O Peugeot 208 híbrido chega ao mercado brasileiro em 2026 como um movimento estratégico da marca francesa para disputar espaço no segmento dos hatches compactos. Trata-se do primeiro modelo híbrido da categoria no país, um passo que evidencia o esforço da Peugeot em alinhar eficiência energética, design e inovação tecnológica para atrair um público cada vez mais atento a consumo e sustentabilidade.
O conjunto mecânico é um dos destaques. O hatch adota o motor Turbo 200 1.0 flex de três cilindros, que entrega 130 cavalos de potência e 200 Nm de torque, números que o colocam no topo entre os propulsores 1.0 disponíveis no mercado. Esse motor trabalha em conjunto com um sistema elétrico de 12 volts, que incorpora o Belt Starter Generator, permitindo regeneração de energia durante frenagens e desacelerações. A transmissão automática CVT com sete marchas virtuais complementa o pacote, garantindo respostas rápidas e aproveitamento pleno do torque.
No uso urbano, a Peugeot promete até 10% de redução no consumo de combustível, além de 8% a menos nas emissões de CO₂. O sistema híbrido funciona de forma automática, sem exigir qualquer adaptação do motorista. Recursos como o Advanced Start & Stop, o e-Braking e o e-Coasting ajudam a recuperar energia e tornam a experiência mais suave, silenciosa e eficiente, criando a sensação de um carro inteligente e voltado à sustentabilidade.
O design é outro ponto de identidade forte. O 208 GT T200 Hybrid se diferencia pela grade dianteira bodycolor, faróis Full LED e assinatura luminosa marcante em formato de garras de leão. As rodas de liga-leve diamantadas de 17 polegadas e os retrovisores em preto brilhante reforçam a esportividade, enquanto a antena shark e o aerofólio traseiro completam o perfil moderno do hatch.
No interior, a cabine aposta em sofisticação e esportividade. O volante Sport Drive em couro com costuras contrastantes e comandos integrados reforça a ergonomia. O painel i-Cockpit 3D Hybrid de 10 polegadas exibe informações em tempo real sobre fluxo de energia e estado da bateria, enquanto a central multimídia Peugeot i-Connect Advanced de 10,3 polegadas traz conectividade sem fio com Android Auto e Apple CarPlay. Acabamentos premium, iluminação em LED e detalhes cromados elevam a atmosfera interna.
Os sistemas de assistência ao condutor incluem alerta de colisão, frenagem automática de emergência, detector de fadiga, reconhecimento de placas e controle de faixa. Além da segurança, o modelo se beneficia de vantagens fiscais e urbanas, como descontos de até 70% no IPVA em alguns estados, acesso liberado a áreas de rodízio e vagas preferenciais em shoppings.
A gama do 208 2026 também foi reorganizada, com versões que vão do Style 1.0 MT, partindo de R$ 91.990, até o topo de linha GT T200 Hybrid AT, oferecido por R$ 126.990. Essa estratégia amplia o leque de opções, permitindo que o consumidor encontre desde versões mais acessíveis até configurações sofisticadas e equipadas com tecnologia híbrida. A Peugeot, com isso, reforça sua aposta em inovação e amplia sua relevância no segmento mais competitivo do mercado nacional.
Fonte: Stellantis.