A nova geração do Toyota RAV4 2025 acaba de ser revelada com um pacote robusto de inovações tecnológicas que prometem mudar a forma como motoristas interagem com o carro. O maior destaque do modelo é a função de estacionamento remoto via smartphone, algo inédito no segmento da marca, operado mesmo com o motorista fora do veículo. Esse recurso se chama Advanced Park e é interrompido automaticamente se o dedo for retirado da tela.
Pontos Principais:
- Função de estacionamento remoto por celular, chamada Advanced Park.
- Nova arquitetura Arene centraliza controle da eletrônica e segurança.
- Versões híbridas e plug-in com até 324 cv e 100 km em modo elétrico.
- Modelo antecipa recursos esperados no novo Toyota Corolla.
O sistema Advanced Park não apenas estaciona o carro sozinho, como pode ser ativado à distância, via app, com segurança reforçada — se o usuário interrompe o comando, o carro para. Essa função está diretamente ligada à nova arquitetura de software Arene, criada pela divisão Woven da Toyota. Essa base tecnológica será o núcleo eletrônico dos próximos lançamentos da marca, inclusive o futuro Corolla.
O novo RAV4 2025 traz como destaque o sistema Advanced Park, que permite estacionar o carro usando apenas o celular, mesmo à distância, com segurança total.
Essa arquitetura Arene permite atualizações remotas, integração total com sensores e sistemas de segurança e controle central de toda a eletrônica do carro. Ela representa uma virada na forma como a Toyota projeta seus veículos, promovendo um salto comparável à transformação de celulares em smartphones.
No interior, o SUV tem comandos centralizados, carregador rápido para smartphones e sistema de troca de marchas por tecnologia shift-by-wire.
A motorização do novo RAV4 2025 é exclusivamente híbrida. A versão HEV une o motor 2.5 a combustão a um ou dois motores elétricos, dependendo do tipo de tração. Já a versão PHEV conta com bateria de 22,68 kWh, o que proporciona 100 km de autonomia elétrica, potência de 324 cv e aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,8 segundos.
Por dentro, o SUV tem uma cabine totalmente conectada, com tela de 12,9 polegadas, teto solar disponível em versões convencionais ou panorâmicas, atualizações over-the-air e recursos avançados de assistência à condução. Todos os sistemas estão conectados à nova plataforma digital da marca.
O RAV4 é o primeiro a usar a arquitetura Arene, que centraliza a eletrônica e será base dos próximos modelos, como o futuro Corolla 2026.
O Toyota Safety Sense 4.0 também estreia no RAV4 2025, elevando o nível de assistência com recursos mais refinados de frenagem autônoma, controle de faixa e leitura de placas de trânsito. A promessa é que parte significativa dessas tecnologias seja compartilhada com a próxima geração do Corolla, que deve aproveitar essa base eletrônica.
A Toyota posiciona o RAV4 como um laboratório rodante para suas futuras soluções. A presença da arquitetura Arene e dos novos recursos inteligentes demonstra uma mudança clara de paradigma, priorizando conectividade, automação e controle por software — tendência que a marca japonesa deve repetir nos próximos lançamentos no Brasil e no mundo.
Fontes: Autoesporte, Toyota Portugal
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.