O Jeep Compass Trailhawk 2.0 Turbodiesel 2024 é feito para quem encara estrada de terra no fim de semana, mas passa a semana no asfalto. A tração integral sob demanda e o conjunto robusto dão confiança, enquanto o acabamento interno e o pacote tecnológico o colocam entre os SUVs médios mais completos do mercado. É o tipo de carro que combina aventura e rotina sem esforço.
Pontos Principais do Jeep Compass Trailhawk 2.0 Turbodiesel 2024:
- Motor 2.0 turbodiesel de 170 cv com torque de 35,7 kgfm.
- Tração integral sob demanda e câmbio automático de 9 marchas.
- Consumo médio de 10,5 km/l na cidade e 13,3 km/l na estrada.
- Interior espaçoso com bancos em couro, ar dual zone e porta-malas de 388 litros.
- Preço aproximado: R$ 190 mil
O motor 2.0 turbodiesel de 170 cv e 35,7 kgfm de torque é o mesmo da picape Toro, e entrega força desde baixas rotações. O câmbio automático de nove marchas trabalha com suavidade, mas não é o mais rápido nas reduções. Em contrapartida, o consumo agrada: faz cerca de 10,5 km/l na cidade e até 13,3 km/l na estrada, com autonomia próxima dos 800 km, o suficiente para longas viagens sem preocupação.
O Compass Trailhawk 2024 é um SUV usado voltado a quem busca conforto, tração 4×4 e autonomia para viagens longas. Vale a pena pela robustez e estabilidade.
No dia a dia, o Compass mostra equilíbrio entre conforto e estabilidade. A suspensão independente nas quatro rodas filtra bem buracos e irregularidades, e o isolamento acústico é eficiente. O interior tem bancos em couro, ajuste elétrico para o motorista e ar de duas zonas com saída traseira. É um ambiente agradável, bem montado e com boa posição de dirigir.
Câmbio automático de 9 marchas, direção elétrica e tração integral tornam a condução firme, segura e confortável em qualquer tipo de terreno.
Em segurança, o Trailhawk entrega o que se espera de um Jeep moderno: seis airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e monitoramento de pressão dos pneus. Há ainda opcionais como frenagem automática de emergência, alerta de ponto cego e assistente de permanência em faixa, que aproximam o SUV dos modelos premium.
O interior acomoda 5 pessoas, com bancos em couro e porta-malas de 388 litros. É espaçoso e confortável, bom para famílias e viagens fora do asfalto.
Quem procura um usado deve verificar o histórico de manutenção e o funcionamento da tração 4×4, que deve engatar sem trancos. A suspensão também merece atenção, especialmente se o carro rodou muito fora de estrada. O interior, apesar de robusto, pode apresentar rangidos em unidades com alta quilometragem.
Consome cerca de 10,5 km/l na cidade e 13,3 km/l na estrada. O tanque de 60 litros garante autonomia próxima de 800 km, ideal para longas distâncias.
Os pontos negativos ficam para o desempenho apenas mediano e o porta-malas pequeno para a categoria, com 388 litros. Além disso, o custo de manutenção e seguro tende a ser mais alto que o de concorrentes a gasolina. Mesmo assim, o Jeep Compass 2024 se mantém como uma das opções mais equilibradas do segmento, capaz de unir conforto, desempenho e verdadeira aptidão fora de estrada.
