O novo Volvo S60 chegará ao Brasil no primeiro semestre de 2019, mas muitas informações ainda não foram reveladas pela marca, como por exemplo o preço. Mas já se sabe que terá mais de uma versão, nenhuma delas com motor a Diesel.
O preço do modelo ainda é desconhecido para o Brasil, mas nos Estados Unidos os valores variam entre US$ 36.795 e alcançam US$ 56.000, mas certamente os valores serão bem mais altos aqui no país.
Assim como seu irmão maior S90, o Volvo S60 contará com os motores T6 AWD e T8 AWD como opções de motorização híbrida. Mesmo assim, estarão disponíveis também os convencionais T5 e T6.
O T6 AWD além da tração integral conta com o câmbio automático CVT de 8a geração, com 8 marchas, proporcionando 340 cv de potência em combinação com o motor elétrico.
Já o motor T8 AWD produz 400 cv de potência, mas pode elevá-la a 415 cv com o pacote Polestar Engineered que será um dos opcionais mais cobiçados, transformando o modelo num verdadeiro esportivo. O modelo também ganhará melhorias nas rodas, suspensões e freios com esse pacote.
A montadora sueca não terá nenhum motor a Diesel para o modelo.
O modelo também trará diversos recursos de tecnologia que ajudarão de modo mais eficaz o motorista, como por exemplo a frenagem automática de emergência – capaz de identificar carros, pedestres ou animais – e o controle adaptativo de velocidade de cruzeiro – que além de manter a velocidade constante também manterá o veículo dentro das faixas de rolagem e será capaz de ajustar a velocidade de acordo com o trânsito à frente.
Assim como em seu irmão maior, o S60 trará uma enorme central multimídia na posição “retrato”, com tela touchscreen de 9 polegadas com alta resolução e sistema ante-ofuscamento.
Ela permitirá a conectividade com aparelhos smartphones através dos protocolos Apple CarPlay e Android Auto, além de ter reconhecimento de voz e controle no volante. Trará também GPS integrado, o qual conta com gráficos melhorados.
A possibilidade do S60 trazer outras tecnologias de seu irmão maior S90 são altas.
Por exemplo o sistema Park Assist que pode estacionar o veículo sozinho apenas com o motorista acionado os pedais de acelerador e freio quando for indicado. Mas certeza só teremos quando o modelo chegar ao Brasil.