana e rodar com conforto na cidade é o que muitos buscam em um SUV usado. O Jeep Compass Trailhawk 2.0 Turbodiesel combina força, tração 4x4 e tecnologia, mas exige atenção na compra. Consumo, espaço e desempenho são pontos positivos, enquanto câmbio e suspensão pedem checagem antes da escolha.

Publicado por Alan Corrêa em Usados dia 27/02/2025 18h31

O Jeep Compass Trailhawk 2.0 Turbodiesel 2016 é uma escolha atraente para quem busca um SUV com verdadeira capacidade off-road sem abrir mão do conforto urbano. Equipado com tração 4×4 Jeep Active Drive Low, bloqueio de diferencial e seletor de terrenos, ele enfrenta trilhas e estradas difíceis com facilidade. No dia a dia, o motor diesel oferece boa autonomia e força, embora o desempenho possa parecer contido em comparação com modelos a gasolina. O acabamento interno, com materiais de qualidade e uma cabine silenciosa, reforça a sensação de robustez.

Pontos Principais:

O modelo tem tração 4×4 com reduzida e seletor de terrenos.
O motor 2.0 turbodiesel garante força e economia de combustível.
Problemas relatados envolvem suspensão, câmbio e eletrônica.
É essencial conferir o histórico de manutenção e possíveis desgastes.

No entanto, a compra de um usado exige atenção. Embora a mecânica seja confiável, o Compass Trailhawk pode apresentar desgaste prematuro na suspensão, especialmente se foi submetido a uso intenso em terrenos acidentados. Problemas no câmbio automático de nove marchas também são relatados, assim como falhas nos sensores eletrônicos. A manutenção tende a ser mais cara que a de SUVs urbanos comuns, especialmente pela necessidade de peças específicas e revisões criteriosas.

O Jeep Compass Trailhawk 2.0 Turbodiesel é um SUV 4×4 voltado para uso misto, combinando desempenho off-road com conforto urbano. O motor diesel garante boa autonomia e força para diferentes terrenos.

Antes de fechar negócio, é essencial verificar o histórico de manutenção e avaliar sinais de uso severo, como desgaste excessivo nos pneus e vazamentos no sistema de tração. Um test-drive em diferentes condições ajuda a identificar ruídos anormais e possíveis falhas no câmbio. Conferir se todas as funções eletrônicas operam corretamente também é fundamental, pois problemas nesses sistemas podem ser dispendiosos para consertar. Para evitar surpresas, recorrer a um mecânico especializado na marca antes da compra pode garantir uma aquisição mais segura.

Desempenho, motor e potência

O motor 2.0 turbodiesel entrega 170 cv e 35,7 kgfm de torque, com câmbio automático de 9 marchas e tração integral. O desempenho favorece força em baixas rotações e eficiência no consumo.

O motor instalado na parte dianteira conta com um turbocompressor e alimentação por injeção direta, garantindo uma potência máxima de 170 cv a 3.750 rpm e um torque máximo de 35,7 kgfm a 1.750 rpm. Esse desempenho proporciona boa resposta tanto em acelerações quanto em retomadas, favorecendo a dirigibilidade em diversos tipos de terreno. A rotação máxima do motor é de 5.000 rpm, enquanto a relação peso/potência é de 10,30 kg/cv, o que influencia diretamente na agilidade do veículo.

A plataforma utilizada é a Small Wide, projetada para SUVs médios, proporcionando robustez e estabilidade ao modelo. O motor segue a configuração de quatro cilindros em linha, com duplo comando de válvulas no cabeçote e tuchos hidráulicos, operando com uma razão de compressão de 16,5:1. O acionamento do comando de válvulas é feito por correia dentada, enquanto cada cilindro possui quatro válvulas, permitindo melhor fluxo de gases e eficiência na queima de combustível.

O desempenho geral inclui aceleração de 0 a 100 km/h em 10 segundos e uma velocidade máxima de 194 km/h. A tração integral sob demanda melhora a capacidade em terrenos irregulares, distribuindo a força entre os eixos conforme a necessidade. O câmbio automático de nove marchas, com código ZF 9HP, utiliza um conversor de torque para garantir trocas suaves e eficientes, otimizando o consumo e o desempenho em diferentes condições de condução.

Consumo e autonomia

Com diesel, faz 9,8 km/l na cidade e 11,4 km/l na estrada. Tanque de 60 litros permite rodar até 684 km. Ótimo alcance para viagens e uso diário.

O consumo de combustível apresenta bons números para um SUV com motor a diesel. No ciclo urbano, a média registrada é de 9,8 km/l, enquanto no rodoviário chega a 11,4 km/l. Esses valores são influenciados pelo câmbio de nove marchas, que mantém o motor operando em rotações mais baixas em velocidades de cruzeiro.

A autonomia do modelo também se destaca, graças ao tanque de combustível com capacidade para 60 litros. No uso urbano, pode percorrer cerca de 588 km antes de uma nova reabastecida ser necessária. Já em rodovias, onde o consumo é mais eficiente, a autonomia chega a aproximadamente 684 km, tornando o veículo adequado para viagens mais longas sem necessidade frequente de abastecimento.

Fatores como o coeficiente aerodinâmico de 0,35 e a área frontal corrigida de 0,896 m² contribuem para a eficiência energética. Além disso, a relação entre peso e torque de 49,0 kg/kgfm e o torque específico de 18,3 kgfm/litro ajudam a otimizar o consumo sem comprometer o desempenho.

Interior

Câmbio automático de 9 marchas com tração integral sob demanda. Direção elétrica precisa e conforto na condução. Rodar estável e bom desempenho em diferentes terrenos.

