Renault Boreal 2026 é só mais um SUV no mercado brasileiro? Veja os diferenciais que podem ser vantagem no novo carro da Renault
O Renault Boreal 2026 marca uma virada estratégica da montadora francesa no Brasil. O modelo, que inaugura uma nova fase da Renault na produção de veículos mais sofisticados, foi desenvolvido localmente e estreia como o SUV mais tecnológico e luxuoso já fabricado pela marca no país. Posicionado acima do Duster e com proporções generosas, o Boreal chega para disputar espaço com modelos como Jeep Compass, Toyota Corolla Cross e Volkswagen Taos.
Pontos Principais:
- Renault Boreal será lançado no Brasil em dezembro de 2025.
- Modelo terá Google Automotive, sistema de massagem e som Harman Kardon.
- Motor 1.3 turbo flex entrega 163 cv com câmbio automatizado de dupla embreagem.
- Fabricado no PR, SUV será exportado para 17 países da América Latina.
- Versão híbrida leve com tração 4×4 será lançada em 2026.
- Design robusto se inspira nos modelos Rafale e Scénic da Europa.
Sua estreia mundial no Brasil antecipa o lançamento oficial previsto para dezembro de 2025. Fabricado em São José dos Pinhais (PR), o SUV será também exportado para outros 16 países da América Latina. Ele foi construído sobre a plataforma RGMP, evolução da CMF-B, e aposta em soluções de conectividade avançadas, acabamento premium e design arrojado, que se destaca visualmente frente aos principais concorrentes do segmento.
Com 4,56 metros de comprimento e porta-malas de 522 litros, o Renault Boreal não impressiona apenas pelo porte. Por dentro, traz sistema multimídia OpenR com Google Automotive integrado, bancos com massagem, teto solar panorâmico e até sistema de som Harman Kardon calibrado por Jean-Michel Jarre. O conjunto mecânico usa o motor 1.3 turbo flex de 163 cv com câmbio automatizado de dupla embreagem, e uma versão híbrida leve com tração 4×4 está confirmada para 2026.
Design ousado e acabamento refinado
Visualmente, o Boreal adota a nova identidade global da Renault. A dianteira conta com grade frontal que mescla formas retangulares e recortes inspirados em diamantes, com assinatura luminosa em LED dividida em três níveis. Os faróis principais estão logo abaixo das luzes diurnas (DRL), criando um visual robusto e elegante. Nas laterais, rodas diamantadas de 19 polegadas e uma coluna C com acabamento prateado valorizam o equilíbrio das proporções.
Na traseira, o SUV exibe lanternas triangulares com acabamento em LED que invadem as laterais, unidas visualmente pelo logo em alumínio da marca. A tampa do porta-malas é elétrica e o para-choque combina pintura da carroceria com detalhes prateados. O spoiler integrado finaliza o conjunto de forma discreta, reforçando a sofisticação do modelo. A altura da base do porta-malas foi reduzida para facilitar o uso no dia a dia.
A influência de modelos europeus como Renault Rafale e Scénic é perceptível nos traços, mas o Boreal ganhou identidade própria pelas mãos do time de design brasileiro. A proposta do carro é de um visual contemporâneo, urbano e marcante, sem abrir mão da elegância. A pintura biton (em versões específicas) com teto preto brilhante contribui para o ar de sofisticação e modernidade.
No habitáculo, o painel adota o conceito OpenR com duas telas de 10 polegadas integradas, acabamento macio ao toque, detalhes prateados e iluminação ambiente em até 48 cores. As portas e bancos combinam materiais como couro sintético, azul profundo e plásticos texturizados, evidenciando o cuidado no acabamento interno. Um dos destaques é o e-shifter que libera espaço no console para itens como carregador por indução e porta-objetos refrigerado.
Tecnologia e conectividade de ponta
O Boreal é o primeiro veículo nacional a trazer o sistema Google Automotive embarcado. Isso permite usar aplicativos como Waze, Google Maps, Spotify e até Netflix diretamente na central multimídia, sem depender do celular. O assistente do Google é capaz de realizar comandos de voz que vão desde navegação até funções internas do carro, como ajustes de climatização.
