Ram Rampage R/T 2.0 2026: Ficha Técnica, Preço e Equipamentos; caçamba de 980 litros e interior de alto nível equilibram força e conforto

Picape média-compacta une desempenho forte com conforto e tecnologia, tem consumo alto e caçamba funcional. Boa para viagens, mas pesa quase duas toneladas.
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Ram Rampage R/T 2.0 2026: Ficha Técnica, Preço e Equipamentos; caçamba de 980 litros e interior de alto nível equilibram força e conforto

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A Ram Rampage R/T 2.0 2026 é uma picape voltada para quem busca desempenho e tecnologia de SUV em formato utilitário. Com porte médio-compacto, ela se encaixa no uso urbano e também em viagens longas, atendendo motoristas que desejam força, conforto e tração integral sem abrir mão de dirigibilidade. É um modelo que conversa tanto com quem precisa de robustez no dia a dia quanto com quem valoriza uma condução precisa e bem acertada.

Pontos Principais:

  • Picape voltada a quem busca conforto e desempenho.
  • Consome 7,7 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada.
  • Interior com 5 lugares e alto nível de tecnologia.
  • Caçamba de 980 litros e carga útil de 750 kg.
  • Equilibrada para uso diário e viagens longas.
  • Preço aproximado: R$ 270 mil

O motor Hurricane 2.0 turbo a gasolina entrega 272 cv e 40,8 kgfm de torque, sempre com câmbio automático de nove marchas e tração integral sob demanda. O desempenho é digno de esportivo, com aceleração de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e velocidade máxima de 220 km/h. No consumo, a Rampage R/T tem médias de 7,7 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada, o que resulta em autonomia aproximada de 424 km em ciclo urbano e 545 km no rodoviário. O tanque de 55 litros reforça o equilíbrio entre potência e eficiência.

Motor 2.0 turbo entrega 272 cv e torque de 40,8 kgfm; acelera de 0 a 100 km/h em 6,9 s e chega a 220 km/h com respostas imediatas.
Motor 2.0 turbo entrega 272 cv e torque de 40,8 kgfm; acelera de 0 a 100 km/h em 6,9 s e chega a 220 km/h com respostas imediatas.

Por dentro, a Rampage 2026 oferece um ambiente bem resolvido, com cinco lugares e acabamento de nível superior. Os bancos de couro com ajustes elétricos, ar-condicionado automático de duas zonas e o volante multifuncional reforçam o foco em conforto e praticidade. Há bom espaço para os ocupantes e atenção aos detalhes, como o apoio de braço central, porta-luvas climatizado e iluminação interna completa, recursos que elevam a experiência em trajetos longos ou urbanos.

Câmbio automático de 9 marchas e tração integral garantem suavidade, respostas rápidas e estabilidade nas curvas e retomadas.
Câmbio automático de 9 marchas e tração integral garantem suavidade, respostas rápidas e estabilidade nas curvas e retomadas.

Por ser uma picape, a caçamba de 980 litros e a carga útil de 750 kg merecem destaque. Esses números mostram que, mesmo com o apelo esportivo da versão R/T, a Rampage continua funcional para transportar carga. O conjunto de suspensão independente nas quatro rodas, aliado à altura mínima de 257 mm do solo, garante estabilidade e conforto mesmo em pisos irregulares. A estrutura foi pensada para combinar capacidade de trabalho com comportamento dinâmico próximo ao de um SUV médio.

Tem 5 lugares, acabamento em couro, ar de duas zonas, som Harman Kardon e múltiplos airbags; destaca-se pela segurança e conforto interno.
Tem 5 lugares, acabamento em couro, ar de duas zonas, som Harman Kardon e múltiplos airbags; destaca-se pela segurança e conforto interno.

Na segurança, o pacote é completo e alinhado aos padrões mais modernos. A Rampage traz freios a disco ventilado nas quatro rodas, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e múltiplos airbags — frontais, laterais e de cortina. Há também monitoramento de pressão dos pneus, alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa e alerta de ponto cego. O sistema de som premium Harman Kardon, o carregador de celular por indução e o roteador Wi-Fi completam o pacote tecnológico.

Caçamba com 980 litros e carga útil de 750 kg; serve para quem precisa de força, espaço e praticidade sem abrir mão do conforto e da dirigibilidade diária.
Caçamba com 980 litros e carga útil de 750 kg; serve para quem precisa de força, espaço e praticidade sem abrir mão do conforto e da dirigibilidade diária.

Apesar do desempenho e do nível de equipamentos, a Rampage R/T tem pontos que pedem atenção. O consumo é elevado frente a SUVs médios turbo mais leves, e o peso de 1.917 kg impacta a agilidade em retomadas rápidas. A caçamba, embora espaçosa, tem bordas altas que dificultam o acesso a objetos menores, e a visibilidade traseira é prejudicada pelo design robusto. Ainda assim, a picape se destaca por unir força e refinamento num equilíbrio raro entre o mundo das picapes e o dos utilitários esportivos.

