Toyota Hilux STD 2.8 CS AT 2026: Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; picape tem motor de 204 cv e autonomia de 800 km, ideal para trabalho pesado e longas distâncias
A Toyota Hilux STD 2.8 CS AT 2026 é uma picape média voltada para quem busca resistência e desempenho no trabalho pesado. Com cabine simples e tração integral temporária, é ideal para produtores rurais, empresas de transporte leve e profissionais que precisam de um veículo confiável em terrenos variados. Sua estrutura robusta e motor turbodiesel de 204 cv garantem força suficiente para enfrentar tanto o asfalto quanto o fora de estrada.
Pontos Principais:
- Voltada para trabalho e uso em terrenos difíceis
- Consome 9,3 km/l na cidade e 10 km/l na estrada
- Conforto simples, segurança com ABS e controle de tração
- Caçamba com 1.580 litros e 1.005 kg de carga útil
- Boa para estrada e rotina de trabalho pesado
- Preço aproximado: R$ 272 mil
O motor 2.8 turbo, de quatro cilindros e 50,9 kgfm de torque, trabalha em conjunto com um câmbio automático de seis marchas, oferecendo respostas rápidas e boa eficiência energética. No uso urbano, o consumo médio é de 9,3 km/l, enquanto na estrada o número chega a 10 km/l, com uma autonomia total que pode ultrapassar 800 km graças ao tanque de 80 litros. Essa combinação faz da Hilux uma picape que alia potência e economia, algo essencial para longas jornadas.
O interior da versão Hilux 2026 com cabine simples é funcional, com acabamento simples, mas ergonômico. O conforto é reforçado por itens como ar-condicionado, direção assistida e ajuste de volante em altura e profundidade. Embora seja voltada ao uso profissional, mantém a praticidade com bancos revestidos em couro e comandos de fácil acesso, equilibrando robustez com comodidade no dia a dia.
Como toda boa picape de trabalho, a caçamba é um dos grandes destaques. Com capacidade para 1.580 litros e carga útil de 1.005 kg, ela comporta volumes expressivos, sendo ideal para transporte de equipamentos, materiais de construção ou ferramentas agrícolas. O sistema de suspensão traseira com eixo rígido e feixe de molas garante estabilidade mesmo com carga máxima, mantendo o controle mesmo em terrenos irregulares.
Em termos de segurança, a Hilux mantém o padrão elevado da Toyota. Conta com freios ABS, controle de tração e estabilidade, airbags frontais, assistente de partida em rampa e luz diurna de condução. Esses recursos aumentam a segurança do condutor e do passageiro, tanto em ambientes urbanos quanto rurais. Além disso, o modelo traz faróis com regulagem de altura e sistema de acendimento automático, o que contribui para a dirigibilidade noturna.
Entre os pontos negativos, a Hilux STD 2.8 CS AT 2026 peca pela cabine limitada a dois lugares, o que restringe seu uso familiar. O conforto de rodagem também é mais firme devido à suspensão voltada para o trabalho, e a direção hidráulica, embora eficiente, poderia ser substituída por um sistema elétrico mais moderno. Ainda assim, a confiabilidade mecânica e a durabilidade continuam sendo seus principais atrativos, mantendo a Hilux como referência no segmento de picapes médias.
Ficha Técnica do Toyota Hilux STD 2.8 CS AT 2026
Geral
- Ano: 2026
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Diesel
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
- Porte: Médio
- Lugares: 2
- Portas: 2
- Geração: 8
- Plataforma: IMV
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Turbocompressor
- Disposição: Longitudinal
- Alimentação: Injeção direta
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Cilindrada unitária: 689 cm³
- Acionamento comando: Corrente
- Válvulas por cilindro: 4
- Diâmetro do cilindro: 92 mm
- Razão de compressão: 15,6:1
- Curso do pistão: 103,6 mm
- Deslocamento: 2755 cm³
- Potência máxima: 204 cv a 3400 rpm
- Código do motor: 1GD-FTV
- Torque máximo: 50,9 kgfm a 2800 rpm
- Peso/potência: 9,78 kg/cv
- Torque específico: 18,5 kgfm/litro
- Peso/torque: 39,2 kg/kgfm
- Potência específica: 74,0 cv/litro
- Rotação máxima: 4500 rpm
- Viscosidade do óleo: 5W-30
Transmissão
- Tração: Integral temporária
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Código do câmbio: Aisin AC60F
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo rígido
- Elemento elástico traseiro: Feixe de molas semielípticas
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 12,4 m
Pneus
- Dianteiros: 225/70 R17
- Traseiros: 225/70 R17
- Estepe: 225/70 R17
- Altura do flanco: 158 mm
Dimensões
- Comprimento: 5325 mm
- Largura: 1800 mm
- Distância entre-eixos: 3085 mm
- Altura: 1795 mm
- Caçamba: 1580 litros
- Tanque de combustível: 80 litros
- Peso: 1995 kg
- Carga útil: 1005 kg
- Reboque sem freio: 750 kg
- Reboque com freio: 3500 kg
- Ângulo de entrada: 29 graus
- Ângulo de saída: 26 graus
- Altura mínima do solo: 269 mm
Desempenho
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Aceleração 0–100 km/h: 12 s
Consumo
- Urbano: 9,3 km/l
- Rodoviário: 10 km/l
Autonomia
- Urbana: 744 km
- Rodoviária: 800 km
Equipamentos do Toyota Hilux STD 2.8 CS AT 2026
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Faróis com regulagem de altura
- Luz de condução diurna
- Assistente de partida em rampa
- Tração integral
- Estepe
Conforto
- Ar-condicionado
- Zonas de ar-condicionado: 1
- Ar quente
- Direção assistida
- Câmbio automático
- Ajuste do volante em altura
- Ajuste do volante em profundidade
- Cintos de segurança com ajuste de altura
- Bancos revestidos em couro
- Faróis com acendimento automático
- Destravamento interno da tampa de combustível
- Alças de segurança no teto
Infotenimento
- Tomada de 12 volts
- Conta-giros
- Termômetro do líquido de arrefecimento
Fonte: Toyota.
