A MG Motor marcou sua entrada oficial no Brasil com uma ofensiva que reúne design europeu, tecnologia chinesa e ambição global. A marca britânica, agora controlada pelo grupo SAIC Motor, começa a operar diretamente no país após anos de presença tímida por meio de importadores independentes. O foco é o segmento de veículos elétricos e o público premium, posicionando-se acima das demais marcas chinesas já atuantes no mercado nacional.
O evento de lançamento revelou os três primeiros modelos que chegam às concessionárias brasileiras ainda em novembro: o conversível MG Cyberster, o SUV médio MG S5 e o hatch médio MG4. A rede inicial contará com 24 pontos de venda até o fim de 2025, distribuídos por capitais do Sudeste, Sul e Centro-Oeste, além do interior de São Paulo. A meta é atingir 70 concessionárias até 2026, com apoio de 12 grupos empresariais regionais.
O plano de expansão é considerado estratégico pela direção da MG na América do Sul. Para o CEO regional, o Brasil é o mercado-chave na consolidação da marca no continente, pela tradição automotiva e pelo potencial de crescimento da eletrificação. O país será uma vitrine para os carros elétricos da MG, que seguem a mesma configuração adotada na Europa, com foco em desempenho e tecnologia embarcada.
Entre os modelos apresentados, o MG Cyberster chama atenção pela proposta esportiva e pelo design arrojado. O conversível entrega 510 cv e 725 Nm de torque, acelera de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos e tem autonomia de 342 km, segundo o Inmetro. O sistema de freios é da Brembo e o tempo de recarga rápida é de 38 minutos. As portas do tipo tesoura e o interior revestido em couro reforçam a imagem de sofisticação.
O SUV MG S5 aposta em equilíbrio entre performance e autonomia. O motor elétrico traseiro gera 305 cv e 350 Nm, com aceleração de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos. A autonomia é de 351 km e o carregamento rápido de 10% a 80% leva apenas 26 minutos. O interior adota telas flutuantes de 10,25 e 12,8 polegadas, compatíveis com Android Auto e Apple CarPlay, além de conectividade nativa com Spotify e YouTube.
O hatch médio MG4 chega na versão XPower, com 435 cv e 600 Nm de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 3,8 segundos e a autonomia é de até 279 km. Baseado na plataforma modular MSP, o modelo recupera de 30% a 80% da carga em 22 minutos e possui porta-malas de 350 litros. Com dimensões próximas às de um Jeep Compass, o MG4 combina proporções esportivas e vocação urbana, sendo o mais vendido da marca na Europa.
Os preços de lançamento reforçam a estratégia agressiva: MG S5 Luxury por R$ 219.800, MG4 XPower a R$ 224.800 e MG Cyberster a R$ 499.800. Todos contam com garantia de 7 anos para o veículo e 8 anos para a bateria, assistência 24 horas por dois anos e conexão 4G integrada. A oferta inclui ainda Wallbox residencial de 7 kW e carregador portátil de 3,4 kW, além de financiamento com taxa zero para os primeiros clientes.
A MG chega ao Brasil em um cenário em que os elétricos ganham espaço acelerado, impulsionados por marcas chinesas como BYD e GWM. O diferencial da britânica sob gestão da SAIC é combinar o legado esportivo de uma marca centenária com o poder tecnológico de um dos maiores grupos automotivos do mundo. Para o futuro, a MG planeja introduzir também modelos híbridos, começando pelo SUV ZS, que usará motor 1.5 combinado a propulsor elétrico, dispensando recarga externa.
Fonte: QuatroRodas e Revistacarro.