Ficha Técnica do Ram Rampage R/T 2.0 2026

Geral

  • Ano: 2026
  • Propulsão: Combustão
  • Combustível: Gasolina
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Picape
  • Porte: Médio-compacto
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Plataforma: Small Wide

Motor

  • Instalação: Dianteiro
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Disposição: Transversal
  • Alimentação: Injeção direta
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
  • Tuchos: Hidráulicos
  • Cilindrada unitária: 499 cm³
  • Acionamento comando: Corrente
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Diâmetro do cilindro: 84 mm
  • Razão de compressão: 10 :1
  • Curso do pistão: 90 mm
  • Deslocamento: 1.995 cm³
  • Potência máxima: 272 cv a 5.200 rpm
  • Código do motor: Hurricane T4
  • Torque máximo: 40,8 kgfm a 3.000 rpm
  • Peso/potência: 7,05 kg/cv
  • Torque específico: 20,5 kgfm/litro
  • Peso/torque: 47,0 kg/kgfm
  • Potência específica: 136,3 cv/litro
  • Rotação máxima: 5.800 rpm
  • Viscosidade do óleo: 5W-30

Transmissão

  • Tração: Integral sob demanda
  • Câmbio: Automático de 9 marchas
  • Código do câmbio: ZF 9HP
  • Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

  • Dianteira: Independente, McPherson
  • Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
  • Traseira: Independente, multibraço
  • Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

  • Dianteiros: Disco ventilado
  • Traseiros: Disco ventilado

Direção

  • Assistência: Elétrica
  • Diâmetro de giro: 12 m

Pneus

  • Dianteiros: 235/55 R19 (altura do flanco 129 mm)
  • Traseiros: 235/55 R19 (altura do flanco 129 mm)
  • Estepe: 145/70 R17

Dimensões

  • Comprimento: 5.028 mm
  • Largura: 1.886 mm
  • Distância entre-eixos: 2.994 mm
  • Altura: 1.771 mm
  • Caçamba: 980 litros
  • Tanque de combustível: 55 litros
  • Peso: 1.917 kg
  • Carga útil: 750 kg
  • Ângulo de entrada: 25 graus
  • Ângulo de saída: 24,5 graus
  • Altura mínima do solo: 257 mm

Desempenho

  • Velocidade máxima: 220 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 6,9 s

Consumo

  • Urbano: 7,7 km/l
  • Rodoviário: 9,9 km/l

Autonomia

  • Urbana: 424 km
  • Rodoviária: 545 km

Equipamentos do Ram Rampage R/T 2.0 2026

Segurança

  • Freios ABS
  • Airbags frontais
  • Airbags laterais
  • Airbags de cortina
  • Alarme antifurto perimétrico
  • Câmera traseira para manobras
  • Cintos de três pontos para todos os ocupantes
  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes
  • Controle de estabilidade
  • Controle de tração
  • Faróis de LED
  • Faróis com refletores duplos
  • Faróis com regulagem de altura
  • Faróis com neblina
  • Repetidores laterais das luzes de direção
  • Travamento central das portas
  • Luz de condução diurna
  • Controle automático de descida
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • ISOFIX para fixação de cadeira infantil
  • Alerta de colisão frontal
  • Alerta de tráfego cruzado traseiro
  • Monitoramento de pressão dos pneus
  • Assistente de partida em rampa
  • Sensores de estacionamento dianteiro
  • Sensores de estacionamento traseiro
  • Assistente de farol alto
  • Alerta de ponto cego
  • Alerta de mudança de faixa
  • Assistente de permanência em faixa
  • Frenagem automática de emergência
  • Chamada de assistência de emergência
  • Assistência na recuperação veicular
  • Tração integral
  • Freios a disco nas quatro rodas
  • Estepe

Conforto

  • Ar-condicionado
  • Ar-condicionado automático
  • Zonas de ar-condicionado: 2
  • Ar-quente
  • Saída de ar para o banco traseiro
  • Direção assistida
  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Apoio de braço para o motorista
  • Apoio de braço central no banco traseiro
  • Câmbio automático
  • Ajuste do volante em altura
  • Ajuste do volante em profundidade
  • Cintos de segurança com ajuste de altura
  • Bancos revestidos em couro
  • Banco do motorista com ajuste elétrico
  • Banco do passageiro com ajuste elétrico
  • Ajuste de apoio lombar para o motorista
  • Controle automático de velocidade
  • Controle de velocidade adaptativo
  • Assistente de centralização em faixa
  • Limitador de velocidade
  • Controle elétrico dos vidros dianteiros
  • Controle elétrico dos vidros traseiros
  • Faróis com acendimento automático
  • Limpador de para-brisa automático
  • Ajuste elétrico dos retrovisores
  • Retrovisores rebatíveis eletricamente
  • Retrovisor interno fotocrômico
  • Rodas de liga leve
  • Troca de marchas no volante
  • Banco traseiro rebatível
  • Destravamento interno/remoto da tampa de combustível
  • Luz no porta-malas
  • Luz no porta-luvas
  • Luz de teto traseira
  • Chave presencial
  • Porta-luvas/console climatizado
  • Sistema start-stop
  • Acionamento remoto do motor
  • Freio de estacionamento eletromecânico
  • Auto Hold
  • Alças de segurança no teto
  • Suspensão independente nas quatro rodas

Infotenimento

  • Rádio
  • Conexão USB
  • Conexão Bluetooth
  • Navegador GPS
  • Volante multifuncional
  • Computador de bordo
  • Conta-giros
  • Termômetro do líquido de arrefecimento
  • Indicador de temperatura externa
  • Espelhamento da tela do celular
  • Carregador de celular por indução
  • Informação de trânsito em tempo real
  • Roteador Wi-Fi
  • Sistema de som premium Harman Kardon
  • Subwoofer
  • Comandos ao veículo através de aplicativo
  • Informações do veículo através de aplicativo

Fonte: Stellantis.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.