Toyota Yaris Cross 2026 chega para ocupar o espaço do Yaris hatch e sedan no Brasil

No lugar do hatch e do sedã que se despedem das ruas, o Yaris Cross 2026 surge como símbolo da nova fase da Toyota no Brasil. Produzido em Sorocaba, ele estreia em outubro com quatro versões, entre flex e híbrida, preços de R$ 130 mil a R$ 185 mil e consumo que pode passar dos 19 km/l. O SUV traz nota máxima em segurança, porta-malas de 471 litros e promete ser o híbrido mais acessível da marca, marcando a estratégia de eletrificação da montadora no país.
Publicado por em Toyota dia

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A Toyota decidiu encerrar a trajetória dos Yaris hatch e sedã no Brasil para abrir espaço a um modelo alinhado com o mercado global. O Yaris Cross 2026 é a aposta que chega em outubro, produzido em Sorocaba (SP), e já nasce como peça-chave para a estratégia da montadora.

Pontos Principais:

  • Yaris Cross 2026 substitui hatch e sedã da Toyota no Brasil.
  • Lançamento previsto para outubro, produzido em Sorocaba (SP).
  • Quatro versões, incluindo híbrida de 113 cv e flex 1.5 aspirado.
  • Nota máxima em segurança e porta-malas de 471 litros.

O SUV compacto será oferecido em quatro versões, três delas equipadas com motor 1.5 flex aspirado e câmbio CVT, e uma topo de linha híbrida, com potência combinada de 113 cv. Essa última torna-se a porta de entrada da Toyota para a eletrificação nacional, representando o híbrido mais barato da marca no país.

SUV da Toyota chega em outubro para substituir o Yaris hatch e sedã, com versões flex e híbrida, preços entre R$ 130 mil e R$ 185 mil, nota máxima em segurança e porta-malas de 471 litros.
SUV da Toyota chega em outubro para substituir o Yaris hatch e sedã, com versões flex e híbrida, preços entre R$ 130 mil e R$ 185 mil, nota máxima em segurança e porta-malas de 471 litros.

As expectativas recaem sobre o consumo, que em mercados asiáticos atinge até 30 km/l. Para o Brasil, a previsão é de até 19 km/l em condições reais, um atrativo relevante diante da crescente busca por economia. O porta-malas de 471 litros e as dimensões de 4,31 metros de comprimento e 2,62 metros de entre-eixos reforçam sua vocação para uso familiar.

No campo da segurança, o Yaris Cross conquistou nota máxima em testes do ASEAN NCAP. Entre os itens de série, estão seis airbags, controle de estabilidade, alerta de ponto cego e frenagem autônoma de emergência. Versões mais completas ainda incluem o pacote Toyota Safety Sense, com piloto automático adaptativo e assistente de faixa.

O design interno aposta em central multimídia flutuante, painel digital e acabamento que simula couro. O ar-condicionado automático digital se soma a outros detalhes que aproximam o modelo de rivais já estabelecidos no segmento de SUVs compactos, como Honda HR-V, Nissan Kicks e Hyundai Creta.

Com preços estimados entre R$ 130 mil e R$ 185 mil, o Yaris Cross não entra apenas como sucessor, mas como protagonista da modernização do portfólio nacional da Toyota. O modelo dá sequência ao ciclo de investimentos da marca, que inclui também a produção local de baterias a partir de 2026.

O lançamento ocorre em um cenário competitivo, mas a Toyota aposta no peso de sua imagem e na eficiência do conjunto híbrido para consolidar presença. Mais do que substituir, o Yaris Cross representa um novo capítulo no posicionamento da montadora no Brasil, equilibrando tradição e renovação.

Fonte: QuatroRodas, CNN e AutoEsporte.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.