Toyota Yaris Cross do Brasil não será igual o europeu, será com base no modelo da Tailândia

Lançado em outubro de 2025, o Yaris Cross nacional terá design asiático, motorizações flex e híbrida e será produzido em Sorocaba.
Publicado por em Toyota dia

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O Toyota Yaris Cross 2026 já tem estreia confirmada para o Brasil, mas um detalhe importante diferencia a versão nacional do modelo vendido na Europa: o design. Enquanto no Velho Continente o SUV utiliza a plataforma TNGA-B e apresenta um estilo mais compacto e urbano, o modelo brasileiro seguirá outro caminho.

Pontos Principais:

  • Yaris Cross brasileiro não terá o design europeu, mas seguirá a versão asiática.
  • Produção ocorrerá em Sorocaba (SP) a partir de outubro de 2025.
  • Disponível em motorizações 1.5 flex aspirada e híbrida com até 113 cv combinados.
  • Modelo será o SUV híbrido mais acessível do país, com preços entre R$ 130 mil e R$ 165 mil.

A versão que será produzida em Sorocaba (SP) terá como base a plataforma DNGA-B, derivada da engenharia da Daihatsu, voltada especificamente para mercados emergentes como o Sudeste Asiático e a América Latina. Esse projeto é conhecido internamente como série AC200.

O projeto do SUV compacto usa a plataforma DNGA-B da Daihatsu, desenvolvida para mercados emergentes, garantindo espaço e robustez para o consumidor local.
O projeto do SUV compacto usa a plataforma DNGA-B da Daihatsu, desenvolvida para mercados emergentes, garantindo espaço e robustez para o consumidor local.

Visualmente, o Yaris Cross brasileiro se aproxima de SUVs maiores da marca, como RAV4 e Highlander. A frente robusta, com faróis mais estreitos e grade proeminente, reforça o estilo que privilegia imponência e solidez, em vez da proposta mais urbana do modelo europeu.

A traseira também apresenta diferenças importantes. O design voltado ao Brasil adota lanternas horizontais maiores e um para-choque elevado, destacando-se pela inspiração em modelos globais da Toyota, mas com uma pegada simplificada para reduzir custos.

Na prática, trata-se de um SUV maior e mais espaçoso que o europeu. O entre-eixos de 2,62 metros e o porta-malas de 471 litros colocam o Yaris Cross nacional em vantagem em relação ao XP210 europeu, que mede menos de 4,20 metros de comprimento.

O foco da Toyota com esse visual é atender a um público que busca robustez e presença nas ruas, característica valorizada em países emergentes. O desenho mais parrudo também colabora para enfrentar pisos irregulares, buracos e estradas de terra comuns no Brasil.

Essa escolha de design reflete a estratégia global da Toyota de oferecer produtos adaptados a cada mercado. Enquanto a Europa aposta em SUVs menores e mais urbanos, a América Latina e o Sudeste Asiático priorizam espaço interno, visual imponente e custo-benefício.

Assim, o Yaris Cross 2026 que chegará ao Brasil não será uma cópia do modelo europeu. Ele seguirá o DNA da versão asiática, com estilo mais robusto, dimensões maiores e foco em agradar consumidores locais, consolidando-se como uma alternativa híbrida e flex acessível no segmento de SUVs compactos.

Fonte: Toyota, Arabgt, Wikipedia, Topgear e Mobiauto.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.