Afinal a versão Frontier da Nissan vai poder entrar no mercado de cheio. Após ter ficado limitada pela cota de importação do México, agora as picapes Frontier estão sendo produzidas na Argentina em Córdoba e chegaram com novas versões e banho de loja, bem como valores mais competitivos de mercado.
O Nissan Frontier 2019 está disponível em quatro versões, sendo que a sensação do momento é o visual da Attack, que revive o nome antigo e já teve o início das vendas agora em novembro. As outras versões terão seu lançamento por etapas a partir de janeiro de 2019, sendo assim nem todas tiveram os valores divulgados. Seja como for, os preços vão iniciar a partir de R$ 132.000.
A versão de entrada S 4×4 está equipada com motor 2.3L Bi-Turbo Diesel com 4 cilindros, 160 cv de potência a 3.750 rpm, 41 kgfm a 1.500 e 2.599 rpm, câmbio manual de 6 marchas, capacidade de carga máxima de 1.005 kg e consumo na cidade 9,3 km/l e 10,2 km/l na estrada.
Os dispositivos de segurança padrões em todas as versões oferecem tecnologias inovadoras, como o bloqueio de diferencial eletrônico (ABLS), controles de tração e estabilidade (VDC), controles automático de descida (HDC), assistente de partida em rampa (HSA), freios dianteiros ventilados, freios traseiros ABS com controle eletrônico de frenagem (EBD) e assistência de frenagem (BA). Lista de equipamentos de série:
O destaque das versões Frontier está sendo o visual do Attack, particularmente nas cores Vermelha Alert e Branca Aspen, que fazem um contraste impactante com o adesivo preto do capô, além de incluírem o nome Attack em adesivo chamativo nas laterais e na tampa da caçamba. Uma barra metálica inferior rente ao para-choque realça agressividade do novo modelo, tendo apenas efeito estético e não pense de modo algum em utilizar como reboque.
O motor segue o padrão 2.3L Bi-Turbo Diesel com 4 cilindros e tração 4×4, mas superado pela potência de 190 cv, 16 válvulas, 45,9 kgfm a 2.500 rpm de torque, câmbio automático com 7 velocidades, capacidade de carga máxima de 1.040 kg, consumo na cidade de 9,2 km/l e 10,5 km/l na estrada.
O Attack 4×4 também proporcionar a melhor experiência off road graças a força do motor aliada às baixas rotações de torque que consegue rebocar até 2.885 kg.
Há uma segunda opção Attack com tração 4×2 e com turbo simples igual à versão de entrada com os mesmos 160 cv de potência. Como ainda não chegou ao Brasil não tem preço disponível.
O conforto e a tecnologia não foram esquecidos, com espaço de sobra para armazenar objetos, bancos mais ergométricos, volante multifuncional com todos os controles de fácil acesso, multimídia A-IVI touch screen de oito polegadas, conexões Bluetooth, Android Auto e Apple CarPlay, aplicativo Door-to-Door Navigation com GPS, sistema Over the Air de atualização de software via Wi-FI e display multifuncional de assistência ao motorista com design 3D, fornecendo as informações necessárias do veículo. Lista de equipamentos de série, incluindo os mesmos das versões anteriores:
A versão XE traz a motorização idêntica a da versão Attack, com a diferença da capacidade máxima de carga de 1.025 kg. E acrescenta faróis de LED de rodagem diurna (DTRL), bancos de couro com tecnologia Zero Gravity, banco do motorista com ajuste elétrico e função de ligações por sistema sem fio Bluetooth. Lista de equipamentos de série, incluindo os mesmos das versões anteriores:
A topo de linha LE tem todos os itens das versões anteriores, com exceção do visual e adesivos exclusivos Attack, além de ter capacidade de carga de 1.000 kg. Lista de equipamentos de série exclusivos: