A Leapmotor, fabricante chinesa de carros elétricos, está iniciando sua expansão internacional com a exportação de veículos para a Europa. A produção dos modelos T03 e C10 já começou na fábrica de Tychy, na Polônia. Os primeiros 800 veículos estão sendo preparados para serem distribuídos em todo o continente europeu a partir de setembro de 2024.
Durante a apresentação dos resultados do primeiro semestre de 2024 da Stellantis, Carlos Tavares, CEO da empresa, confirmou que os modelos T03 e C10 serão vendidos através da rede de distribuição da Stellantis na Europa. Os revendedores da região mostraram grande entusiasmo com a inclusão desses novos veículos elétricos.
Os carros da Leapmotor terão preços iniciais abaixo de 25.000 euros, posicionando a marca como uma alternativa acessível no mercado de veículos elétricos europeu. A Leapmotor será colocada abaixo das marcas Citroen e Fiat dentro do portfólio da Stellantis, tornando os modelos T03 e C10 opções atrativas para os consumidores que buscam veículos elétricos mais econômicos.
A exportação dos veículos para a Europa é facilitada pela joint venture Leapmotor International B.V., uma parceria entre a Stellantis e a Leapmotor, com uma divisão de ações de 51/49. Esta colaboração é liderada por Tianshu Xin, ex-gerente da Stellantis China, que está supervisionando a preparação do lançamento comercial dos dois modelos.
A Stellantis também anunciou que a Leapmotor chegará ao Brasil e América do Sul no início de 2025. A operação na região será gerenciada por Fernando Varela, Vice-presidente da Região Andina e América Central da Stellantis, que assumirá a responsabilidade pela Leapmotor na América do Sul.
A entrada da Leapmotor no mercado sul-americano visa ampliar as opções de veículos elétricos disponíveis na região. Com a experiência da Stellantis no setor automotivo e a especialização da Leapmotor em veículos elétricos, a parceria promete oferecer novas alternativas aos consumidores brasileiros e sul-americanos, competindo com marcas chinesas já estabelecidas como BYD e GWM.
Fonte: Motor1 e Automotive News Europe.