Guia de Usados: Volkswagen Jetta Highline 2.0 TSI 2015

Sentado ao volante do Jetta Highline 2.0 TSI 2015, a sensação é de controle e potência. O motor turbo de 211 cv responde rápido, enquanto o câmbio DSG torna a condução dinâmica. O espaço interno acomoda bem cinco pessoas, e o porta-malas de 510 litros garante praticidade. Seguro e tecnológico, exige manutenção rigorosa para evitar custos altos.

Publicado por Alan Corrêa em Volkswagen dia 23/02/2025 12h35

A compra de um Volkswagen Jetta Highline 2.0 TSI 2015 usado pode ser uma decisão estratégica para quem busca um sedã médio com desempenho esportivo e acabamento sofisticado. Equipado com motor 2.0 turbo de 211 cv e câmbio automatizado DSG de seis marchas, ele entrega aceleração rápida e uma condução precisa. O espaço interno é generoso, tornando-o adequado tanto para o uso diário quanto para viagens longas. No entanto, por ser um modelo importado, sua manutenção exige atenção especial, e o custo de peças pode ser um fator a ser considerado.

Pontos Principais:

Motor 2.0 TSI de 211 cv com câmbio DSG de seis marchas.
Equipamentos incluem bancos de couro, ar digital dual-zone e seis airbags.
Manutenção deve ser feita com peças originais e revisões em dia.
Consumo de combustível pode ser alto no uso urbano.

O modelo oferece uma lista de equipamentos que inclui bancos de couro, ar-condicionado digital dual-zone, faróis bi-xênon e seis airbags, garantindo conforto e segurança. No entanto, há pontos de atenção para quem busca uma unidade usada. O câmbio DSG, conhecido pela rapidez nas trocas, pode apresentar falhas se não for bem mantido, exigindo revisões frequentes e troca de óleo específica. Outro ponto a ser observado é o consumo, que tende a ser alto no trânsito urbano. Em contrapartida, a experiência ao volante é diferenciada, e o carro se mantém competitivo entre os sedãs médios mesmo anos após seu lançamento.

O Jetta Highline 2.0 TSI 2015 usado vale para quem busca desempenho, tecnologia e segurança. O custo de manutenção é alto, mas o conforto e a dirigibilidade compensam o investimento.

Antes de fechar negócio, é fundamental verificar o histórico de manutenção e realizar um teste de rodagem detalhado. O ideal é procurar por veículos com revisões feitas em concessionárias ou oficinas especializadas, garantindo que componentes como turbocompressor, suspensão e câmbio estejam em boas condições. Além disso, checar possíveis desgastes na bomba d’água e no sistema de arrefecimento pode evitar gastos inesperados. Para uma compra segura, consultar a procedência do carro, evitar unidades com histórico de colisão e considerar uma vistoria técnica são medidas essenciais para garantir um bom investimento.

Desempenho, motor e potência

O motor 2.0 TSi turbo a gasolina entrega 211 cv e 28,6 kgfm de torque. Faz 0 a 100 km/h em 7,2 s e atinge 241 km/h de velocidade máxima, garantindo desempenho esportivo.

O modelo conta com um motor dianteiro 2.0 TSi de quatro cilindros em linha, com turbocompressor e injeção direta de combustível. Essa configuração permite uma entrega eficiente de potência e torque, garantindo um desempenho ágil tanto na cidade quanto na estrada. O comando de válvulas duplo no cabeçote, acionado por corrente, proporciona durabilidade e eficiência ao conjunto.

A potência máxima do motor é de 211 cv a 5.500 rpm, com um torque máximo de 28,6 kgfm disponível a partir de 2.000 rpm. Esse alto torque em baixas rotações melhora as retomadas e acelerações, tornando a condução mais dinâmica. A razão de compressão do motor é de 9,6:1, o que contribui para a eficiência na combustão.

A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em apenas 7,2 segundos, enquanto a velocidade máxima registrada é de 241 km/h. Com tração dianteira e câmbio automatizado de seis marchas, o modelo utiliza um sistema de dupla embreagem banhada a óleo, identificado pelo código dq250. Essa transmissão permite trocas de marchas rápidas e precisas, melhorando a experiência ao dirigir.

Consumo e autonomia

O consumo urbano é de 8,9 km/l e rodoviário de 12,1 km/l. O tanque tem 55 litros, garantindo autonomia de até 490 km na cidade e 666 km na estrada, equilibrando economia e desempenho.

O consumo de combustível apresenta números satisfatórios para um veículo com desempenho esportivo. No ciclo urbano, a média é de 8,9 km/l, enquanto no rodoviário, a autonomia melhora significativamente, atingindo 12,1 km/l. Esses números podem variar dependendo do estilo de condução, tipo de combustível e condições da via.

Com um tanque de combustível de 55 litros, a autonomia estimada em percursos urbanos é de aproximadamente 490 km. Já em estradas, o veículo pode rodar até 666 km sem a necessidade de reabastecimento. A eficiência do motor turbo e a injeção direta contribuem para um melhor aproveitamento do combustível, tornando o consumo equilibrado para a categoria.

A escolha de um óleo de motor com viscosidade 0w-30 ajuda na redução do atrito interno, melhorando a eficiência energética. Além disso, o sistema de gerenciamento eletrônico otimiza o consumo, ajustando a entrega de potência conforme a necessidade do motorista.

Interior

Com câmbio automatizado de 6 marchas e dupla embreagem, direção elétrica e tração dianteira, o carro tem trocas rápidas, dirigibilidade precisa e ótima estabilidade.

