Toyota Yaris Cross 2026 chega em outubro com versão híbrida e preços entre R$ 130 mil e R$ 180 mil
O mercado de SUVs compactos no Brasil está prestes a ganhar um novo protagonista. A Toyota confirmou o lançamento do Yaris Cross 2026 para outubro, mirando diretamente no espaço ocupado por modelos como Volkswagen T-Cross e Honda HR-V. Fabricado em Sorocaba (SP), o veículo chega para substituir as versões hatch e sedã do Yaris, reforçando a estratégia da marca de focar no segmento que mais cresce no país.
Pontos Principais:
- Lançamento do Toyota Yaris Cross 2026 em outubro, produzido em Sorocaba (SP).
- Versões flex de 110 cv e híbrida de 113 cv com consumo de até 32 km/l.
- Porta-malas de 471 litros, superando rivais como T-Cross e Corolla Cross.
- Preço estimado entre R$ 130 mil e R$ 180 mil no mercado brasileiro.
- Nota máxima em segurança no ASEAN NCAP e pacote ADAS avançado.
A principal aposta da montadora está na configuração híbrida flex, que combina o motor 1.5 ciclo Atkinson com um propulsor elétrico, alcançando 113 cv de potência. Essa solução promete ser o híbrido pleno mais acessível do Brasil, com consumo estimado em até 32 km/l na cidade, um diferencial importante em um mercado cada vez mais atento à eficiência energética. Para quem busca alternativas mais tradicionais, a versão de entrada oferece motor 1.5 flex de até 110 cv.
Em relação aos preços, a marca deve posicionar o modelo entre R$ 130 mil e R$ 180 mil, dependendo da versão e dos equipamentos. Embora o valor esteja em uma faixa superior a boa parte dos SUVs compactos, a Toyota aposta no equilíbrio entre tecnologia, baixo consumo e pacote de segurança para justificar o investimento.
O Yaris Cross também se destaca pelo espaço interno. O porta-malas de 471 litros (466 litros no híbrido) supera concorrentes diretos como o T-Cross, que oferece 373 litros, e até mesmo o Corolla Cross, com 440 litros. Suas dimensões revelam um veículo mais longo e alto que alguns rivais, embora o entre-eixos seja ligeiramente menor, priorizando a capacidade de bagagem sem comprometer o conforto da cabine.
Nos testes de impacto realizados na Ásia pelo programa ASEAN NCAP, o SUV conquistou cinco estrelas e somou 83,02 pontos. Obteve 29,8 de 32 possíveis em colisões frontais e laterais, e 44,17 de 51 em proteção infantil. Apenas a ausência do sistema de detecção de crianças no banco traseiro impediu um desempenho ainda mais expressivo. No quesito assistência à condução, alcançou 17,74 pontos de 21, demonstrando a robustez do pacote de segurança.
A lista de equipamentos na versão internacional inclui seis airbags, freios a disco nas quatro rodas, freio de estacionamento eletrônico com auto-hold e um pacote completo de assistentes de condução (ADAS). Entre eles estão o sistema pré-colisão, assistente de permanência em faixa, piloto automático adaptativo e faróis full-LED automáticos, reforçando a vocação tecnológica do modelo.
Outro trunfo é o programa Toyota 10, que garante até dez anos de cobertura para itens fundamentais do carro. A partir de 2026, a marca planeja ainda iniciar a produção local de baterias híbridas, ampliando sua autonomia industrial no país e reduzindo a dependência de importações. Com isso, a Toyota consolida uma estratégia de longo prazo para competir em um mercado cada vez mais pressionado por inovação e sustentabilidade.
Fonte: Estadao e AutoEsporte.