Ficha Técnica do Jeep Compass Trailhawk 2.0 Turbodiesel 2024
- Ano: 2024
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Diesel
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 2
- Plataforma: Small Wide
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Turbocompressor
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção direta
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Tuchos: Hidráulicos
- Cilindrada unitária: 489 cm³
- Acionamento comando: Correia dentada
- Válvulas por cilindro: 4
- Diâmetro do cilindro: 83 mm
- Razão de compressão: 16,5 :1
- Curso do pistão: 90,4 mm
- Deslocamento: 1.956 cm³
- Potência máxima: 170 cv a 3.750 rpm
- Código do motor: Pratola Serra
- Torque máximo: 35,7 kgfm a 1.750 rpm
- Peso/potência: 10,53 kg/cv
- Torque específico: 18,3 kgfm/litro
- Peso/torque: 50,1 kg/kgfm
- Potência específica: 86,9 cv/litro
- Rotação máxima: 5.000 rpm
- Viscosidade do óleo: 5W-303
Transmissão
- Tração: Integral sob demanda
- Câmbio: Automático de 9 marchas (ZF 9HP)
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson, mola helicoidal
- Traseira: Independente, McPherson, mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco sólido
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 11,3 m
Pneus
- Dianteiros: 225/60 R17 (flanco 135 mm)
- Traseiros: 225/60 R17 (flanco 135 mm)
- Estepe: 225/60 R17
Dimensões
- Comprimento: 4.404 mm
- Largura: 1.819 mm
- Distância entre-eixos: 2.636 mm
- Altura: 1.653 mm
- Bitola dianteira: 1.550 mm
- Bitola traseira: 1.545 mm
- Porta-malas: 388 litros
- Tanque de combustível: 60 litros
- Peso: 1.790 kg
- Carga útil: 400 kg
- Ângulo de entrada: 30,6 graus
- Ângulo de saída: 33,2 graus
- Altura mínima do solo: 228 mm
Aerodinâmica
- Área frontal (A): 2,56 m²
- Coef. de arrasto (Cx): 0,35
- Área frontal corrigida: 0,896 m²
Desempenho
- Velocidade máxima: 194 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,7 s
Consumo
- Urbano: 10,5 km/l
- Rodoviário: 13,3 km/l
Autonomia
- Urbana: 630 km
- Rodoviária: 798 km
Equipamentos do Jeep Compass Trailhawk 2.0 Turbodiesel 2024
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Airbags de cortina
- Alarme antifurto perimétrico
- Câmera traseira para manobras
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Faróis de LED
- Faróis com refletores duplos
- Faróis com regulagem de altura
- Faróis de neblina
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Luz de condução diurna
- Controle automático de descida
- Desembaçador do vidro traseiro
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Monitoramento de pressão dos pneus
- Assistente de partida em rampa
- Tração integral
- Freios a disco nas quatro rodas
- Estepe
- (opcional) Alerta de colisão frontal
- (opcional) Alerta de tráfego cruzado traseiro
- (opcional) Sensores de estacionamento dianteiro
- (opcional) Indicador de fadiga
- (opcional) Assistente de farol alto
- (opcional) Alerta de ponto cego
- (opcional) Alerta de mudança de faixa
- (opcional) Assistente de permanência em faixa
- (opcional) Frenagem automática de emergência
Conforto
- Ar-condicionado
- Ar-condicionado automático
- Ionizador/purificador de ar
- Zonas de ar-condicionado: 2
- Ar quente
- Saída de ar para o banco traseiro
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Apoio de braço para o motorista
- Apoio de braço central no banco traseiro
- Câmbio automático
- Ajuste do volante em altura
- Ajuste do volante em profundidade
- Cintos de segurança com ajuste de altura
- Bancos revestidos em couro
- Banco do motorista com ajuste elétrico
- Ajuste de apoio lombar para o motorista
- Controle automático de velocidade
- Limitador de velocidade
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Faróis com acendimento automático
- Limpador de para-brisa automático
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Retrovisores retráteis eletricamente
- Retrovisor interno fotocrômico
- Rodas de liga leve
- Troca de marchas no volante
- Banco traseiro bipartido
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento interno/remoto do porta-malas
- Luz no porta-malas
- Luz no porta-luvas
- Luz de teto traseira
- Destravamento interno da tampa de combustível
- Chave presencial
- Acionamento remoto do motor
- Freio de estacionamento eletromecânico
- Auto Hold
- Alças de segurança no teto
- Suspensão independente nas quatro rodas
Infotenimento
- Rádio
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Tomada de 12 volts
- Navegador GPS
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Termômetro do líquido de arrefecimento
- Indicador de temperatura externa
- Espelhamento da tela do celular
- Carregador de celular por indução
- (opcional) Reconhecimento de placas de trânsito
- (opcional) Sistema de som premium Beats
- (opcional) Subwoofer
Fonte: Tabelacarros e Stellantis.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.