O novo Renault Boreal marca uma virada na estratégia global da marca francesa. O SUV médio, apresentado mundialmente em São Paulo, inaugura uma fase em que o Brasil assume papel central no lançamento de modelos de alcance internacional. Produzido em Curitiba, o Boreal é o primeiro carro fora da Europa a estrear a nova plataforma de conectividade e arquitetura elétrica da Renault, integrando o sistema Google Automotive Services de forma nativa.
Com 4,56 metros de comprimento e 1,84 de largura, o Boreal oferece proporções equilibradas para quem busca conforto e dirigibilidade. O entre-eixos de 2,70 metros e o teto levemente inclinado reforçam a aerodinâmica sem comprometer o espaço interno. A carroceria traz superfícies contínuas e vidro lateral alongado, que dão fluidez visual e remetem a um SUV de categoria superior.
Na dianteira, o design é marcado pelo capô elevado e horizontal, a nova grade na cor da carroceria e o emblema Nouvel’R, símbolo da nova identidade da Renault. Os faróis full LED se estendem até os para-lamas, criando uma assinatura luminosa contínua. Nas laterais, as linhas de força e os arcos de roda pronunciados evidenciam robustez, enquanto a traseira adota traços limpos e lanternas integradas.
Por dentro, o Boreal traz um painel com duas telas horizontais de 10 polegadas cada, combinando quadro de instrumentos digital e central multimídia. O sistema openR oferece acesso direto ao Google Maps, Assistente e Play Store, sem necessidade de espelhamento via smartphone. O acabamento interno prioriza materiais suaves e ergonomia, seguindo o padrão visto nos elétricos Renault 5 E-Tech e 4 E-Tech.
A tecnologia de som é outro diferencial. Desenvolvido pela Harman Kardon em parceria com o músico Jean-Michel Jarre, o sistema oferece múltiplos alto-falantes e equalização acústica personalizável conforme o ambiente do veículo. O pacote de assistência inclui até 24 sistemas ADAS, como alerta de ponto cego, frenagem automática, monitoramento de tráfego cruzado e condução semiautônoma de nível 2 com controle adaptativo de velocidade e centralização de faixa.
Sob o capô, todas as versões contam com o motor turbo TCe 1.3 flex, que entrega 163 cv e 270 Nm de torque, associado ao câmbio automático EDC de dupla embreagem úmida e seis marchas — o mesmo conjunto usado no Renault Kardian. Essa combinação proporciona respostas rápidas e consumo equilibrado, com foco no uso urbano e desempenho suficiente para viagens.
O line-up nacional é composto por três versões: Evolution, Techno e Iconic, com preços que variam de R$ 179.990 a R$ 214.990. A proposta é posicionar o Boreal no coração do segmento C-SUV, concorrendo diretamente com modelos como Jeep Compass, Toyota Corolla Cross e VW Taos. Com isso, a Renault busca recuperar espaço no mercado e consolidar o Brasil como base estratégica de inovação e exportação para toda a América Latina.
Fonte: Renault.