A inauguração da linha de produção do Renault Boreal no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), marca uma virada estratégica para a marca — o Brasil se torna o primeiro país no mundo a fabricar o SUV, cuja comercialização se estenderá a 17 países da América Latina, Turquia e Oriente Médio a partir de 2026. A fabricante investiu R$ 2 bilhões especificamente para viabilizar a produção nacional, parte de um aporte total de R$ 5,1 bilhões entre 2021 e 2025.
Com dimensões expressivas — 4,56 m de comprimento, 1,84 m de largura e entre-eixos de 2,70 m — o Boreal se posiciona no segmento de SUVs médios, mas aposta em atributos tecnológicos para se diferenciar. Sob o capô haverá opção de motor 1.3 turbo flex TCe, com torque de 27,5 kgfm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem (EDC) de seis marchas — combinação que tende a oferecer resposta vigorosa e eficiência energética.
No interior, destaque para o painel “openR”, com duas telas de 10″ e 10,1″, em layout inspirado nos modelos elétricos Renault 5 e 4 E-Tech. O sistema multimídia embarcará o Google Automotive Services, pela primeira vez fora da Europa, ampliando conectividade e integração com apps. Em parceria com Jean-Michel Jarre, o som premium da marca Harman Kardon promete experiência sonora refinada.
O pacote tecnológico inclui até 24 sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS), reforçando o posicionamento do Boreal como um modelo high-tech e de segurança. Isso sinaliza ambição da Renault de competir em patamar elevado contra rivais que investem cada vez mais em condução semiautônoma e sistemas de apoio à direção.
Durante o evento de inauguração, estiveram presentes altas lideranças: Thierry Charvet (vice de Indústria, Qualidade e Supply Chain do Grupo Renault), Mendi Ammad (vice industrial para América Latina) e Ariel Montenegro (presidente da Renault Brasil). A presença institucional reforça que o lançamento não é apenas técnico ou comercial — é um posicionamento simbólico para a marca no Brasil e na América Latina.
Produce-lo nacionalmente reduz custos logísticos, evita tarifas de importação e pode tornar o Boreal mais competitivo frente a modelos similares. Ao mesmo tempo, cria “case” de confiança para exportações, já que a fábrica paranaense será referência para futuras operações. A Renault aposta que tecnologia, investimento e ambição regional convergirão para criar um veículo que transmita valor ao consumidor.
O momento de industrialização antecede o lançamento comercial previsto ainda para 2025 no Brasil. A produção nacional tem validade simbólica e estratégica: o primeiro Boreal será fabricado aqui, e isso reforça a narrativa de protagonismo brasileiro na nova era da marca.
Fonte: Renault.