Guia de Usados: Volkswagen Saveiro Cross 1.6 16V CD 2015

Uma picape compacta pode ser a escolha certa para quem busca versatilidade. A Saveiro Cross 2015 usada combina motor 1.6 16V MSI de 120 cv, bom espaço de carga e tecnologia básica. Antes de comprar, é essencial avaliar suspensão, consumo e histórico de manutenção para garantir um investimento seguro e funcional.

Publicado por Alan Corrêa em Volkswagen dia 11/02/2025 19h09 | Atualizado em 11/02/2025 19h20

Comprar uma Volkswagen Saveiro Cross 1.6 16V CD 2015 usada pode ser uma opção interessante para quem busca uma picape compacta com pegada esportiva, sem abrir mão do conforto e da tecnologia embarcada. O modelo é conhecido pela robustez e pela versatilidade, sendo útil tanto para o trabalho quanto para o lazer. Com motor 1.6 16V MSI de 120 cv, oferece bom desempenho e consumo moderado, além de itens como controle de estabilidade, direção hidráulica e central multimídia.

Pontos Principais:

Motor 1.6 16V MSI de 120 cv, câmbio manual e tração dianteira.
Consumo médio de 7,8 km/l no etanol e 11 km/l na gasolina na cidade.
Espaço interno para cinco ocupantes, mas banco traseiro limitado.
Porta-malas de 734 litros, tecnologia básica e itens de segurança padrão.

Apesar dos pontos positivos, a Saveiro Cross 2015 não está isenta de problemas. O câmbio manual pode apresentar engates duros com o tempo, e a suspensão traseira, por ser de eixo rígido com feixe de molas, pode comprometer o conforto em vias irregulares. Além disso, há relatos de desgaste prematuro nas buchas da suspensão dianteira. Antes de fechar negócio, é essencial verificar o estado da embreagem, da suspensão e se há sinais de vazamentos no motor, pontos que podem gerar custos extras na manutenção.

A Volkswagen Saveiro Cross 2015 usada é uma picape compacta versátil, com motor 1.6 16V MSI de 120 cv. Oferece bom desempenho, dirigibilidade equilibrada e consumo razoável na cidade e estrada.

Para garantir um bom negócio, busque unidades com histórico de revisões em dia e dê preferência a modelos com baixa quilometragem e sem indícios de mau uso, como desgastes excessivos no interior e pintura irregular. Testar o veículo é fundamental para avaliar o funcionamento da embreagem e da suspensão. Comprar de um vendedor confiável, seja particular ou concessionária, pode evitar surpresas desagradáveis. Com os cuidados certos, a Saveiro Cross 2015 pode ser uma excelente escolha para quem precisa de uma picape versátil e confiável.

Desempenho, motor e potência

Motor 1.6 16V flex com 120 cv no etanol e 110 cv na gasolina. Faz de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos e atinge 177 km/h de velocidade máxima, oferecendo bom desempenho para o segmento.

O modelo é equipado com um motor 1.6 16V EA211, instalado na posição dianteira, com aspiração natural. A disposição do motor é transversal, e a alimentação ocorre por injeção multiponto. O motor conta com 4 cilindros em linha, duplo comando de válvulas no cabeçote, tuchos hidráulicos e variação do comando na admissão.

A potência máxima é de 120 cv com etanol e 110 cv com gasolina, atingida a 5.750 rpm. O torque máximo é de 16,8 kgfm com etanol e 15,8 kgfm com gasolina, disponível a 4.000 rpm. A taxa de compressão do motor é de 11,5:1, e o acionamento do comando de válvulas ocorre por correia dentada. O diâmetro do cilindro é de 76,5 mm, e o curso do pistão é de 86,9 mm, resultando em um deslocamento total de 1.598 cm³.

A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 10,1 segundos, e a velocidade máxima alcançada é de 177 km/h. A tração é dianteira, e o câmbio é manual de 5 marchas, identificado pelo código MQ200, com embreagem monodisco a seco. O modelo utiliza a plataforma PQ24.

Consumo e autonomia

Consumo de 7,5 km/l na cidade e 7,8 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, faz 10,7 km/l na cidade e 10,9 km/l na estrada. Autonomia de até 600 km e tanque de 55 litros.

O consumo urbano com etanol é de 7,5 km/l, enquanto na estrada chega a 7,8 km/l. Com gasolina, o consumo urbano é de 10,7 km/l, e no rodoviário alcança 10,9 km/l.

A autonomia urbana com etanol é de 413 km, enquanto a rodoviária chega a 429 km. Com gasolina, a autonomia urbana é de 589 km, e a rodoviária é de 600 km. O tanque de combustível tem capacidade para 55 litros.