O espaço interno é projetado para acomodar até cinco ocupantes com conforto. Os bancos revestidos em couro são equipados com apoio de braço tanto para o motorista quanto para os passageiros traseiros. O banco do motorista conta com ajuste de altura e, como opcional, há ajuste elétrico e apoio lombar. O volante multifuncional oferece ajustes de altura e profundidade, facilitando a posição de dirigir.

Comporta 5 ocupantes. Bancos em couro, ajuste elétrico opcional, ar digital e volante multifuncional. Segurança com airbags, controles eletrônicos e ISOFIX.

O porta-malas tem capacidade para 388 litros, um volume adequado para viagens ou transporte do dia a dia. O banco traseiro bipartido e rebatível permite expandir esse espaço conforme necessário. Além disso, o veículo conta com luzes internas no porta-malas, porta-luvas e teto traseiro, melhorando a praticidade no uso noturno.

Porta-malas de 388 litros, adequado para bagagens e compras. Carga útil de 400 kg, equilibrando transporte de passageiros e itens com praticidade.

Entre os itens de conforto e tecnologia, estão presentes ar-condicionado digital de duas zonas, saída de ar para os bancos traseiros, chave presencial e freio de estacionamento elétrico. O sistema de entretenimento inclui conexão USB e Bluetooth, rádio, navegador GPS e, como opcional, um sistema de som premium com subwoofer.

Medidas

A suspensão dianteira e traseira são do tipo independente McPherson, com elementos elásticos compostos por molas helicoidais, garantindo um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. Os freios utilizam discos ventilados na dianteira e discos sólidos na traseira, proporcionando frenagens seguras em diferentes situações.

As dimensões incluem um comprimento de 4.416 mm, largura de 1.819 mm e altura de 1.654 mm. A distância entre-eixos de 2.636 mm contribui para um bom espaço interno. A bitola dianteira e traseira é de 1.540 mm, favorecendo a estabilidade em curvas. A altura mínima do solo é de 228 mm, permitindo enfrentar obstáculos com mais segurança.

Os pneus possuem medidas 225/60 R17, garantindo um bom compromisso entre conforto e aderência. O diâmetro de giro é de 11,3 metros, influenciando a facilidade de manobras em espaços reduzidos. A capacidade de carga útil é de 400 kg, enquanto a capacidade de reboque é de 400 kg sem freio e 1.500 kg com freio.

Preços aproximados do Jeep Compass 2016

Jeep Compass Longitude 2.0 4×4 dies. 16v aut. 2016 – Preço aproximado: R$ 90 mil
Jeep Compass Trailhawk 2.0 4×4 dies. 16v aut. 2016 – Preço aproximado: R$ 99 mil
Jeep Compass Limited 2.0 4×2 flex 16v aut. 2016 – Preço aproximado: R$ 90 mil

Ficha Técnica do Jeep Compass Trailhawk 2.0 Turbodiesel 2016

Os principais problemas relatados são falhas no câmbio, desgaste na suspensão e eletrônica sensível. Antes da compra, é essencial checar ruídos, trepidações e funcionamento dos sensores.

Geral

Ano: 2016
Propulsão: Combustão
Combustível: Diesel
Procedência: Nacional
Configuração: SUV
Porte: Médio
Lugares: 5
Portas: 4
Geração: 2
Plataforma: Small Wide

Motor

Instalação: Dianteiro
Aspiração: Turbocompressor
Disposição: Transversal
Alimentação: Injeção direta
Cilindros: 4 em linha
Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
Tuchos: Hidráulicos
Cilindrada unitária: 489 cm³
Acionamento comando: Correia dentada
Válvulas por cilindro: 4
Diâmetro do cilindro: 83 mm
Razão de compressão: 16,5:1
Curso do pistão: 90,4 mm
Deslocamento: 1956 cm³
Potência máxima: 170 cv a 3750 rpm
Código do motor: Pratola Serra
Torque máximo: 35,7 kgfm a 1750 rpm
Peso/potência: 10,30 kg/cv
Torque específico: 18,3 kgfm/litro
Peso/torque: 49,0 kg/kgfm
Potência específica: 86,9 cv/litro
Rotação máxima: 5000 rpm
Viscosidade do óleo: 5W-30

Transmissão

Tração: Integral sob demanda
Câmbio: Automático de 9 marchas
Código do câmbio: ZF 9HP
Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

Dianteira: Independente, McPherson
Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
Traseira: Independente, McPherson
Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

Dianteiros: Disco ventilado
Traseiros: Disco sólido

Direção

Assistência: Elétrica
Diâmetro de giro: 11,3 m

Pneus

Dianteiros: 225/60 R17
Traseiros: 225/60 R17
Estepe: 225/60 R17

Dimensões

Comprimento: 4416 mm
Largura: 1819 mm
Distância entre-eixos: 2636 mm
Altura: 1654 mm
Bitola dianteira: 1540 mm
Bitola traseira: 1540 mm
Porta-malas: 388 litros
Tanque de combustível: 60 litros
Peso: 1751 kg
Carga útil: 400 kg
Reboque sem freio: 400 kg
Reboque com freio: 1500 kg
Ângulo de entrada: 29,1 graus
Ângulo de saída: 33,1 graus
Ângulo central: 23,7 graus
Travessia de água: 480 mm
Altura mínima do solo: 228 mm

Desempenho

Velocidade máxima: 194 km/h
Aceleração 0-100 km/h: 10 s

Consumo

Urbano: 9,8 km/l
Rodoviário: 11,4 km/l

Autonomia

Urbana: 588 km
Rodoviária: 684 km

Equipamentos do Jeep Compass Trailhawk 2.0 Turbodiesel 2016

A verificação do histórico de manutenção é indispensável. Unidades sem revisões regulares podem ter custos altos com peças e reparos. Testar a tração e o câmbio evita surpresas após a compra.