Toyota Yaris Cross sofre novo adiamento após desastre climático em fábrica de motores no interior de SP e lançamento pode ficar só para 2026
O Toyota Yaris Cross, esperado para ser um dos grandes lançamentos do setor automotivo em 2025, teve sua estreia comprometida após um desastre climático atingir a fábrica de motores da marca em Porto Feliz, interior de São Paulo. O modelo, que seria apresentado em outubro, agora só deve chegar ao mercado em 2026, alterando a estratégia da Toyota no Brasil.
Pontos Principais:
- Toyota Yaris Cross será fabricado em Sorocaba, com motores feitos em Porto Feliz.
- O SUV usará plataforma DNGA-B, terá versão híbrida e motor 1.5 flex aspirado.
- Tempestade destruiu fábrica de motores em SP, com danos estruturais e feridos leves.
- Lançamento, previsto para outubro de 2025, foi adiado e pode ficar para 2026.
O SUV é parte de um projeto ambicioso da montadora, pensado para substituir a lacuna deixada pelo fim da linha Yaris hatch e sedã no país. Ele traz motorização híbrida flex, além de versões com motor 1.5 aspirado, e será produzido na planta de Sorocaba. Mas os planos foram afetados por danos estruturais que interromperam a fabricação de componentes essenciais.
Enquanto o cronograma oficial segue indefinido, especialistas do setor avaliam que o modelo, considerado estratégico para disputar espaço entre os SUVs compactos, deve sofrer atrasos de meses. Ainda assim, a expectativa é que a Toyota consiga retomar a produção em tempo de reposicionar o lançamento como aposta central de 2026.
O projeto do Yaris Cross no Brasil
O Yaris Cross destinado ao mercado brasileiro é baseado na plataforma DNGA-B, desenvolvida pela Daihatsu-Toyota para mercados emergentes. Diferente do modelo europeu, que utiliza a TNGA-B, o carro nacional terá adaptações específicas para o público latino-americano.
As dimensões aproximadas devem ficar em torno de 4,31 metros de comprimento, 1,77 m de largura e 1,61 m de altura, com entre-eixos de 2,62 m, oferecendo um porta-malas na faixa dos 470 litros. A proposta é atender consumidores que buscam um SUV compacto versátil, com espaço interno competitivo e tecnologia embarcada.
O destaque ficará para a versão híbrida flex, combinando motor a combustão com propulsor elétrico, entregando potência na casa dos 110 cv. A opção de entrada terá o motor 1.5 aspirado flex acoplado a câmbio automático CVT, garantindo ampla cobertura de mercado.
O Yaris Cross será o novo degrau de entrada no segmento de utilitários esportivos da Toyota no Brasil, reposicionando a gama e ampliando a presença da marca num setor dominado por concorrentes como Jeep Renegade, Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta.
O impacto da tempestade em Porto Feliz
O cronograma da Toyota sofreu um baque em setembro de 2025, quando uma tempestade severa atingiu a unidade de Porto Feliz, responsável pela produção de motores. Ventos fortes destruíram parte do telhado, entortaram estruturas metálicas e causaram alagamentos, comprometendo linhas inteiras.
Apesar de não haver mortes, cerca de 30 trabalhadores ficaram levemente feridos, reforçando a gravidade do episódio. O acidente paralisou não só os planos do Yaris Cross, mas também a produção de componentes para outros modelos, como Corolla e Corolla Cross.
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A interrupção forçada obrigou a montadora a suspender temporariamente atividades em Porto Feliz e Sorocaba. Isso significou não apenas atraso no cronograma do novo SUV, mas também incerteza sobre a capacidade de produção no curto prazo.
A Toyota iniciou um levantamento técnico para avaliar os danos e estimar o tempo necessário de reconstrução. A extensão do estrago indica que a retomada completa deve levar meses, o que inviabiliza qualquer lançamento em 2025.
As versões, equipamentos e posicionamento
O Yaris Cross não se limita a ser apenas mais um SUV no mercado. Ele chega para inaugurar a proposta de um híbrido flex acessível dentro do portfólio da marca, consolidando a estratégia de eletrificação no Brasil.
Principais características esperadas
- Motorização híbrida flex com potência combinada de cerca de 110 cv.
- Versão 1.5 flex aspirada com câmbio automático CVT.
- Porta-malas de aproximadamente 471 litros, acima da média do segmento.
- Plataforma DNGA-B adaptada para mercados emergentes.
- Recursos de segurança e tecnologia, incluindo central multimídia e faróis LED.
A ideia é posicionar o Yaris Cross abaixo do Corolla Cross, com preços competitivos frente aos SUVs compactos mais vendidos. Ele será o “SUV de entrada” da Toyota, substituindo a ausência de um produto nessa faixa desde o fim do Etios e do Yaris hatch.
O projeto também é visto como estratégico para consolidar a imagem da Toyota como pioneira em eletrificação no Brasil, já que a marca foi a primeira a popularizar modelos híbridos flex no país.
O futuro do lançamento e o que esperar
A pré-venda do Yaris Cross chegou a ser iniciada em algumas concessionárias, com sinal de R$ 10 mil, mas os atrasos obrigaram revendedores a suspender previsões de entrega. O lançamento previsto para outubro de 2025 foi oficialmente adiado e ainda não há nova data definida.
As projeções mais otimistas colocam a estreia no início de 2026, mas é possível que o cronograma se estenda até o segundo semestre, dependendo da velocidade das obras em Porto Feliz. O setor acompanha com atenção, já que a Toyota costuma ter processos produtivos rígidos e pouco flexíveis a improvisos.
Mesmo com o atraso, o Yaris Cross mantém expectativa de boa recepção. O mercado brasileiro de SUVs segue em expansão, e a proposta híbrida flex em um carro de porte compacto tende a atrair consumidores em busca de economia e tecnologia.
O futuro do modelo dependerá não apenas da reconstrução das fábricas, mas também da capacidade da Toyota em comunicar ao mercado que o atraso é temporário. Se conseguir se reposicionar com força em 2026, o Yaris Cross poderá cumprir o papel de virar referência entre os SUVs compactos.
Fonte: Uol.
