Nissan prepara novo SUV Kait para enfrentar VW Tera e dominar o segmento compacto brasileiro
A Nissan prepara um novo SUV nacional que promete aquecer ainda mais o já concorrido segmento de compactos no Brasil. Com lançamento previsto para o fim de 2025, o modelo batizado de Kait será produzido em Resende (RJ) e terá a missão de enfrentar diretamente rivais como VW Tera, Fiat Pulse e Renault Kardian.
Pontos Principais:
- Nissan Kait será novo SUV compacto nacional, posicionado abaixo do novo Kicks.
- Modelo será produzido em Resende (RJ) com motor 1.0 turbo e câmbio CVT ou manual.
- Design moderno, conectividade e tecnologias de assistência são diferenciais esperados.
- Concorrência direta inclui VW Tera, Fiat Pulse, Renault Kardian e similares.
- Lançamento previsto para o fim de 2025, com vendas a partir de 2026.
Posicionado entre o Kicks Play e a nova geração do Kicks, o Kait deve chegar ao mercado com preço estimado entre R$ 100 mil e R$ 150 mil, mirando consumidores que buscam conectividade, economia e estilo. A marca aposta em um visual inédito, com faróis em LED afilados, grade pronunciada no estilo “V-Motion” e silhueta de porte urbano e dinâmico.
Internamente, o SUV vai se destacar por oferecer uma central multimídia ampla com conexão sem fio a Android Auto e Apple CarPlay, além de painel digital e assistentes de condução nas versões mais completas. Itens como frenagem automática, monitoramento de ponto cego e controle de cruzeiro adaptativo devem reforçar a proposta de tecnologia embarcada.
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A base do modelo será a plataforma CMF-B, modular e adaptada à realidade brasileira, a mesma utilizada por modelos da aliança Renault-Nissan como o Kardian. Sob o capô, o motor 1.0 turbo flex de cerca de 125 cv será o responsável por entregar desempenho adequado com foco em eficiência urbana e consumo reduzido.
Com cerca de 4,10 metros de comprimento, o Nissan Kait será maior que o Magnite e um pouco menor que o atual Kicks, mantendo bom espaço interno e capacidade de porta-malas para famílias pequenas ou usuários de perfil urbano. O conjunto deverá contar com câmbio automático do tipo CVT ou manual nas versões de entrada.
A produção local permitirá que o SUV seja exportado para mais de 20 países da América Latina, além de reforçar a competitividade frente a modelos vindos do México ou da Ásia. A Nissan aposta na familiaridade com o consumidor brasileiro e na personalização para o mercado nacional como diferenciais estratégicos.
Com o nome Kait, a marca japonesa quer construir uma identidade distinta, mas alinhada à sua linha global. Ao mirar diretamente o sucesso do VW Tera e o avanço de modelos como o Pulse e Kardian, a Nissan mostra que está disposta a entrar com força total nessa disputa — e o resultado disso deve ser visto nas ruas já em 2026.
Fonte: uol.com.br e motor1.uol.com.br.