Interior

Câmbio manual de 5 marchas, tração dianteira e direção hidráulica garantem dirigibilidade estável. A resposta ao volante é precisa, tornando a condução confortável no dia a dia.

O modelo conta com um interior funcional e equipado com diversos recursos de conforto. O ar-condicionado possui uma zona de climatização, e há também ar quente. A direção é assistida hidraulicamente, e o banco do motorista possui ajuste de altura. O volante pode ser ajustado em altura e profundidade, e os vidros dianteiros possuem acionamento elétrico. O modelo também conta com ajuste elétrico dos retrovisores e rodas de liga leve.

Interior confortável para motorista e passageiros. Direção hidráulica, bancos ajustáveis e volante regulável garantem ergonomia. Airbags e ABS aumentam a segurança na condução.

Em termos de segurança, há freios ABS, airbags frontais, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, além de sensores de estacionamento traseiros. O modelo ainda conta com alarme antifurto perimétrico e volumétrico, travamento central das portas e encosto de cabeça para todos os ocupantes.

O banco traseiro oferece espaço limitado para passageiros, com conforto básico. Possui encostos de cabeça para todos, mas o acesso pode ser difícil devido às duas portas.

O sistema de entretenimento inclui rádio, CD player, conexão USB e Bluetooth. O painel conta com computador de bordo, conta-giros e termômetro do líquido de arrefecimento. Como opcionais, há bancos revestidos em couro, controle automático de velocidade, faróis com acendimento automático, limpador de para-brisa automático e retrovisor interno fotocrômico.

Apesar dos equipamentos, o interior apresenta pontos negativos, como acabamento simples, poucos porta-objetos e espaço reduzido para passageiros no banco traseiro. Antes de adquirir um modelo usado, é importante verificar o funcionamento dos vidros elétricos e da central de entretenimento, além de desgastes no câmbio e ruídos na suspensão.

Caçamba

Caçamba com 580 litros de capacidade e carga útil de 607 kg permite transportar volumes médios. Boa opção para quem busca praticidade e versatilidade no transporte diário.

A caçamba tem capacidade para 580 litros, permitindo o transporte de cargas variadas. A carga útil suportada pelo modelo é de 607 kg, tornando-o uma opção versátil para quem precisa de uma picape compacta para transporte leve.

Medidas

O modelo possui 4.511 mm de comprimento, 1.729 mm de largura e 1.553 mm de altura. A distância entre-eixos é de 2.753 mm, proporcionando uma boa estabilidade. A bitola dianteira é de 1.435 mm, e a traseira é de 1.493 mm.

A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, com molas helicoidais, e a traseira utiliza eixo de torção também com molas helicoidais. O sistema de freios conta com discos ventilados na dianteira e discos sólidos na traseira.

A direção possui assistência hidráulica, com um diâmetro de giro de 12,4 metros. Os pneus utilizados são 205/60 R15 tanto na dianteira quanto na traseira, com um estepe de mesma medida.

Preços aproximados da Volkswagen Saveiro 2015

Volkswagen Saveiro Startline 1.6 T.Flex 8V 2015 – Preço aproximado: R$ 43 mil
Volkswagen Saveiro 1.6 Mi/ 1.6 Mi Total Flex 8V 2015 – Preço aproximado: R$ 45 mil
Volkswagen Saveiro Trendline 1.6 T.Flex 8V 2015 – Preço aproximado: R$ 46 mil
Volkswagen Saveiro Trendline 1.6 T.Flex 8V CE 2015 – Preço aproximado: R$ 48 mil
Volkswagen Saveiro Surf 1.6 Mi Total Flex 2p 2015 – Preço aproximado: R$ 51 mil
Volkswagen Saveiro Trendline 1.6 T.Flex 8V CD 2015 – Preço aproximado: R$ 55 mil
Volkswagen Saveiro Highline 1.6 T.Flex 8V CD 2015 – Preço aproximado: R$ 61 mil
Volkswagen Saveiro Cross 1.6 T.Flex 16V CE 2015 – Preço aproximado: R$ 65 mil
Volkswagen Saveiro Cross 1.6 T.Flex 16V CD 2015 – Preço aproximado: R$ 68 mil

Ficha Técnica do Volkswagen Saveiro Cross 1.6 16V CD 2015

Pontos negativos: consumo elevado, banco traseiro apertado, suspensão traseira rígida, falta de airbags laterais e assistências avançadas, além de possíveis desgastes no câmbio e embreagem.