O Mitsubishi Outlander PHEV inicia um novo capítulo da marca japonesa no Brasil, chegando em sua quarta geração com propostas inéditas para o segmento. O modelo foi apresentado oficialmente em 14 de maio de 2025 e representa uma mudança de posicionamento para a Mitsubishi Motors ao focar em tecnologias híbridas plug-in e maior refinamento interno.
Pontos Principais:
- Outlander 2025 chega ao Brasil com motor híbrido plug-in e tração 4×4.
- Versões HPE-S e Signature oferecem até 680 km de autonomia total.
- Interior para 7 passageiros com acabamento de couro e teto solar panorâmico.
- Tela digital de 12,3″, head-up display e sete modos de condução disponíveis.
- Recarga da bateria pode ser feita na tomada ou com o motor a combustão.
- Equipado com 11 airbags e assistentes de condução como ACC e câmera 360°.
Disponível inicialmente em duas versões, HPE-S e Signature, o SUV é o primeiro da montadora no Brasil a unir motorização híbrida avançada com tração 4×4 e capacidade para sete ocupantes. A marca busca ampliar sua presença em nichos mais urbanos e familiares sem abrir mão do histórico off-road.
Além da nova arquitetura mecânica, o modelo se destaca por recursos de conectividade, controle inteligente de energia, modos de condução específicos e maior autonomia elétrica para uso cotidiano. O objetivo é atender desde usuários urbanos até clientes que exigem um carro com desempenho em diferentes tipos de terreno.
Versões, preços e motorização híbrida
O novo Outlander PHEV chega ao Brasil com dois motores elétricos, motor a combustão, tração nas quatro rodas e capacidade para até sete ocupantes em cabine de alto padrão.
O novo Outlander chega ao mercado com duas opções de acabamento e equipamentos. A versão HPE-S tem preço sugerido de R$ 374.990, enquanto a versão Signature é oferecida por R$ 389.990. Ambas utilizam o sistema híbrido plug-in composto por dois motores elétricos e um motor a combustão.
O conjunto mecânico soma 252 cv de potência e 45,9 kgfm de torque. A motorização elétrica inclui um motor dianteiro de 116 cv e 26 kgfm, e um traseiro com 136 cv e 19,9 kgfm. Já o motor a combustão é um 2.4 litros de 137 cv com torque de 20,9 kgfm. A combinação garante tração integral e autonomia de até 680 km no modo combinado, conforme o Programa Brasileiro de Etiquetagem.
O veículo também permite até 58 km de condução exclusivamente elétrica com sua bateria de 20 kWh, recarregável por tomada ou pelo próprio motor a combustão. A recarga completa pode ser feita em 6 horas e 30 minutos via carregador de 3,5 kW, fornecido com o carro, ou em 95 minutos com a função de recarga gerada pelo motor térmico.
Design, construção e capacidade
A Mitsubishi entrega no Outlander um sistema híbrido com 252 cv, tração 4×4 e bateria recarregável até pelo motor térmico. A recarga pode levar de 95 minutos a seis horas e meia.
Externamente, o novo Outlander apresenta uma carroceria com linhas marcadas e elementos visuais característicos da marca. A frente é composta por conjunto óptico em LED com assinatura Dynamic Shield, seis faróis e entradas de ar amplas. A traseira tem lanternas em formato T que se estendem para as laterais, além de um vinco pronunciado na tampa do porta-malas.
A carroceria traz elementos estruturais voltados para rigidez e identidade visual. Os vincos laterais e skidplates reforçam a imagem de um veículo robusto, e o formato hexagonal da traseira completa a construção de um SUV de grande porte.
O porta-malas varia de 468 litros a 1.448 litros, dependendo do número de fileiras rebatidas. A capacidade de carga útil é de 615 quilos. A abertura elétrica pode ser feita por botão ou por gesto, recurso presente em todas as versões.
Conforto interno e acabamento
O Outlander PHEV acomoda até sete pessoas com bancos revestidos em couro, ajustes elétricos, aquecimento e até massagem, garantindo conforto elevado em todas as versões.