A central e o painel de instrumentos têm alta resolução, processados por um chip Snapdragon Chassi da Qualcomm, o que garante velocidade e gráficos avançados. Um recurso de destaque é a possibilidade de espelhar o mapa do Google Maps no painel de instrumentos, recurso inédito na linha da Renault fabricada no Brasil. Com o pareamento do celular, também é possível espelhar o Waze nas duas telas simultaneamente.
Soluções práticas e pensadas para o cotidiano
Além da conectividade avançada, o Renault Boreal oferece uma série de comodidades para motorista e passageiros:
- Bancos dianteiros com ajustes elétricos e função massagem
- Ar-condicionado dual zone com difusores traseiros
- Porta USB-C para os passageiros do banco traseiro
- Teto solar panorâmico com cortina elétrica
- Sistema de som premium Harman Kardon com cinco modos acústicos
- Freio de estacionamento eletrônico com função auto hold
O conforto na segunda fileira é ampliado graças ao teto panorâmico e à terceira janela, que aumentam a entrada de luz natural. O espaço interno foi bem aproveitado, com entre-eixos de 2,70 metros, favorecendo tanto o espaço para as pernas quanto a sensação de amplitude. A Renault ainda não detalhou quais versões receberão todos esses itens, mas a expectativa é que fiquem concentrados na configuração topo de linha.
Desempenho, mecânica e futura eletrificação
O motor 1.3 TCe turbo flex, já conhecido no Duster e Oroch, foi adaptado para o Boreal com entregas mais suaves. São 163 cv e 27,5 kgfm de torque, com câmbio automatizado de dupla embreagem úmida de seis marchas e tração dianteira. O SUV terá cinco modos de condução: Eco, Comfort, Sport, Individual e Smart – este último ajusta automaticamente motor, direção e iluminação interna conforme o estilo de direção do condutor.
A Renault já confirmou uma futura versão híbrida leve (MHEV) com sistema de 48V e motor elétrico de 34 cv que acionará as rodas traseiras em trechos curtos, garantindo tração 4×4 temporária. Essa configuração deve ser lançada em meados de 2026. A eletrificação faz parte da estratégia da Renault para manter o Boreal competitivo diante da avalanche de SUVs chineses híbridos que vêm ganhando espaço no mercado brasileiro.
A única ressalva mecânica é a suspensão traseira com eixo de torção, que pode limitar o desempenho dinâmico frente a rivais que usam multibraço. Ainda assim, a combinação de motor eficiente, câmbio moderno e modos de condução variados deve garantir uma boa experiência para o público-alvo do modelo, que busca conforto, espaço e tecnologia.
Produção, mercado e expectativas futuras
O Renault Boreal será produzido em São José dos Pinhais (PR) e também na Turquia, visando abastecer 71 países. Na América Latina, será exportado para 17 nações a partir do Brasil. O modelo estreia como o SUV mais caro e sofisticado já fabricado pela Renault no país, com previsão de preço entre R$ 200 mil e R$ 230 mil. A concorrência é acirrada, especialmente com os híbridos chineses da GWM, BYD e GAC, além dos tradicionais Compass, Taos e Corolla Cross.
O diferencial do Boreal está na combinação de acabamento premium, conectividade de ponta e visual robusto. Se conseguir alinhar um preço competitivo com a proposta tecnológica e o design marcante, a Renault terá em mãos um forte candidato a reverter a imagem de marca de baixo valor agregado no Brasil. A missão, no entanto, não será fácil, especialmente considerando que o público de SUVs médios está cada vez mais exigente.
A marca francesa aposta na consolidação de uma nova fase industrial e comercial com o Boreal. O modelo representa mais que um novo SUV: é o primeiro passo de uma estratégia que inclui a picape Niagara e, no futuro, modelos eletrificados de maior volume. Agora, o mercado aguarda o lançamento oficial em dezembro para conhecer os preços e versões finais.
A expectativa é que o Renault Boreal se posicione como uma alternativa nacional de alto padrão dentro do segmento, oferecendo o que há de mais avançado em conectividade, segurança e conforto — sem abrir mão do design ousado e da tradição de 27 anos da Renault no Brasil.
Fonte: Renault.