O interior oferece espaço adequado para cinco ocupantes, com acabamento refinado e bancos revestidos em couro. O banco do motorista possui ajuste de altura e aquecimento, proporcionando mais conforto durante a condução. Como opcional, é possível contar com ajuste elétrico para o assento do condutor, o que melhora ainda mais a ergonomia.

Com espaço para cinco ocupantes, tem bancos em couro, ar-condicionado digital, volante ajustável, airbags, ISOFIX e controle de estabilidade, garantindo segurança e comodidade.

Os passageiros contam com saídas de ar-condicionado para o banco traseiro e apoio de braço central. O ar-condicionado automático possui duas zonas de climatização, permitindo ajustes independentes para motorista e passageiro. O painel é bem organizado, com um computador de bordo que exibe informações essenciais sobre consumo, temperatura externa e autonomia.

O porta-malas tem 510 litros e a carga útil é de 562 kg. O espaço amplo permite levar bagagens grandes, tornando-o ideal para famílias e viagens longas.

O porta-malas tem capacidade de 510 litros, sendo um dos destaques em sua categoria. Os bancos traseiros bipartidos e rebatíveis oferecem versatilidade para o transporte de cargas maiores. O veículo também conta com luz no porta-malas e porta-luvas climatizado, tornando o ambiente interno mais funcional para o dia a dia.

Medidas

As dimensões do modelo incluem 4.659 mm de comprimento, 1.778 mm de largura e 1.473 mm de altura. A distância entre-eixos é de 2.651 mm, garantindo um espaço interno confortável para os ocupantes. A bitola dianteira mede 1.535 mm, enquanto a traseira possui 1.532 mm.

A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, com molas helicoidais, enquanto a traseira é independente multibraço, também com molas helicoidais. Esse conjunto proporciona um equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo bem as irregularidades do solo.

Os freios dianteiros são a disco ventilado, enquanto os traseiros utilizam discos sólidos. A direção elétrica possui um diâmetro de giro de 11,1 metros, o que facilita manobras em espaços reduzidos. Os pneus possuem medidas 225/45 r17, com estepe de 205/55 r16, garantindo boa aderência e segurança em diferentes tipos de piso.

Preços aproximados do Volkswagen Jetta 2015

Volkswagen Jetta Trendline 2.0 T.Flex 8V 4p Tiptronic 2015 – Preço aproximado: R$ 64 mil
Volkswagen Jetta Comfortline 2.0 T.Flex 8V 4p Tiptronic 2015 – Preço aproximado: R$ 68 mil
Volkswagen Jetta Highline 2.0 TSI 16V 4p Tiptronic 2015 – Preço aproximado: R$ 79 mil

Ficha Técnica do Volkswagen Jetta Highline 2.0 TSI DSG 2015

O Jetta Highline 2.0 TSI 2015 tem consumo elevado na cidade, manutenção cara, câmbio DSG sensível se mal cuidado e suspensão que pode desgastar rápido em vias irregulares.

Geral

Ano: 2015
Propulsão: Combustão
Combustível: Gasolina
Procedência: Importado
Configuração: Sedã
Porte: Médio
Lugares: 5
Portas: 4
Geração: 6
Plataforma: PQ35

Motor

Instalação: Dianteiro
Aspiração: Turbocompressor
Disposição: Transversal
Alimentação: Injeção direta
Cilindros: 4 em linha
Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
Tuchos: Hidráulicos
Cilindrada unitária: 496 cm³
Acionamento comando: Corrente
Válvulas por cilindro: 4
Diâmetro do cilindro: 82,5 mm
Razão de compressão: 9,6:1
Curso do pistão: 92,8 mm
Deslocamento: 1984 cm³
Potência máxima: 211 cv a 5500 rpm
Código do motor: EA888
Torque máximo: 28,6 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência: 6,52 kg/cv
Torque específico: 14,4 kgfm/litro
Peso/torque: 48,1 kg/kgfm
Potência específica: 106,4 cv/litro
Viscosidade do óleo: 0W-30

Transmissão

Tração: Dianteira
Câmbio: Automatizado de 6 marchas
Código do câmbio: DQ250
Acoplamento: Embreagem dupla banhada a óleo

Suspensão

Dianteira: Independente, McPherson
Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
Traseira: Independente, multibraço
Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

Dianteiros: Disco ventilado
Traseiros: Disco sólido

Direção

Assistência: Elétrica
Diâmetro de giro: 11,1 m

Pneus

Dianteiros: 225/45 R17
Traseiros: 225/45 R17
Estepe: 205/55 R16

Dimensões

Comprimento: 4659 mm
Largura: 1778 mm
Distância entre-eixos: 2651 mm
Altura: 1473 mm
Bitola dianteira: 1535 mm
Bitola traseira: 1532 mm
Porta-malas: 510 litros
Tanque de combustível: 55 litros
Peso: 1376 kg
Carga útil: 562 kg
Altura mínima do solo: 138 mm

Desempenho

Velocidade máxima: 241 km/h
Aceleração 0-100 km/h: 7,2 s

Consumo

Urbano: 8,9 km/l
Rodoviário: 12,1 km/l

Autonomia

Urbana: 490 km
Rodoviária: 666 km

Equipamentos do Volkswagen Jetta Highline 2.0 TSI DSG 2015

Antes de comprar, é essencial verificar o histórico do carro, revisões do câmbio DSG e possíveis desgastes na suspensão. Testar o veículo ajuda a identificar ruídos ou falhas no funcionamento.