Porsche colocou marchas falsas em um elétrico de R$ 1,1 milhão: entenda por que o Taycan 2027 decidiu imitar o câmbio dos carros a combustão
O Porsche Taycan 2027 passa a oferecer no Brasil um recurso que até pouco tempo parecia improvável dentro da própria marca: um sistema capaz de simular oito marchas, trancos, freio motor, conta-giros e até variações de som em um carro totalmente elétrico.
A novidade se chama E-Shift e surge como uma tentativa clara de aproximar o Taycan da sensação de condução de modelos a combustão. A ativação é feita por um botão azul instalado no volante, enquanto as trocas ocorrem pelas aletas posicionadas atrás do aro, em uma solução visualmente próxima da usada em modelos como o 911.
O que muda na condução
Ao acionar o sistema, o motorista passa a perceber interrupções de torque, retenção específica em cada marcha e um limitador de rotação virtual. O painel também exibe indicador de marcha, luz de troca e conta-giros, enquanto os alto-falantes reproduzem sons ajustados de acordo com a versão do Taycan.
A mudança chama atenção porque a Porsche já havia demonstrado resistência a esse tipo de recurso. A avaliação anterior era de que o motor elétrico não precisava imitar a lógica de um conjunto a combustão. A postura começou a mudar depois de elogios internos ao sistema N e-Shift da Hyundai, que também simula uma transmissão de dupla embreagem com oito relações.
Preço do E-Shift no Brasil
O pacote está disponível para todas as versões e carrocerias do Taycan. No GTS 2027, vendido a partir de R$ 1.110.000, o E-Shift custa R$ 6.252. O mesmo valor vale para o Turbo S, tabelado em R$ 1.580.000. No Turbo GT, de R$ 1.690.000, a tecnologia vem de série.
A linha 2027 também recebeu pneus de menor resistência ao rolamento nas versões básicas com tração traseira. Com a bateria Performance Plus, a autonomia pode chegar a 700 km no ciclo WLTP, avanço de até 20 km.
O sistema multimídia ganhou poder de processamento até cinco vezes maior, carregamento sem fio de até 25 watts e comandos de voz ampliados. O Voice Pilot passa a aceitar perguntas complementares, controlar funções do veículo e usar apoio do Google para localizar pontos de interesse. O Taycan 2027 já pode ser configurado no mercado brasileiro.