Por dentro, o Outlander PHEV comporta até sete ocupantes com bancos revestidos em couro, sendo duas opções de acabamento para a versão HPE-S e uma exclusiva na versão Signature. O acabamento interno é composto por materiais como alumínio nas saídas de ar, maçanetas e console central.
Os bancos dianteiros da versão HPE-S possuem ajuste elétrico de 10 vias com aquecimento em três níveis. Na versão Signature, os ajustes vão a 12 vias com função de massagem em três modos, memória para passageiros e função Tilt nos retrovisores.
O ar-condicionado automático possui três zonas, com saídas independentes para a segunda fileira. O isolamento acústico é garantido por vidros laminados e o teto solar panorâmico é de série nas duas versões.
Recursos tecnológicos e conectividade
A central multimídia tem tela de 9″, conectividade Android Auto e Apple CarPlay simultânea, som Bose, painel digital de 12,3″ e head-up display com 10,8 polegadas.
O painel de instrumentos é digital com 12,3 polegadas e exibe informações em tempo real sobre o sistema híbrido e modos de condução. O modelo também inclui head-up display de 10,8 polegadas projetado no para-brisa com informações customizáveis.
O sistema multimídia tem tela de 9 polegadas sensível ao toque, compatível com Android Auto e Apple CarPlay. É possível conectar dois smartphones simultaneamente, dividindo funções de navegação e mídia entre motorista e passageiro.
O sistema de som é fornecido pela Bose com 9 alto-falantes, subwoofer e amplificador. Controles físicos adicionais permitem ajustes do ar-condicionado e acesso ao sistema de câmeras 360°.
Modos de condução e desempenho
O Outlander PHEV oferece tração integral 4×4 com sistema S-AWC, baseado na experiência da Mitsubishi em competições e ambientes off-road. Sete modos de condução estão disponíveis:
- Normal
- Eco
- Tarmac
- Gravel
- Snow
- Mud
- Power
O modo Power permite aceleração de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos, aproveitando o torque instantâneo dos motores elétricos. A seleção do modo ajusta automaticamente tração, direção, aceleração e resposta do conjunto híbrido para cada tipo de terreno.
Além disso, o veículo conta com quatro modos de gerenciamento de energia:
- EV: modo 100% elétrico
- Normal: gerenciamento automático
- Save: preserva a carga da bateria
- Charge: recarrega a bateria com o motor a combustão
Equipamentos de segurança
A segurança do Outlander PHEV inclui 11 airbags e diversos sistemas ativos. Entre os recursos de assistência estão:
- ACC – Controle de cruzeiro adaptativo
- BSW – Monitoramento de ponto cego
- ABSA – Assistente de frenagem automática
- LDP – Alerta de permanência em faixa
- FCM – Frenagem automática de emergência
- PFCW – Aviso de colisão frontal
- RAEB – Freio automático em ré
- DAA – Alerta de atenção ao motorista
- RCTA – Alerta de tráfego traseiro cruzado
- Câmera 360°
Esses sistemas atuam de forma integrada com o gerenciamento dos modos de condução e ajudam a garantir a estabilidade em pisos variados.
Pós-venda e garantia
O modelo oferece sete modos de condução, entre eles o Power, que garante aceleração de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos, ajustando tração e torque ao tipo de terreno.
A Mitsubishi oferece para o Outlander PHEV cinco anos de garantia total e oito anos para a bateria de alta tensão. O modelo faz parte da estratégia da marca para consolidar sua imagem no segmento de veículos eletrificados no país.
O serviço de pós-venda foi premiado pelos leitores da revista Quatro Rodas como o melhor do Brasil, resultado da política de atendimento e estrutura de concessionárias.
A versão híbrida plug-in do Outlander marca uma transição tecnológica dentro do portfólio da Mitsubishi Motors e atende à demanda por SUVs com motorização mais eficiente e conectividade avançada.
Fonte: Mitsubishimotors.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.